POC Barocon im Test: Was kann der 800 € Fullface-Helm mit Magnet-Visier?

POC Barocon im Test: Was kann der 800 € Fullface-Helm mit Magnet-Visier?

Stolze 800 € kostet der POC Barocon Carbon, der extrem viel Schutz bieten will. Ob er hält, was er verspricht, haben wir für euch getestet.

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POC Barocon im Test: Was kann der 800 € Fullface-Helm mit Magnet-Visier?

 

[Hai Leute]

POC Barocon im Test: Was kann der 800 € Fullface-Helm mit Magnet-Visier?

Ich hoffe den Kopf und Kiefer schützen.

 

[Tom88]

Wenn sich das visier des öfteren löst und man es im Wald suchen muss kann man sich ja mit den Canyon Deflectr Helm Fahrern treffen die ihre Einzelteile vom Helm im Wald suchen

 

[DerBatman]

Fox kann das mit dem magnetischen Visier, das sitzt Bombenfest und Mann muss schon ordentlich drauf fallen das es sich löst.

Poc fällt das Visier bei Ner Bodenwelle ab und der Helm kanrzt...für 800 Euro?! Wow...

 

[vollesRohr]

800€ und dann das Gefummel mit DD…….

 

[baumannma]

800€ und dann das Gefummel mit DD…….

kenne keinen "richtigen" Helm der kein DD hat und def. ist das Gefummel nicht wirklich wild....

 

[DerBatman]

800€ und dann das Gefummel mit DD…….

DD ist halt der Standard im dh. Bei jeden Helm

 

[Traildoc]

800 Eier UVP ... kann der Helm (zusätzlich) Kaffee kochen, die Haare schneiden und meine Bude putzen!?

 

[DerBatman]

800 Eier UVP ... kann der Helm (zusätzlich) Kaffee kochen, die Haare schneiden und meine Bude putzen!?

Du vergisst die 500 Euro Latzhose, nur damit kannst dann wirklich flexen wenn du mit schwarzen Handschuhen einen auf Barista machst am 120k Campervan weil du dich frei von gesellschaftlichen Zwängen machst

 

[vollesRohr]

Mir egal ob das der Standard ist, für 800€ hätte POC sich ruhig was anderes ausdenken können als magnetische Visiere die fliegen gehen…..

 

[Schihim]

Gibts den auch als Mineralöl-Variante?

 

[leFafnir]

50 % sparen, 100 % genießen mit Ralph Lauren. Oder ging’s außer um die Werbung in dem Artikel hier noch um was anderes? Außerdem kann ich immer noch nicht rückwärts gehen also das letzte werbe Update hier ist schon lustig aber irgendwie muss man seinen 800 € Helm ja finanzieren.

 

[ChaosSpeed31]

800€ und dann das Gefummel mit DD…….

DD ist der einzig wahre Verschluss und null Gefummel. Schau dir mal Sport-Motorradhelme an und frag ich, warum da keiner n Plastikverschluss ala Fidlock oder was anderes hat. Fidlock und der Rest ist alles nur billiger Plastikschrott


Aber 800 ist krank. Da kann der noch so gut sein

 

[DerBatman]

DD ist der einzig wahre Verschluss und null Gefummel. Schau dir mal Sport-Motorradhelme an und frag ich, warum da keiner n Plastikverschluss ala Fidlock oder was anderes hat. Fidlock und der Rest ist alles nur billiger Plastikschrott


Aber 800 ist krank. Da kann der noch so gut sein

Fidlock Verschlüsse sind schon echt angenehm, es geht aber einfach uns Sicherheitslevel, nicht um Bequemlichkeit

 

[giuliano199]

800€ und dann das Gefummel mit DD…….

DD ist alleiniger Standard und Pflicht in den Regularien für DH Rennen. Neben anderen interessanten Regeln wie Verbot von Helmkamera aufklebern.

 

[vollesRohr]

Was interessieren mich Rennen? Hab noch keinen Park gesehen der mir den Helmverschluss vorschreibt.
Und niemand redet von Fidlock. Wenn man mal in den Motocross Bereich schaut gibt’s zb ganz normale Verschlüsse die wie der Sicherheitsgurt am Auto funktionieren. Eine Hand zum auf und zu machen. Klick, klick.
Aber das würde bei 800€ wahrscheinlich so die Marge schmälern das man lieber beim 5 Cent DD bleibt. Stärkere Magneten oder bessere Qualitätssicherung waren ja scheinbar auch nicht drin.
Mir ist schon klar das man bei 200-300€ nichts anderes als als DD findet und der auch funktioniert, bei 800€ erwarte ich aber einfach mehr.

 

[allmecht]

DD ist halt der Standard im dh. Bei jeden Helm

Oder bei Motorradhelmen.

 

[TINOB.]

Zum Thema DD Verschluß:
es gibt nix einfacheres, am roten Bändchen ziehen und auf ist der Helm, am Ende des Gurtes ziehen und zu ist der Helm.
Bitte nicht jedes mal ausfädeln und einfädeln, der Gurt muss lang genug sein um ihn nach vorn über das Kinn zu kriegen.

 

[ChaosSpeed31]

Was interessieren mich Rennen? Hab noch keinen Park gesehen der mir den Helmverschluss vorschreibt.
Und niemand redet von Fidlock. Wenn man mal in den Motocross Bereich schaut gibt’s zb ganz normale Verschlüsse die wie der Sicherheitsgurt am Auto funktionieren. Eine Hand zum auf und zu machen. Klick, klick.

Und einmal an einem Riemen ziehen zum zumachen ist dann zu kompliziert? Interessant.
Ich finde jetzt einmal an nem Band zu ziehen nicht sonderlich kompliziert

 

[allmecht]

Was interessieren mich Rennen? Hab noch keinen Park gesehen der mir den Helmverschluss vorschreibt.
Und niemand redet von Fidlock. Wenn man mal in den Motocross Bereich schaut gibt’s zb ganz normale Verschlüsse die wie der Sicherheitsgurt am Auto funktionieren. Eine Hand zum auf und zu machen. Klick, klick.
Aber das würde bei 800€ wahrscheinlich so die Marge schmälern das man lieber beim 5 Cent DD bleibt. Stärkere Magneten oder bessere Qualitätssicherung waren ja scheinbar auch nicht drin.
Mir ist schon klar das man bei 200-300€ nichts anderes als als DD findet und der auch funktioniert, bei 800€ erwarte ich aber einfach mehr.

Nö, DD ist der beste Verschluss. Und den kannste mit Handschuhen zu und auf machen. Gar kein Problem. Gerade MC Helme gecheckt. Alle hatten DD Verschlüsse. Vielleicht schaust einfach net bei den billigen wobei der billigste hatte auch DD.

 

[S.Turner]

Bitte nicht jedes mal ausfädeln und einfädeln, der Gurt muss lang genug sein um ihn nach vorn über das Kinn zu kriegen.

Ich bin auch großer Fan vom DD-Verschluss und erkläre genau das jedem, der so einen Helm ggf. zum ersten Mal auf hat und das System noch nicht kennt.

Es gibt aber auch Ausnahmen. Bei der Kombination aus meinem Aircraft 2 und meiner Kopfform reicht die Länge des Bandes eben nicht aus um das so zu handhaben. Glücklicherweise bekomme ich den Helm auch mit Handschuhen blind schnell auf und zu.

 

[allmecht]

Zum Thema DD Verschluß:
es gibt nix einfacheres, am roten Bändchen ziehen und auf ist der Helm, am Ende des Gurtes ziehen und zu ist der Helm.
Bitte nicht jedes mal ausfädeln und einfädeln, der Gurt muss lang genug sein um ihn nach vorn über das Kinn zu kriegen.

Offenbar gibts mindestens einen hier dem das zu kompliziert ist.

 

[vollesRohr]

Es ist nicht zu kompliziert, es gibt einfach Systeme die noch unkomplizierter sind. Einhändig einfädeln klappt halt nicht. Und nach nem Tag im Park (ohne Lift) mit 20-30 mal Helm auf, Helm ab, nervt es irgendwann leicht. Da ich am Motorradhelm ein System mit Schnallenubd Kupplung habe kann ich mir das an nem 800€ Helm gut vorstellen. Das Bessere ist der Fein des Guten. im Falle eines Unfalls brauch man so keinen Rettungssanitäter der nicht weiß wie man nen DD öffnet, selbst schon erlebt.
Irgendwo bietet der Helm gar nichts außer dem Preis womit er sich von der Konkurrenz abhebt.

 

[MMMTB]

Zum Thema DD Verschluß:
es gibt nix einfacheres, am roten Bändchen ziehen und auf ist der Helm, am Ende des Gurtes ziehen und zu ist der Helm.
Bitte nicht jedes mal ausfädeln und einfädeln, der Gurt muss lang genug sein um ihn nach vorn über das Kinn zu kriegen.

Bitte hier keine Fakten verbreiten - das ist eine MTB-News Forumsregeln.

Wobei ich zugestehen würde, dass es auch angenehme alternative Verschlusssysteme gibt.

 

[Hiasi87]

Um den Preis hätte man auch 2 Versionen machen können mit DD oder fidlock und der Kunde hätte entscheiden können