"Wenn ich ein E-Bike habe, dann fahr ich kein normales Rad mehr".
Entgegen dessen, was ich mir da so gedacht hatte, als ich das Crossworx Pace aufgebaut hatte, kommt jetzt doch noch ein Downcountry ins Haus. Downcountry weil es sich deutlich von dem abgrenzen soll, wofür das Pace gedacht ist. Phantom, weil es in der Abfahrt trotz des geringen Federwegs sehr potent sein soll. Ich meine @Osti hatte mir dazu schon einige Zeilen geschrieben, als ich um sein Rahmenset herumgeschlichen bin.
Hier nun der Faden zum Aufbau. Der Large Rahmen kommt von Bernhard hier in Deutschland. Es wird ein schwarz eloxierter Rahmen, der zum einen leichter ist als die lackierten titangrauen Rahmen und sich zum Anderen deutlich von meinen beiden raw Crossworx abgrenzt.
Allein durch den Rahmen wird es schon kein Leichtbaurad aber doch deutlich leichter als das Pace, was sich gerade so um die 23kg eingependelt hat.
Teileliste wie folgt:
So und jetzt kann sich @525Rainer in einer Prognose üben bzw. seine üblichen Sprüche bringen. Dann haben wir es hinter uns.
Bei den Teilen gibt es eigentlich keine Überraschung. Ist das, was ich eben hier habe. Griffe kommen irgendwelche dran aber ansonsten steht der Aufbau schon.
Der LRS ist momentan im Rad meines Sohnes verbaut. Der hat sich aber dann doch für Basketball entschieden, was mich als ehemaliger Basketballer nicht unbedingt unglücklich stimmt. Darüber hinaus braucht er dann den leichten LRS nicht.
Ich werde den Aufbau fotografisch begleiten aber sobald der Rahmen da ist (voraussichtlich Anfang März), wird alles ganz schnell gehen.
Entgegen dessen, was ich mir da so gedacht hatte, als ich das Crossworx Pace aufgebaut hatte, kommt jetzt doch noch ein Downcountry ins Haus. Downcountry weil es sich deutlich von dem abgrenzen soll, wofür das Pace gedacht ist. Phantom, weil es in der Abfahrt trotz des geringen Federwegs sehr potent sein soll. Ich meine @Osti hatte mir dazu schon einige Zeilen geschrieben, als ich um sein Rahmenset herumgeschlichen bin.
Hier nun der Faden zum Aufbau. Der Large Rahmen kommt von Bernhard hier in Deutschland. Es wird ein schwarz eloxierter Rahmen, der zum einen leichter ist als die lackierten titangrauen Rahmen und sich zum Anderen deutlich von meinen beiden raw Crossworx abgrenzt.
Allein durch den Rahmen wird es schon kein Leichtbaurad aber doch deutlich leichter als das Pace, was sich gerade so um die 23kg eingependelt hat.
Teileliste wie folgt:
| Rahmen | Banshee Phantom V3.2 Large schwarz |
| Steuersatz | Banshee Taper ZS44/56mm |
| Gabel | RS Pike Ultimate 130mm |
| Lenker | Beast 35mm Rise, 31.8mm Klemmung |
| Griffe | ? |
| Vorbau | Intend |
| Dämpfer | Fox Float X |
| Bremsen | Trickstuff DRT blau (alte Version) Trickstuff HD 180mm Scheiben |
| Laufräder | PiRope Natur, Newmen Fade, Newmen Phase30 Light/Base |
| Reifen | Conti Magnotal oder Schwalbe Äquivalent |
| Stütze | Entweder Bikeyoke oder AXS |
| Sattel | Posedla Custom 3D Druck |
| Kurbel | Actofive Signature X 165mm blau |
| Kettenblatt | RadoxX Dangerholm Bergakungen 28Z schwarz |
| Innenlager | Hope |
| Pedale | Garmin Rally XC210 (vorerst) |
| Schaltwerk | Sram XO1 |
| Schalthebel | Sram XO1 |
| Kassette | Sram XX1 10-50 |
| Kette | Sram XX1 |
So und jetzt kann sich @525Rainer in einer Prognose üben bzw. seine üblichen Sprüche bringen. Dann haben wir es hinter uns.
Bei den Teilen gibt es eigentlich keine Überraschung. Ist das, was ich eben hier habe. Griffe kommen irgendwelche dran aber ansonsten steht der Aufbau schon.
Der LRS ist momentan im Rad meines Sohnes verbaut. Der hat sich aber dann doch für Basketball entschieden, was mich als ehemaliger Basketballer nicht unbedingt unglücklich stimmt. Darüber hinaus braucht er dann den leichten LRS nicht.

Ich werde den Aufbau fotografisch begleiten aber sobald der Rahmen da ist (voraussichtlich Anfang März), wird alles ganz schnell gehen.
Zuletzt bearbeitet:

