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Wenn das ab und an ist, kein Ding. Es gibt aber überall so schlaue Leute, die das wöchentlich machen, da finde ich es vollkommen iO, dass das versteuer wird (bzw werden muss). Sobald bei jemanden Vermögenden die Finanz vorbeischaut jubel ja auch immer alle gleich. Aber egal, es betrifft eh...

Hehe, ich freu mich schon wenn dann die Finanz in Österreich den privaten Resellern auf die Füße tritt. Wer das öfters macht, sollte sich das gut überlegen in den nächsten Monaten in Österreich..

Genau das hab ich auch vor- 190€ mit Versand für den Float X sind echt ein spitzen Preis.

Danke! :-)

Ja, aber für die Rennradrunden fand ich das schon immer cool- da konnte man auf manchen Strecken ordentlich in die Pedale treten :)

Schönes Bike- ich hab leider die Batch für Februar verpennt- aber gut zu wissen dass das 175 von den Proportionen gut passt ;-)

Will teilen: https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/propain-dh-mtb-646227025/ Die andere Anzeige mit dem Gebäck ist eigentlich noch viel besser :cool:

Meine Lyrik (Mitte Dezember bestellt) ist angekommen- bin zufrieden und war ein Schnäppchen in der Konfiguration :-)

Weiß jemand, wie man bei dem Aufbau auf über 6000€ kommt? https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1641748-propain-hugene-my21-carbon-29-m-petrol-blue-custom-parts-neu-ungefahren?feature=highlight Ich habs mal grob überschlagen und komme auf etwa 6000€ raus (ohne RCZ-Deals ;-)- oder ist da ein...

Ich konnte leider bezüglich Gewicht des Stumpjumper Evo in Alu nichts finden- hat jemand den Rahmen mal gewogen? Fanatik gibt das Gewicht mit 3,5kg an- kann das stimmen? Merci und Pardon falls es schon besprochen wurde, ich finde nix in der SuFu

Hey, Ich würde meine Oneup Dropper mit 210mm Verstellbereich (34,9mm) gegen eine mit 31,6mm tauschen. Danke!

Ich habe bei meinem Stumpjumper damals den Nussknacker-Schutz aus einem alten Schlauch gebaut- einfach mit 4 Kabelbindern an Sitzstreben und Kettenstrebe montieren- dann bleibt der ganze Bereich hinten geschützt. Schaut jetzt nicht gerade sexy aus, kostet aber nix und war funktional ;-) Ggf...

Auf den meisten Trails gebe ich dir Recht- da macht das aktiviere Luftfahrwerk mehr Spaß Verdammt, warst bisserl zu schnell ;-)

Ich glaube dann wird es eher ein Luftdämpfer- macht hier in Wien auch mehr Sinn- so arg sind die Trails nicht- und dann bleibt mir noch die Möglichkeit offen ggf doch ein Coal zu nehmen (falls das Sinn macht) - Umbau auf Trunnion kostet ja ein Vermögen beim EXT Danke euch ;-)

Frage in die Rune: Ich tappse seit 3 Jahren um den Glen/ Coal Rahmen herum und werde dieses Jahr tatsächlich zuschlagen. Würdet ihr den EXT Storia deutlich mehr empfehlen als einen Super Deluxe (Ultimate) ? Würde gerne wieder einen Luftdämpfer nehmen ehrlich gesagt- dann muss ich den EXT...

Ich würde mir ein Tyee kaufen- die sind gerade im Sale. Persönlich würde ich aber ein wenig Euronen drauf legen und dann eine Selva, Superdeluxe Dämpfer und eine Sattelstütze wählen- dann hast du ein Bike um 3000€, das man ehrlich gesagt nicht mehr upgraden muss für viele, viele Jahre.

Die Karre kostet mehr als eine Honda CB 650R - hat weder 4 Zylinder, noch ABS, ESP und LED Technik etc, sondern einen Carbon Rahmen mit Rädern. Und die Stückzahlen von SC sind auch sehr hoch, die Entwicklung beim Nomad sicherlich nicht allzu teuer. Jeder kann sich über den Preis beschweren...

Also wie es ein RollsRoyce zB kann- aber das wird so teuer und so viel Technik (Gewicht!) haben müssen, dass es maximal für 50 Jährige EBiker in Frage käme.

Richtig gutes Bike- da kann man echt schwach werden. Aber der Name EMRG erinnert mich viel zu stark an EGMR- vlt aber dadurch das perfekte Rad für Juristen, lol

Also mein Pro SL ist leider geil ;-) Und auch das Root Miller ist sicher ein gutes Bike. Rose ist ja eher im Rennradbereich bekannt und baut da super Bikes