Stefan090801
Kuhlturattaché und Geringverdiener
Schaf
Unschaf
Unschaf
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Das Foto lässt vermuten das mit einem 48er Reifen noch etwa 1cm Platz zur Gabelkrone bleibt.Falls sich jemand fragt: 60er Gilles Berthoud Schutzbleche passen in ein Outback. Hinten muss man einen Teil des Blechs wegflexen, damit es reinpasst, aber ansonsten kein Problem, auch nicht mit 48er Schlappen.
Dreck am Rahmen ist alt - und war der Grund für die Bleche
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Sorry, 48er hab ich auch nicht, aber bei meinen 47ern ist sogar noch leicht mehr Luft als du geschätzt hattestDas Foto lässt vermuten das mit einem 48er Reifen noch etwa 1cm Platz zur Gabelkrone bleibt.
Kann das freundlicherweise noch jemand bestätigen? Habe leider nicht mehr als den Cinturato Gravel M in 40mm zur Verfügung
Ich habe mir gerade einen Nitto M1 montiert und muss den noch an der Krone sichern, das ist mir ohne etwas zu heikel auch wenn es zu halten scheint. Bin am überlegen ob ich das mit einer runden Strebe mit Ø7mm probiere oder ob ich das mitgelieferte Flacheisen vergewaltige.
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Keine Sorge, der Träger ist gerade, das Bild täuscht.
Artgerecht bewegt wird es auch von Zeit zu Zeit, auch wenn die montierten Reifen gerade anderes vermuten lassen
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Bitte noch abstützen.Ich habe mir gerade einen Nitto M1 montiert und muss den noch an der Krone sichern, das ist mir ohne etwas zu heikel auch wenn es zu halten scheint.
Das gefällt mir überhaupt nicht.Sitzrohr ist auch kürzer…
der Commuterumbau -/Aufbau ist fertig
Vorher Bombrack Audax S (zu klein, zuwenig Fussfreiheit zum Vorderrad)
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alle Komponenten demontiert und ans Ritchey montiert hält die Kosten in Grenzen.
Nachher Ritchey Outback V2 grün (M)
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Das Rad fährt sich richtig toll
ps. Fahrbereit ohne Zubehör, inkl. Pedalen 9.40 Kg
GeilZeit für ein Update
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Die alte 1x 11 Sram Gruppe durfte nach vielen Jahren und am dritten Aufbau gehen...
und eine neue Campagnolo Ekar 1x 13 durfte ran. Dazu ein neuer LRS DT Swiss GRC1400 Dicut 50mm.
Grünes Rad mit Ekar, Schutzblechen und Speci Power Expert?Zeit für ein Update
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Die alte 1x 11 Sram Gruppe durfte nach vielen Jahren und am dritten Aufbau gehen...
und eine neue Campagnolo Ekar 1x 13 durfte ran. Dazu ein neuer LRS DT Swiss GRC1400 Dicut 50mm.