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Ich glaube, die Jungs die bei der Rampage starten riskieren weniger, als die möchtegern Schumacher die denken auf jeder Autobahn mit 250+ fahren zu müssen.
Über bessere Rettungsketten und mehr Regeln kann man gerne sprechen. Aber die Rampage findet seit fast 25 Jahren statt und war schon immer...
Hab ich letztens auch gemacht, Verbinder am Sattel trennen, aus dem alten Rahmen raus, in den neuen rein, zusammen geschraubt, war gefühlt kein entlüften notwendig, habs dann trotzdem noch gemacht, fertig.
Mal ales kleiner Tipp, die Verbindung am Sattel ist nicht gepresst, also wenn das Ende vom Geber nicht durch den Rahmen passt, dann nimm das Ende vom Sattel 🤷🏻♂️👌🏻
Alle Einstellungen getestet, mehrmals entlüftet, oft Druckpunktprobleme gehabt aber ausschließlich mit Bionol, mit Finish Line keine Probleme mehr, aber gefühlt können die Beläge oder die Scheibe nicht den Biss aufbringen können, welchen die Bremse an druck aufbaut
Bin letztes Jahr eine MT7 mit Dächle und Kool stop gesintert gefahren, hab das Gefühl das mit der Kombo mehr drin war 🤔 hatte die Lht mit Bionol gefüllt und hatte da oft Probleme mit Druckpunkt, jetzt mit Finish Line deutlich weniger Druckpunktprobleme, aber gefühlt beißen die noch nicht...
Bin mit der LHT unterwegs und hab das Gefühl dass die Beläge (original o. Galfer grün) nicht bissig genug sind. Hat jemand hier schon andere Beläge getestet die mehr Power bieten? Hat jetzt jemand schon mal nen Lewis Hebel an eine MT7 geschraubt und kann dazu Erfahrungen teilen?