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Hi, mir ist mein L Rahmen doch irgendwie zu groß. Hat jemand Interesse seinen M Rahmen gegen meinen in L zu tauschen? Weil an sich will ich das Spitfire schon weiter fahren, aber in ein bisschen kleiner.
Meiner ist silber/raw V3.1 und der Zustand ist sehr gut.
withings scanwatch ist auch ne Hybride. Hab das Vorgängermodell, seit ~4 Jahren. Akku hält immer noch locker 2 Wochen. Für mich eine gute Mischung aus klassisch und smart. Ist aber ohne GPS, dafür ca. nur halb so teuer
Hatte ein sehr ähnliches Problem: Neues Bike (selbst aufgebaut Banshee Spitfire, Bremsen XT 2 Kolben) hat vorne und hinten mies gequietscht und hinten auch richtig heftig vibriert-manche Dame hätte sich gefreut. Dachte zunächst das beim Aufbau irgendwas auf Scheiben oder Beläge gekommen ist...
Hi, es gibt jetzt ein Spitfire V3.2 - auf der Webseite steht bereits seit März 2022.
(Ich habe Ende Mai eins bestellt und da gab es die Version noch nicht)
Steuerwinkel ist von 65,5/65° auf 65/64,5°
Sitzwinkel ist ein hauch kleiner geworden
Max. Einschublänge für Dropper hat sich vergrößert um...
Ist jetzt nicht so ein super stylisches oil slick Teil. Dafür aber vom Preis her in Regionen die ich persönlich als normal empfinde und nicht wie mittlerweile üblich im MTB Bereich völlig abgehoben.
20€ für das Grundhalterrohr und 10€ für das Universalstauraumteil =30€
Mal als Vergleich: Von...
Ich hab eine Giant Contact aus 2017. Die sah auch anders aus als die in dem Video (glaube ich zumindest :confused:). Meine konnte ich aber komplett zerlegen.
Hier ist ein ausführlicher Thread zur Dropper https://www.mtb-news.de/forum/t/inzwischen-nicht-mehr-unzufrieden-mit-contact-switch-sl.768070/
Warum gehen 2 Leitungen über die Kettenstrebe nach hinten? Eine Bremse und die zweite?
Und macht es Sinn die Leitungen innen am Reifen vorbeizuführen oder ist da noch irgendein Schutz? So von wegen Dreck, Schlamm ->Scheuern ->Kaputt
Ps. Ich hab noch ein Trance aus 2017, da gabs nur eine Leitung...
