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edit: das mx20 team passt auch neu ins budget

orbea mx20 team oder team disc. bei uns ab 111cm im einsatz. war etwas grenzwertig, aber eben sehr schnell genau richtig [laut hersteller ab 115] wenn er bereits fahren kann wuerde ich ihn bei der groesse nicht mehr auf 16" zoll setzen.

me too

das commençal ramones an sich ist preis leistungsmaessig schon ok und auch von der geo sicher ein klein bischen frueher zu fahren, aber den preisunterschied zum orbea merkst du an der ausstattung. mechanische scheibenbremsen und nur eine 7 fach schaltung mit geringer bandbreite am ramones...

das orbea wuerde ich nicht unter 1.10m empfehlen. bei uns war der umstieg mit 1.11 und das war grenzwertig. trotz kuerzerem vorbau.

@kurbeltom wir sollten hier vieleicht alle mal zusammenlegen und dir ne kuechenwage spendieren, die dann in der wekstatt bleibt und du dann die fotos immer direkt auf der wage machen kannst.:D die meisten leute interressiert doch das gewicht, was die dann gekuerzt noch wiegen. deine arbeit...

das wuerde ich auch, denn selbst mit der urspruenglich genannten gabel von kubikes fuer v-brake ist das sicher 1kg weniger

du vergisst aber das die carbongabel sicher fuer disc brake ist. und das ist dann schon finanziell ein aufwand, denn am xc muessten dann neue laufraeder, oder zumindest naben und bremsen mit dran. carbongabel mit v brakebrake, guenstig und ausreichend reifenfreiheit habe ich bei ali noch nicht...

ich bin mir nicht mehr ganz sicher, es kann aber sein, dass er bei unserem sogar geschlitzt war. sonst wuerde ich das eh machen da es aber keine carbongabel ist, ist auch den konus runterbekommen keine unloesbare aufgabe. ich habe kein spezialwerkzeug, nehme zum freiklopfen ein altes messer von...

wenn du in der lage bist das schaftrohr halbwegs gerade abzusaegen ist das nicht wirklich schwierig. du sparst da sicher 1kg. und der rest am xc ist auch einigermassen vernuenftig. und die pseudofedergabel bringt einfach nur mehrgewicht aber kein plus an fahrkomfort. wenn es also im rahmen...

ja, mit der einbauhoehe von 345mm passt die kubike gabel gut an das orbea. die einbauhoehe der starrgabel am mx ist auch um 340 mm. und mit 600g ist sie auch mehr als 100g leichter als die original am mx team verbaute alugabel.

jepp, mworx ist tapered

auch bei uns lauft ein orbea, allerdings kompletter eigenaufbau. du musst darauf achten, dass es wirklich die team version ist. die liegt knapp um 9 kg. es gibt andere versionen, zb dirt, mit stahlgabel, dass wiegt ca 10,8kg 7 fach schraubkranz, schwerer lenker etc. auch wir haben einen kurzen...

der hier ist in letzter zeit von mehrerenbleuten verbaut worden, auch richtig leicht mit unter 80g, gibt es manchmal fuer unter 10€...

also nur rahmen und ne carbon starrgabel bekommst du locker fuer 350€... da hast du dann noch was luft.

giant trance jr marin hawk hill jr....

der wiederverkaufswert duerfte beim kubikes etwas besser sein. ob die 40€ fuer die disc lohnen? fuer die verbauten mechanischen bremsen allein sicher nicht, aber wenn es huegelig ist, finde ich persoenkich gute disc brakes wegen der handkraefte ganz sinnvoll. zumindest bei uns hat es sich so...

oben steht doch 24"

eine kurbel aehnlich wie die v pace ist hier auf lager, allerdings mit 32t max. https://www.kaniabikes.com/zubehoer/zubehoer-20-zoller/kurbel-direct-mount/290?number=kaniacrank-DM-127 gibt es aber auch ohne, dann kannst du ja schauen ob du sonst was geeignetes findest, wenn es wirklich so viele...

warum will man ein 113 cm grosses kind vorne 40t treten lassen? welchen sinn soll das haben? kannst du dazu mal was sagen? wie locke tirol schon schreibt, selbst 34t sind schon wirklich viel.