Aktueller Inhalt von Umm

Grüße, der Widerstand ist sehr gering beim Bremsen, da die Federn nicht so stark sind. Es muss ja auch nur wenig Öl hochgedrückt werden. Außerdem verwenden wir andere Dichtungen und die Kolben laufen super leichtgängig. Übrigens: ich hatte jetzt mal den Sattel nach ca 1,5 Jahren Benutzung...

Durch die Kompressibilität im Belag ist sie sehr gut, ausreichender Modulationsbereich um auch bei Nässe, Schnee sicher zum stehen zu kommen

Hat jetzt doch etwas länger gedauert, aber wir haben neue Ergebnisse: Im Test: Bremsscheibe: @BrakeSTUFF Punch Disc 203mm Beläge: Sinter Green vs. @Umm MT5-7 Metrop (2026) Bremsanlage: Magura MT5 Prüfaufbau: Prüfstand UMM mit 3000 Zyklen auf jeweils 5 Belagspaare aufgeteilt pro Hersteller und...

Viele Dank für den umfangreichen Test. Im wesentlichen wurden unsere Angaben bestätigt. Die Maße der getesteten Beläge haben wir angepasst und bereits in der nächsten Charge wird mit den neuen Maßen gefertigt. Da wir komplett im Erzgebirge fertigen, lassen sich Verbesserungen sehr schnell...

die Erfahrung haben zumindest einige Radläden gemacht.

die hätten auch auf unsere Beläge wechseln können, dann wären die Probleme ebenfalls weg gewesen

Ich hatte die Bremse am WE bei der Enduro One in Bad Wildbad im Einsatz, 2000tm auf den anspruchsvollen Strecken und ich musste kein einziges mal am "Rad" drehen, hatte keinerlei Fading, Temperaturprobleme und keinen wandernden Druckpunkt usw. Einige wollten die Bremse auch gleich ausprobieren...

Sehr gutes Prüfszenario. Das schreit ja förmlich nach einem Test unserer Beläge durch dich. Melde dich gern, wenn du Zeit dafür hast. Machst du nach dem Einbremsen die erste Messung der Belagsdicke? Manche Beläge nutzen sich anfangs schnell ab und bleiben dann lange Zeit konstant. Wir messen...

Danke für die Daten, einen Vergleich zu Galfer steht intern noch aus. Wir haben uns erstmal auf die Originalbeläge gestürzt. Deine sind schonmal sehr gute Ergebnisse, der Unterschied 203mm zu 223mm macht sicher noch etwas aus, aber wahrscheinlich nicht allzuviel. Zur Geräuschentwicklung hast du...

Ich habe schon guten Feedback zu den Belägen bekommen, speziell Magura, und jene Kunden können jetzt wieder sorglos in größeren Gruppen mitfahren ohne ein schlechtes Gefühl bzgl. Geräuschentwicklung zu haben. Das kann man mit Geld nicht aufwiegen. Viele bedanken sich extra nochmal für die...

auch lange Abfahrten sind kein Problem, siehe Antwort weiter oben.

zu 1. Es fährt ein Team, mit unseren Belägen ausgestattet, seit letztem Jahr im GravityCup erfolgreich mit zu 2. Diese Belagsmischung (2024) ist für die Post optimiert und funktioniert am besten auf großen Scheiben (210mm von Rytle) und hat kaum einen Vorteil bei kleineren Scheiben (Verschleiß...

auf dem Skull Trail am Gardasee hatte ich keine Probleme. VG

richtig, im Nachsteller ist das Reservevolumen um den Belagsverschleiß nachzustellen. VG Stefan

Habe ich schon angeboten.