Redbull Hardline Nukeproof Arbeitsgerät: 18,3 kg Bolide von Ferguson & Johnset

Redbull Hardline Nukeproof Arbeitsgerät: 18,3 kg Bolide von Ferguson & Johnset

Die Red Bull Hardline in Tasmanien fordert Mensch und Material extrem. Das neu formierte Team Nukeproof Axess Racing (NAR) tritt dort mit einem interessanten Setup an: Serienrahmen treffen auf Prototypen-Reifen, Massendämpfer und – man höre und staune – 1,5 kg Zusatzgewicht. Hier ist der Bike-Check der Arbeitsgeräte von Louise Ferguson und Mille Johnset!

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Redbull Hardline Nukeproof Arbeitsgerät: 18,3 kg Bolide von Ferguson & Johnset

1,5 kg Zusatzgewicht für mehr Performance – würdet ihr euch Blei ans Bike kleben?
 
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Dr.Hossa schrieb:
Vermissen wohl das Gewicht vom Getriebe das sie am Intense hatten :D
16kg für´s Dissent ohne Gewicht/Massedämpfer ist aber auch ziemlich leicht finde ich.
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Phoenix und v10 sind auch allesamt leicht...aber bis auf Orbea hat keiner bisher ne wirklich geile Lösung für Zusatzgewichte.

Das Intense war sicher richtig schwer, Getriebe, Massedämpfer, die schwere Gabel, dazu eh Prototyp...das Teil hatte sicher locker 21 kg oder eher mehr
 
Das Kit sieht ja richtig gut aus! Also endlich Mal ordentlich an den Körper angepasst.

Aber schwarz auf schwarz verstehe ich aus Marketing Sicht nicht.
 
Bin ich der einzige, der auf den ersten Blick ein V10 gesehen hat? Dämpfer, Knick im Unterrohr und die Schwinge haben doch eine gewisse Ähnlichkeit
 
MMMTB schrieb:
Das Kit sieht ja richtig gut aus! Also endlich Mal ordentlich an den Körper angepasst.

Aber schwarz auf schwarz verstehe ich aus Marketing Sicht nicht.
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Wir wollten allein dadurch rausstechen, denn alle Anderen sind in "maximal Branding & Kontrast Pyjamas" unterwegs. Wird auch nen bisschen hier auf leatt.com erklärt.
Wartet bis zu den Worldcups, wenn alle Nukeproof Axess Racing Fahrer am Start sind (bei Hardline sinds ja "nur" Mille & Lou). Wird dann ganz anders aussehen. Wenn ihr dann später das video von jetzt seht, wird der "Link" klar sein.
 
Finde alles in Schwarz echt gut, auch schickes Bike.

Ansonsten liest man hier aber wieder recht wenig von der Hardline, schade da ja sonst nicht so viel los ist.
 
Mmh, mit 1,5 KG weniger hätte Mille den Hardline Zielsprung vielleicht bis in die Landung gebracht...
Drück die daumen dass es nicht noch mehr erwischt... :i2:
 
illstuff schrieb:
Wir wollten allein dadurch rausstechen, denn alle Anderen sind in "maximal Branding & Kontrast Pyjamas" unterwegs. Wird auch nen bisschen hier auf leatt.com erklärt.
Wartet bis zu den Worldcups, wenn alle Nukeproof Axess Racing Fahrer am Start sind (bei Hardline sinds ja "nur" Mille & Lou). Wird dann ganz anders aussehen. Wenn ihr dann später das video von jetzt seht, wird der "Link" klar sein.
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xMARTINx schrieb:
Wenn alle anderen bunt wie im.zirkusnaind, fällt schwarz auch auf
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Ja das ist mir schon klar, aber Außenstehende sehen von weiter weg eben genau nicht welche Sponsoren gefahren werden- also Bilder von weiter weg ;) weil schwarz auf schwarz sieht man halt nicht 😅
 
Ale_Schmi schrieb:
Sag’s nicht zu laut… 😂
Soll ich? Kann ja mal schauen, was da an Gewicht rein geht…
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Aber ohne Scheiß, die Idee an sich finde ich immer besser. Wenn das schnell und einfach verschraubbar wäre, könnte man es sogar bei Bedarf schnell entfernen und nur bei Shuttle Tagen montieren.
Magnetisch so wie manche Tools dürfte bei viel Masse vermutlich nicht halten.
Und es ist halt die Frage, wie viel Masse man überhaupt zusammen bekommt, ohne auf ein fancy Material zu gehen.

Edit: alternativ könnte man eigentlich auch einfach die schwerste DUB/HT2 Kurbel nehmen und dann noch mit einem schicken Kettenblatt aus Stahl versehen. Warum nochmal hab ich die XT Kurbel aus dem HiBike Angebot gekauft? :ka:
 
Ale_Schmi schrieb:
Ach, hast du die Kurbel auch in ein 83er Innenlager verbaut?

Gewicht wären um die 400g möglich...
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Ne, wenn dann bitte kompatibel mit 73mm BSA ;)

~400g wären eh ordentlich.

Wobei das für DUB gerechnet ist, nehme ich an?
HT2 wär dann doch nochmal gutes Stück weniger ID.

edit:
okay ne, da bleiben bei 73mm und HT2 ja gerade mal noch ca. 250g übrig.
Das wäre echt nur für DUB irgendwie halbwegs spannend, wenn ich mit Edelstahl grob überschlage.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich habe es mit HT2 so auf die Schnelle gerechnet... Gibt ja noch andere Materialien als Edelstahl. Achslänge etwa 160mm. Gehe eher von weniger aus.
 
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