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Ich hab auch mal ein paar Teile gewogen Kindshock i950 523g Selle Italia SLR XP genau 180g Rubber Queen 2.2 BC Falt 661g/671g Funn Full On Lenker 750mm 15mm Rise 320g BOS Deville 160mm ungekürzt mit Achse 2080g The One 2010 80cm Leitung nur die Bremse 215g Formula Scheibe 200 190g...

Da kann ich nur zustimmen. Selbst für eine Tour ohne große Berge ist das Bike einfach nicht gemacht. Das Ding will nur Downhill fahren und sonst nix.

@pat23: Sieht super aus dein Shova viel Spass damit! Das hab ich vor kurzem Direkt von Morewood bekommen, sollte also stimmen. Ich poste einfach mal alles hier rein damit ich es in Zukunft auch wieder finde :D

2.2 RQ BC 660 und 670 grade gewogen und frisch aus der Verpackung.

Danke :daumen:

Hier noch eine Idee die ich vielleicht demnächst mal testen werde 1-fach mit 32er Blatt und 11-36er ritzel Truvativ - Stylo OCT 1.1 SingleSpeed Kurbel 32 Zähne 150 Euro Kassette 10fach - Shimano XT CS-M771-10 11-36 Zähne 45 Euro Kette 10fach - Shimano DeoreXT HG94 23 Euro Shimano XT Schaltwerk...

Nein, es fehlt die ISCG Aufnahme. Deswegen kann auch keine anständige Kettenführung montiert werden.

Was ich noch vergessen habe... Wenn du ne Kettenführung verbauen willst wird diese ja am Tretlager geklemmt anstatt einem Spacer. Da musst du dann drauf achten dass deine Kurbel/Tretlager Kombo auch einen Spacer braucht wenn sie am Shova montiert wird. Die Truvativ Stylo braucht keinen...

@pat23 Wegen 2-Fach vs. 3-Fach hier mal meine Meinung. Ich bin 1 Jahr 3-Fach gefahren und hab mich eigentlich ständig über die runterspringende Kette aufgeregt. Das 3. Kettenblatt halte ich auch bei Touren in halbwegs anspruchsvollem Gelände für absolut sinnlos. Hab mir dann die 2-Fach SLX...

So hab ich mir das auch auch ausgerechnet. Hast du vielleicht die kompletten Geometriedaten für das Shova zur Hand? Ich wusste nur noch den Lenkwinkel auswendig aber den Rest gibt's online ja nicht mehr. Dein Post hat mir auf alle Fälle schonmal weitergeholfen. Vielleicht probier ich's...

Ich werd das mit den Spacern mal versuchen und berichten ob es was gebracht hat. Mit der Absenkung ist es bei mir halt so dass ich immer zu faul bin vor jedem Anstieg ewig da rum zu drehen. Dann bei der Abfahrt vergesse ich wieder das hochdrehen. Vielleicht würde das dual position air...

Hi, ich bin in einer kleinen Zwickmühle bezüglich meines Shovas. Der Lenkwinkel des Shovas ist mir mittlerweile zu steil und ich bin mir nicht sicher ob ne 160er Gabel Abhilfe schaffen kann. Bisher fahre ich die Pike Coil und bin sehr zufrieden. Alternativ denke ich darüber nach das shova...

Ich hoffe mal es wird ne Aufzeichnung davon geben. Ist ja nicht zu ertragen in der Qualität.

Habs grad nochmal probiert aber es klappt nicht. Haben die bei Jehle da Loctite benutzt oder was? Echt nicht zu fassen wie da gepfuscht wird. Naja dann muss ich dass wohl morgen mal mit denen klären. Sau teure Rainkings liegen hier und ich krieg sie nicht ans Rad :( Danke trotzdem für die...

Danke für den Tip! Bei mir ist an der Schaltungsseite dieses Teil drann was nicht so aussieht als könnte man da nen Imbus ansetzen. Auf der anderen Seite kann ich nen 8er Imbus ansetzen. Wird die Steckachse nicht direkt in den Rahmen geschraubt? Sorry das ich mich so anstelle aber ich...