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Ahh glossy wegen der Folie, jetzt verstehe ich... danke :-)

Welche Farbe ist das denn? Finde diese Variante nicht auf der Website oder stelle mich nur zu doof an...

Ich verstehe nicht, wie das Rad mit einem so flachen Sitzrohrwinkel im Uphill so gut davon kommt. Im niedrigen Setting wird er noch flacher und liegt wohl bei 75,5°. Trotzdem sitzen die Tester gut integriert? Mein Stumpjumper Evo hat 76,5° mit einer 170er Gabel und mein Wunsch wäre ein deutlich...

Bei mir auch Storno :(

Für das Stumpjumper 15 gibt es einen Cascadellink: https://cascadecomponents.bike/products/specialized-stumpjumper-link-2025-current Mit diesem Link hat man eine passende Progression für Stahlfederdämpfer und für Luftdämpfer ein höheres Übersetzungsverhältnis, was zu einem besseren...

Verallgemeinen daran kann man, dass die Stärke der Achse keinen nennenswerten Einfluss auf die Torsionssteifigkeit einer USD Gabel hat. Das Thema hatten wir hier im Forum schon mal sehr ausführlich und Sackmann hat das auch sehr gut erklärt. Ansonsten zur Diskussion: Was ich komisch finde ist...

Irgendwie anstrengend anzuhören, da sie sich immer wieder gegenseitig ins Wort fallen..

Sie meinten auf Insta 1-3 Wochen, aber es wurde gesagt, dass es quasi unlimitiert Bremsen gibt. Tja, ist halt zu beliebt das Ding.

Frag das doch mal beim Händler an mit Vergleichsbildern des alten und neuen Lagers bzw. einer Messung der Dimensionen. Ich habe das hier verbaut: https://www.kugellager-shop.net/mh-p16-bo-kugellager-steuersatz-52x40x7mm.html Ist imho besser, als das FSA-Lager, da es brüniert ist und seit ca...

Mullet könnte hier und da etwas eine Rolle spielen, aber die Sitzposition ist da eher wahrscheinlich. Hast du mal probiert die Front durch Spacer 5-10 mm tiefer zu legen?

Schmierölservice mache ich eher zu oft als zu selten selbst, alles andere bei Bedarf bei Intend.

Ja klar, einfach alles etwas öffnen. Weitere Optimierungen mit dünnerem Öl im Casting sind es finde ich dann aber nicht wirklich wert... außer du willst jetzt zum Winterstart und dann zum Ende eh frisch abschmieren, dann kann man es sich überlegen.

Ich habe jetzt 2x Mavens von Sram erhalten, 1x meine "gebrauchte" mit ca 700km Laufleistung und 1x eine komplett neue, die von SRAM gekürzt und entlüftet wurde. In beiden Fällen war die Bremse nicht richtig entlüftet. In letzterem Fall ist wohl mehr Luft als Bremsflüssigkeit drin. Ich gehe heute...

2-3 Minuten langsamer nur aufgrund dem Rahmen lässt sich logisch kaum erklären. Nutzt du den Climbswitch des Dämpfers? Irgendwas anderes muss da noch faul sein, evtl. ist es auch die höhere Front, die dich in eine schlechte(re) Position bringt, wodurch du nicht richtig Druck auf die Pedale...

Was macht ihr mit den ganzen Gabeln, wenn da so viele gekauft werden?