Aktueller Inhalt von wernerscc

Der ist geschraubt. Mit 'ner fetten Wasserpumpenzange kannst du ihn aus dem Fuß schrauben.

@Sven_Kiel , aktuell fahre ich in allen Reifen die Mischung aus WTB Tire Sealant und Orange Seal Endurance, die im Laufe der Zeit immer Orange Seal-lastiger wird, wenn ich Dichtmilch durchs Ventil nachfüllen muß. Der Test mit nur WTB Tire Sealant steht noch aus, weil ich noch nicht auf den...

Hier kann man übrigens nachlesen, wie man die unbrauchbar gemachte Booster-Pumpe ohne Lufttank als normale Standpumpe weiter betreiben kann. Spart den Gang zur Annahmestelle für Sperrmüll.

So, nach deutlich über sechs Wochen ist heute endlich die Ersatzpumpe geliefert worden. Da muß ich konstatieren; das hätte besser laufen können. Hab allerdings nur einmal am Anfang dieser Woche bei Lezyne nachgehakt. Hat sich bei dir was getan @Flitsche ?

Deutschland

Mein Claim wurde am 09. Dezember anerkannt und an den Distributor weiter gegeben. Seitdem hat sich nichts getan. Na klar waren die Feiertage dazwischen, aber in der ersten, spätestens zweiten Januarwoche hätte ich die Austauschpumpe schon erwartet. Hab jedenfalls auch bei Lezyne nachgehakt.

Vielleicht war das (nagelneuer Reifen) das Problem, denn ich hatte den Reifen vorher nicht von innen ausgewaschen, um so möglicherweise vorhandenes Trennmittel aus der Reifenproduktion zu entfernen. Seitdem benutze ich die WTB in Kombination mit der Orange Seal Endurance und in der Kombination...

Das WTB TCS 2.0 Sealant hab ich mir am Wochenende in meinen nagelneuen G-One Speed TLE 40-406 Vordereifen gefüllt, ca. 60 ml. Seitdem hab ich vorne auf den Splitt-verseuchten Wegen schon zwei Plattfüße gehabt. Die ziemlich unscheinbaren Durchstiche in der Lauffläche wurden bei den gerade...

Hab die Magic Milk Hi-Fibre seit zwei Wochen im Vorderrad meines Pelsos (Conti Grand Prix 5000 TL 28-622, Neumontage) und hatte an dem Rad bisher keinerlei Probleme. Am Freitag hab ich die Milch auch ins Vorderrad meines Wolf & Wolf (Schwalbe G-One Speed TLE 40-406) gefüllt und vorher die noch...

Wenn der Spalt zwischen Felgenboden und Reifen so groß ist, daß die Luft durchpfeift, könntest du mal versuchen, den Reifen mit 'nem Spanngurt um den Umfang herum in die Felge zu zwingen, um damit den Luftspalt zu verringern. Nicht mit Schmierseife, oder ähnlichem Gleitmittel bei der Montage...

Ich fahre seit ca. 3 Monaten die Conti Grand Prix 5000 TL in 32-622 auf meinem Pelso Brevet auf CR1600 Laufrädern von DT Swiss. Die Räder rollen phantastisch und bisher über mehr als 1000 km völlig problemlos. Montag und Demontage auch ohne jegliche Verrenkungen; bisher mit Stan's Sealant...