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Hi wollte mir vielleich ne Kurbel mit Patroneninnenlager kaufen habe aber leider keine Ahnung mit dieser Innenlagerart. Wie gut sind diese im Vergleich zu Industrielagern zum Beispiel. Ich weiß so ein Vergleich ist nicht ganz leicht aber vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen. Danke

Kann ich schon aber ne fette Erfindung wäre das schon

Achso.Schade.So ein Freecoasterritzel wäre schon fett.Naja kann man nix machen.

Sicher?Was bewirken dann sonst die Ritzel mit den Lagern drin?

So missverständlich? Ein Ritzel mit eigenem Freilauf wie bei eine Freecoaster nur das der Freilauf im Ritzel liegt

Ps: Meine Gabel ist getravelt. Ging voll easy und fährt sich sehr geil

Wie?Überschrift und Text!Wie fährt sich so ein Freilauf Ritzel und wie haltbar ist das?

Kann der zwar traveln aber dann geht das Eta nicht mehr

Hat einer von euch so eins?Wie fährt sich das und vorallem wie haltbar ist das?

Du Mongo.Das hier geht nur mit den "einfachen" Gabel mit Luft und nicht mit Eta.Da sieht das innen alles schon was anders aus.

Steck ein Lineal in das Steuerrohr und in den Vorbau rechne die Höhen zusammen und dann weißte ob das paßt.

Also doch abschneiden?Ich habe mir mal eine Zeichnung dafür gemacht und es ist praktisch so alsob die Gabel eingefedert ist und deswegen schaut oben ein Stück raus.Dies ist nur nicht so wenn da schon ein Spacer drin war was bei mir nicht der Fall war.Also muss die Feder was kürzer.

Habe alles gemacht wie es hier stand und angegeben war nur das bei meiner Z1 Fr3 von 2005 nicht dieser schwarze Spacer da war.Haben die wohl vergessen reinzubauen oder von Haus aus ist da nix.Auf jeden Fall ging alles super da klappert auch nix und nix läuft wo aus also alles wie normal nur dass...

Habe meine Gabel heute runtergetravelt aber jetzt stehen die 3cm die die Gabel tiefer ist oben bei den Federn raus.Kann ich die 3cm abschneiden oder wie habt ihr das gemacht?

Hat geklappt.Thx Leute