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Niedriges Gewicht ist bergauf sicher ein Vorteil, doch leidet dabei oft die Stabilität darunter. Also lieber etwas mehr Gewicht an den entscheidenden Stellen um ein haltbares Enduro-Bike zu fahren, als ständig Teile erneuern zu müssen ( Lager, Hinterbauten, Laufräder.....).
Mir Persönlich ist...
Ich habe ein ganz anderes Problem, denn ich fahre am HR einen Fat Albert in 24x2,4 das ist der einzige 24 zoll Reifen in Tubeless den man "noch" bekommt. Was mache ich dann ab 2015? Mein Slayer von 2009 hat hinten 24" und vorne 26" weil ich nur 165cm klein bin und überwiegend sehr steile Wege...