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Hi, ich habe bereits mehrere Videos gesehen, in denen ein Fox Float X2 in ein Carbon-Slash eingebaut wurde. Weiß jemand, ob der Dämpfer auch in ein Alu-Slash von 2021 passt?

Hmm, ja OK: es macht wahrscheinlich Sinn, dass man einen Dämpfer sowohl für unterschiedliche Fahrergewichte, als auch Fahrstile, als auch Hinterbaukinematiken anpassen muss. Viele YTs (vor allem das Capra) hatten vor ein paar Jahren ja viel mehr Progression als die allermeisten Fahrer brauchen...

Hintergrund meiner Frage ist der, dass ich mit dem Compression-Damping an meinem Dämpfer (RS Deluxe Select+) sehr unzufrieden bin (viel zu wenig Dämpfung) und gern einen neuen möchte, bei dem ich mehr einstellen kann als nur mit dem Hebel mit den 2 Positionen. Meine Optionen: 1) Ein Dämpfer, an...

Der hier sieht auch interessant aus: https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1605540-fox-x2-230x62-5-daempfer-performance-elite-luftdaempfer-230x60 Entgegen der Beschreibung im Link selber hat er Einbaulänge 230 und Hub 62,5. Kann ich davon ausgehen, dass ich den dann in meinem Bike auf jeden...

Ja klar, du hast natürlich recht: ich hätte dann nur mehr Federweg. Ist halt doof, dass ich erst einen Dämpfer mit 65mm Hub einbauen muss, um zu überprüfen , ob das wirklich sicher ist und nicht irgendwas kaputt geht beim komletten Einfedern... Wäre natürlich besser, das vorher schon zu wissen...

OK, stark! Danke für den Tip! Wenn ich den Dämpfer nehmen würde, den du vorgeschlagen hast, dann hätte ich wahrscheinlich durch die +2,5mm Dämpferhub im Vergleich zu meinem aktuellen so 5 bis 10mm zusätzlichen Federweg? Und das Bike würde dadurch auch im Hinterbau ein wenig höher stehen... Also...

Rock Shox Deluxe Select + in einem Trek Slash 7 von 2021. War beim Kauf so verbaut. Hab manchmal eindeutig zu heftige Durchschläge und aber schon 3 Tokens drin. Kann also keine zusätzlichen verbauen. Ich probiere gerade aus, mit weniger Sag zu fahren (25 statt 30%). Aber das ändert halt auch ein...

Danke für die ganzen Antworten! Die sind recht aufschlussreich. Vielleicht wäre es für mich auch eine Idee, den gleichen Dämpfer weiterzufahren und dann aber die Shims anpassen zu lassen. Ich werde mich mal schlau machen, welcher Laden das für mich machen kann und wie viel das kostet.

Ich fahre momentan einen relativ günstigen Dämpfer, an dem ich nur die allernotwendigsten Dinge einstellen kann. Für (Low-Speed) Compression Damping gibt es zB nur einen Hebel mit zwei Positionen: "Climb" und "Open". Auf der Suche nach einem neuen Dämpfer ist mir aufgefallen, dass es auch an...