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Jap genau, im mtbr Forum habe ich da auch mal drüber geschrieben und er hat mir nochmal bestätigt, dass der Mara der beste Luftdämpfer für ihn im Kavenz war. Da das Kavenz einen recht konventionellen 4-Gelenker-Hinterbau mit einer recht einfachen Kurve hat, ist das auch auf Räder übertragbar...
Die aktuelle Version funktioniert halt grundlegend anders, da diese einen Ausgleichsport hat, die Vorgängerversion hat einen festgelegten Druck in der Negativkammer. Das kann super funktionieren, wenn du Glück hast und in den Gewichtsbereich fällst. Das liegt daran, dass die Federkurve sich um...
Moin ich fahre ja genau den Dämpfer auch am Kavenz. Vorneweg, ich bin seit Juni nicht mehr gefahren, weil ich mir da die Schulter bei nem Sturz ordentlich verletzt habe, davor bin ich den Dämpfer ca. ein halbes Jahr gefahren. Aber die Erinnerung ist nicht mehr so frisch, wie sonst. Ich fahre den...
Ich hab eine RCZ Selva und bin die noch nicht gefahren oder hab sie auf gemacht. Also keine Ahnung was genau da für eine Feder drin ist. Aber ich kann mal schauen. Ich könnte dir aber die Medium Feder abkaufen oder wir tauschen falls meine passt. Die Medium sollte bei mir ideal sein.
Deine ursprüngliche Frage/Aussage ging ja in die Richtung, ob das normal ist. Ich hab einfach gesagt, dass ich das bei der Art wie der Reifen aufgebaut ist, für technisch normal/erwartbar halte. Wenn das der Außendienstler auch so meinte, mein Gott, dann teil ich halt seine Meinung.
Keiner weiß...
3 Bikeparktage sind für einen Reifen der auf der Seite 45 Shore hat schon ordentlich. Hier gibt es nicht wenige die in 3 Tagen Bikepark Reifen noch weiter runterfahren. Das sind ja deutlich mehr Tiefenmeter als bei Tourennutzung.
Ich würde das als technisch bedingt und deswegen "normal"...
Kann dir so genau keiner sagen, hängt von Trails, Fahrstil und -tempo, Fahrrad uvm. ab.
Ich bin mit 70kg die Reifen mit 1,2 & 1,4 gefahren. Bei Nässe wäre ich 0,1 runter. Kannst du ja analog so anpassen. Also versuch mal 0,2 oder so weniger.
Ich bin mit dem Ibex auch schon bei komplett durchgeweichten, nassen trails gefahren. Fand ich jetzt nicht so schlimm wie erwartet. Ich würde den Reifen halt eher in Old-School All-Mountain Touren einordnen. Geht gut bergauf, hat Grip bergab und ist gut fürs Stolperbiken oder andere technische...
Für mich war der Ibex TRC hinten auch nur mit Insert pannenfrei. Das halt hier in Stuttgart, wo die Trails jetzt nicht allzu schlimm für Reifen sind. Hab dann auch recht bald auf schwerere gewechselt.
Aber: Wenn man mal ehrlich ist, ist das genau deshalb der Reifen den sich viele wünschen. Man...