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Da hab ich ganz andere Erfahrungen schon gemacht, Für einen Händler kann auch das beste Bike für einen sein welches er gerade da hat, und nicht welches dir am besten passt

Echt jetzt

+1 Wie Stelio schrieb, ein Big Nine in S kann auch größer sein wie ein Scalpel in M, oder anders rum

bitte auch den Fahrbericht nicht vergessen, interessiert mich echt, auch im Vergleich was er vorher für ne größe gefahren ist.

Der neue Vitorua sieht uns wie der Severe, oder?

War von mir auch schon ein Ansatz, da der Sattel ja 1 cm runter muss und das Knie dazu noch 1 cm weiter hoch kommt, hab ich an Knie und Hüfte einfach nen ganz anderen Winkel, sprich ich trete von 2cm weiter oben , was mir persönlich vielleicht einfach dann nicht so liegt Was mir auch noch...

heisst, wenn ich mit gleichen Gang und gleicher Kadenz den Berg hoch fahre ich mit der 180er zwar weniger Drehmoment habe aber dafür mehr Weg mache? Würde vielleicht meinen höheren Puls erklären

Vielleicht gibt es hier ja jemand der Biomechnisch etwas versiert ist. Habe mir vor 4 Jahren ne 180 mm Kurbel mit Powermeter an mein Racefully gekauft, weil ich dachte mehr länge mehr Drehmoment, also komm ich leichter den Berg hoch. Jetzt hatte mein neues Bike ne 170mm dran und ein 30er...

Ich fahr bei Reifen die ich nicht kenne, pauschal mal mit 2 bar los, um mich nicht von irgendwelchen Werten beeinflussen zu lassen, beim ersten Stück grobem Schotter lass ich dann immer wieder Luft ab nach Gefühl, inzwischen hilft der Druck mit dem Daumen sehr nahe an den Sweetspot zu kommen...

Nee das 2023 ist nicht das gelbe vom ei Ich dacht immer du brauchst Größe M, wie ist denn deine Größe und Schrittlange Kauf bloß nicht zu klein, das M ist nur ein wenig länger wie das S schau mal bei Bikestats vorbei, du kommst doch vom Rennrad, da könnt ich wetten dass dir die 2 cm mehr...

Ich fasse jetzt mal zusammen Als ich hier im Forum eingestiegen haben mich alle ausgelacht weil ich Maxxis gefahren bin( ich kannt eehrlich gesagt auch nur Maxxis und Schwalbe), durch unermüdliche Reifentests auch mit @dino113 zusammen hab ich fast alles durchgetestet. aber einen schnelleren wie...

Nimm das Mérida, da ist fast alles besser und wenn das Scalpel 1700,-kosten würde wäre ich trotzdem beim Merida, an dem Bike ist nix dran was mir bei deinen Kilometern im Jahr die nächsten 10 Jahre Sorgen machen würde.

Der Dual hatte so 720 außer die von @Schnitzelfreund , die waren immer noch mal 20g - 30g leichter, der hatte glaub auch mal welche unter 700g

Jaa, Maxxspeed ist schon etwas flotter, gemessen( nicht belastbar da zu wenige Messungen ) Grip bei trocken merk ich nichts, bei Nass weiß ich es nicht Ich merk eher kaum nen Unterschied zwischen 120 und 170 am VR außer dass ich beim 170er 1,3 Bar vorne schon fast zu viel des Guten ist bei...

Ich hab noch nen Nagelneuen 29x2,4 WT Dual, da steht nix von Dual drauf, war schon immer so. OEM sind bei Maxxis weiss, glaube nicht dass Hibike OEM verkauft sondern das Lager mit 2,4 Dual leert, da dieser bei Maxxis ausläuft, siehe Homepage nicht mehr gelistet und ihn seit Maxxspeed...

Rückmeldung: Also 8120 Kurbel 180mm bestellt, alte linke Kurbel 8100 180mm mit Powermeter an 8120 montiert, passt an der KS vorbei also Problem relativ günstig gelöst, Danke für eure Hilfe

erstaunlich, bin mir sicher da war der Preis heute morgen noch bei 1899,- vielelicht geht ja Nubuk dann morgen noch mals drunter

Habs mal durchgelesen, Ist für mich so ähnlich wie der Slowbuild faden Kleine Klitsche , günstige Preise, da geht vieles glaub einfach unter ohne böse Absicht dahinter. Die haben aber immerhin ein paar Geschäfte, wo du zur Not hin kannst und auf die Theke klopfen

Hab noch ne eventuelle Alternative gefunden https://www.nubuk-bikes.de/bikes/merida-big-nine-xt-burgundy-red_21411386_536186/?ReferrerID=121

kenn ich nicht, was meinst du? anderes Tretlager inkompatibel mit allem anderen