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verspielt sein auf den Downhills und nicht die ganze Energie wegsaugen auf den Uphills. :D

kommt auf denn Geschmack an, ich bin 1.70 groß und habe ein 2012 tues 2.0 in S und bin Komplett damit zufrieden. aber als ich denn 2012 Tues probiert habe (gleicher rahmen wie 2011) fand ich das Cockpit unangenehm, und etwas eng. ich würde dir raten es auszuprobieren, du kannst zu YT in...

hab ihr auch eine spalte von etwa 1 mm zwischen dem Deckel und der Lagerschale?

wir koennen dir aber nicht helfen wenn wir nicht wissen ob die federn zu hart sind under nur der daempfer zu straff eingestellt, plus das ist ein DH race bike die sind oefters ziemlich straff eingestellt.

echt gute fotos! aber dein "# Luke Strobel" ist Johannes fischbach ;)

er hat sich die knie sehne (hamstring) gerissen, er ist ein protected rider aber es ist dennoch unwahrscheinlich das er heute faehrt.

ok, erst musst du checken ob du dein sag richtig eingestellt hast, dann weist du ob es zu straff ist wegen der daempfer einheit oder ob die federn zu hart sind.

ok danke! :daumen:

ich hab einen alten mtbr thread gefunden wo drin steht dass normalerweise Buta-N durometer shore A 70 o-ringe in den meisten federungen benuzt werden, aber dass Viton Fluoroelastomer o-ringe besser aber auch teurer sind.

hat niemand eine ahnung was fuer eine gummimischung rock shox, fox, marzocchi, etc... benutzen??

wenn du die dichtungs o-ringe meinst dann gibt es online shops die oringe in verschidenen groessen und gummi mischungen verkaufen, was du machen must ist die groesse und dicke herausfinden und dann diese oringe individuel kaufen.

haha, ich bin mir nicht sicher ob du das jetzt ernst meinst oder nicht?

Angeblich ist es kein DLC mehr, hab ich in einem interview gehoert.

#26 ist nicht gee atherton, es ist marc beaumont (helm). ;) aber echt gute fotos!

:lol: :daumen: