So, die erste Woche mit der Mezzer pro ist rum, ich hatte frei, und hab sie die letzten 6 Tage ausgiebig auf Naturtrails getestet. Gebaute Strecken und Features stehen noch aus.
Ich hab Bock ein kleinen review zu schreiben (am Handy lol).
Wer Lust auf einen laienhaften Testbericht der Mezzer pro gen2 mit 170mm am Kavenz vhp16 hat ist herzlich eingeladen weiter zu lesen, ich hol mal bisschen aus, damit ihr meinen Testbericht einordnen könnt. ^^
Der Part zur Mezzer dann weiter unten!
Ich fahre Enduro mäßig mtb, hoch um schnell runter zu fahren, trainiere gezielt und fahr ab und an mal ein Rennen, also jetzt nicht "nur mal Wochenende ne Runde zum Landschaft genießen" aber alles auf Hobby Basis und unverkrampft. Bin nicht der langsamste aber gibt auch überall viele viel schneller^^
Im letztes Jahr war ich böse verletzt und komme erst seit paar Wochen zurück zum "richtigen" Mountainbiken, Test am Limit steht also noch aus, wobei die letzte Woche schon auch wieder gut tempo da war.
Erster Pluspunkt, Mezzer sieht imo schon mal richtig gut aus, fasst sich auch hochwertiger an als rs oder fox.
Ich hab hier einen guten Test-loop in der Nähe. Ist n schöner klassischer Schwarzwald Singeltrack, besonders ein Stück davon bin ich letzte Woche unzählbar oft gefahren, da war richtig gut zum Fahrwerk testen und skills trainieren ist.
Man kommt mit Schwung von einem klassischen Waldboden Singeltrack mit paar leichte Kurven, dann wird's steiler und ma kommt auf 200m in eine Geröllrinne, bis zu Faust groß lose Steine und bis zu 15cm Felskanten, kann man auch an ein zwei Stellen bissl stumpjump mäßig hüpfen.
Die nächsten 200m sind breiter und flacher, aber auch geröllig - wenn man hier nicht nur geradeaus runterstuhlt ist das perfekt, um paar offene Kurven zu üben, dann kommen 200m mit gutem Waldboden, ne breite Wasserrinne kann man dabei super benutzen um ne links rechts Anliegerkurve zu simulieren.
Das letzte Stück nochmal 200 Meter stumpf über Querwurzeln:
Bevor man da hin kommt, muss man sich aus der Wasserrinne, kurz hoch, in einen offene, sogar offcamber, Kurven manövrieren, ohen raus an den nächsten Baum getragen zu werden - echt seltsames Fährmanöver, wo ich doch immer wieder mal ne Angstbremse ziehe, obwohl ich das ging unzählbar oft gefahren bin.
Jetzt wisst ihr wo ich unterwegs war, nun zur Mezzer und den Fahreindrücken in dem beschriebenen Gelände;
- Die Dämpfung ist erstaunlich ähnlich zur mst Sport Kartusche! Schön schneller rebound, eher mäßig gedämpft. Der Grundcharakter ist wirklich gut vergleichbar - und das ist ein absolutes Kompliment an Manitou! Um Welten besser als die zeb charger 3.0 die ich auch schon im Rad hatte, die spiked und prügelt die Hände im Vergleich!
- Setup auch ein absoluter no-brainer. Die Angaben von Hayes haben sich direkt super angefühlt, geändert hab ich nichts mehr, bzw bin zurück bei der Empfehlung gelandet. Angst vor zu vielen Knöpfen und Ventilen braucht man hier nicht haben. Fahrgefertigt komm ich auf 92kg, fahre jetzt 71 zu 107 psi, LSC und hsc je 6 Klicks von zu, und rebound hab ich vergessen
so wie empfohlen. Hab ein Setup auf der Grenzen zwischen den Hayes Empfehlungen für "Grip/Natur" und "Allround" gewählt. Der Einstellbereich ist groß, mit dem "Bikepark" Setup hat man bei Bedarf auf jeden Fall fett Dämpfung. Hier oben hatte es immer so zwischen 5 und 8 Grad beim testen, also kann gut sein dass ich bei 20° mehr doch auch bisschen gedämpfter fahren würde - so war's auf jedenfalls perfekt.
- Die Gabel ist tatsächlich super sensibel, verglichen zu meiner Fox36 mit kalibrierten Buchsen und mst Sport GRIP2 Kartusche ist mindestens gleich auf - Out of the box die beste Gabel bzw sensibelsten Gabel die ich je hatte!
Den trailchatter in der Rinne hat sie wunderbar weggebuttert, passt super zum geschmeidigen high pivot hinterbau. Auch über die Querwurzeln nimmt man gut speed mit, die Gabel taucht gerade soweit weg, wie's muss, bleibt aber definiert und kommt schön schnell zurück. Man spürt kein spitzen schlag in den Händen, eher so als hätte jemand eine Jogamatte über die Wurzeln gelegt^^
- Aha Moment habs dann aber in den Kurven! Die Gabel steht einfach höher im Federweg (Captain obvious...), in Momenten wo die sonst echt gute fox einem eben etwas nach vorne zieht, und man ein paar Prozent Gehirnleistung aufbringen muss, seine Körperpositiona anzupassen, steht die Mezzer definierter und es bleibt mehr Gehirn frei zum Gasgeben. Gerade das weiter oben erwähnt Fährmanöver, aus der Rinne raus, Kompression und ab in die offcamber Kurve, ist mir mit der Gabel deutlich einfacher gefallen!
- Das "durchhängen" einer herkömmlichen Luftfeder versteh ich erst jetzt so richtig! Am Schluss bin ich am Dämpfer sogar 7psi hoch, um den Support der Front nocht besser ausnutzen zu können.
- Steifigkeit kann ich nichts sagen, dafür war's vlt. Nicht wild genug, auf jedenfall Vermittelt die Gabel Souveränität und fährt dahin wo man will (I'm looking at you, RS Pike....!).
- Der super Eindruck aus den Kurven hat sich dann auch bestätigt, als ich die Gabel auf einen kleinen Fichten-Slalom hinterm Haus genommen hab (eigentlich nur 3 links und 3 rechtskurven, der Hang wird immer steiler und jede Kurven dadurch auch). Hier hab ich ein paar offene Kurven um die Bäume freigerecht - null support, 100% loam
ich dachte Gabel testen bringt da nichts weil eh "glatter" Boden... Erstaunlicherweise war hier die Mezzer am deutlichsten überlegen und durch den gute Front Support bin ich um die Bäume gebrettert wie selten!
Unterm Strich bin ich echt angetan und freu mich die Mezzer bald auf den gebauten Vereinsstrecken und sehr steilen trials zu testen - nach der ersten Woche geht ich davon aus, dass sie ihre Stärken dort noch mehr betonen kann.
Wenn die Zuverlässigkeit jetzt noch gegeben ist, dass wird die Zeit zeigen, würd ich soweit gehen und sagen, dass das die beste Gabel ist die ich je hatte
TL,dr: Die Mezzer pro ist gut!
Formatierung ist bissl missglückt, ich hab am Handy mein bestes gegeben
Dann muss man also nur das Casting draufgeben und das Schmieröl hinzufügen? Das ist ja wirklich mehr als einfach!
(Quelle: