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Nein, das war kein Witz. Du kannst einfach die kleinen Unebenheiten auf der Rückseite der Zähne abfeilen. Das dauert vielleicht 5 Minuten (es muss nicht viel weg) und du hast sofort Ruhe im Antrieb.
Deshalb meinte ich ja, dass du das mit der Feile beschleunigen kannst. Du kannst die Kette die kleinen Bubbel abreiben lassen, die die gelängte Kette hinterlassen hat, oder du machst es halt selbst.
Logo, die alte Kette ist gelängt und bleibt deshalb an den von @Basti138 markierten Stelle nicht hängen. Ich würde das KB tauschen. Wenn du mutig bist, kannst du auch zur Feile greifen.
Macht ja auch Sinn, ist ja nur eines, es gibt keine Blätter. Beim Fahrrad ist bei 1-Fach das Vordere auch nur eines. 'Blätter' ist als Ausdruck eigentlich nur sinnvoll, wenn das Kettenrad mehrere Blätter hat.
Deshalb meine ich ja, Kette runter vom Kettenblatt und von Hand durchziehen. Wenn es smooth (ohne Hakeln, ohne Geräusche) dann ist es wahrscheinlich das Kettenrad. Wenn es am Schaltwerk schleift, dann würde es ja immer noch hakeln - sowas merkt man normalerweise. Hat er anscheinend gemacht, da...
Microspline? HG? Mach doch mal ein Foto oder ein Video von der Seite hinten am Schaltwerk. Sonst bleibt es bei der Glaskugel. Geräusche am Bike können über die Ursache täuschen, weil sich der Körperschall über das ganze Bike ausbreitet. So einen Sound kannst du auch haben, wenn das Schaltwerk...
Vom Sound her schleift die Kette irgendwo. Schau ganz genau. Da die Kette gewachst ist, kannst du sie auch mal vom Kettenblatt nehmen und von Hand durchziehen. Wenn es immer noch klackert, dann liegt es nicht am Kettenrad/Kurbel.
Das Innenlager sieht nicht gut aus. Sieht so aus, als ob da das Gewinde rausgerissen wäre. Bevor du dir eine neue Kurbel besorgst brauchst du erst mal ein neues Tretlager.
Naja, Adam macht halt eher so ein Hinterhofding mit seinen ZFC -Tests (was für einen Youtuber ja ok ist). Er hinterfragt seine Ergebnisse nicht und macht auch keine Analyse was seine Messfehler und Genauigkeiten angeht. Für einen Youtube-Kanal als Hobbyding völlig ok, allerdings ist er dazu...
Du kannst auch ein 4-Kant-Tretlager mit entsprechender Kurbel einbauen (du musst ggfs auch den Umwerfer tiefer legen). Inspiration findest du hier: https://radplan-delta.de/antriebe/antriebe.html#dreifach
Jein. Man sieht heute Arthrose ja eher als chronische Entzündung. Die Entzündung führt dann zum Knorpelabbau. Initial kann das durch alles Mögliche ausgelöst worden sein, das muss noch nicht mal beim Radfahren sein. Wenn man das Gelenk dann immer wieder zu stark belastet, gießt das wieder Öl ins...
Die Industrie kann sich das auch nicht vorstellen. Sowas läuft heute halt unter Gravel (gibt es auch mit Flatbar und Federgabel, die Geo ist aber anders als z.B. bei einem Trailbike). Wenn man kein Gravel will, muss man heute selbst was aufbauen oder besorgt sich was aus den 90ern/00ern. Für...