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Mit der Bestellung hat alles supi geklappt - heute kam die Versand-Benachrichtigung 🥳 Vorab gab es noch eine Info wegen der Verzögerung und eine Nachfrage ob ich den Rahmen direkt in RideWrap Folie haben will (+200GBP) . Ausserdem hatte sich noch jemand bei mir gemeldet weil ich bei der...

Ein paar Shimano Alu-Kurbeln wiegt ca. 100g bzw. 20% mehr, kostet weniger als ein viertel und ist stabiler/zuverlässiger. Ich verstehe nicht warum so viele Carbon-Felgen ablehnen aber Carbon-Kurbeln so mainstreamig sind. Dabei ist der Kosten/Nutzen Vorteil bei den Felgen doch viel höher....rund...

XT 11fach Schaltwerk für 58,99 https://www.bike24.de/p1124094.html

Das ist keine Einbildung ...zwischen den Reifen bzw zwischen Competition Line und Race Line liegen Welten.

Schon klar. Bei meiner Rahmengrösse (510reg) misst es gerade mal 400mm....da gibt es keine ausreichend langen dropper auf dem Markt, um bei voller Versenkung auf die nötige sitzhöhe zu kommen.

TL-höhe ist vollkommen In Ordnung...fahre die gleichen 38mm BBdrop mit 130mm FW und 170mm Kurbel -null Problem. Ist jetzt auch nicht so ungewöhnlich. Das mit dem Knick im sitzrohr sehe ich nicht so kritisch. Die sitzrohre sind doch eh so kurz...kann mir nicht vorstellen, dass das ein problem...

Geiles Teil. Die Geo ist top (ungefähr wie ein Norco optic oder Stumpy, keine Ausreißer ausser evt den KS), die TL-Höhe vollkommen okay für den Hub....bis auf den Preis finde ich da auch keinen Haken. Test bitte :winken:

Wie sieht es eigentlich mit Erfahrungen zum Xynotal aus? Scheint ja von den neuen eher der aussenseiter zu sein.....

apropos verhärten im Winter - hat da jemand Erfahrung mit den weichen Michelins (Enduro RaceLine bzw. MagiXDH)?

Würde mich auch interessieren....ich vermute aber mal das Optic geht besser bergab (länger, flacher, 140er Gabel) und ist trotzdem leichter.

Ich vermute sie werden das fuel ex genauso stabil wie das slash gebaut haben...was wiegt das denn so? Zum Preis....mein erstes fully war ein 2012er Remedy 9.7 - von der Ausstattung ähnlich - das hatte glaube ich einen Listenpreis von ca 4000eur. Das neue hier als 9.7 kostet 5400eur. Ist schon...

Warum bekommt Bird in DE eigentlich so wenig Aufmerksamkeit? Die haben sehr geile Räder und zB hier bei MTBNews werden sie nicht mal vorgestellt (zB das neue Aeris9) :ka:

Irgendwie macht sich der Verkauf an PON schon bemerkbar. Wie andere schon geschrieben haben ist bei SC der Fokus schon hart auf Profitmaximierung (mehrere Bikes auf einer Plattform, starke Preissteigerung,...) - ist halt so auf dem Markt aber für Bikeenthusiasten wie hier im Forum schon...

Länge oder Umfang?

So langsam sind wir aber dann auch durch. Mir würde jetzt aktuell kein Lücke mehr für eine neue (MTB-) Kategorie einfallen. DC ist aber doch voll ok - die Lücke zwischen Trail und XC bietet doch genug Raum. Grenzen sind natürlich fliessend und nicht unbedingt am Federweg festzumachen. Das RM...

Solche Bikes gibt es doch jetzt auch schon seit mind. 3-4 Jahren... die Tests lesen sich aber immer noch so als wär es jetzt was ganz neues, noch nie da gewesenes. Der Vergleich am Ende ist da noch am interessantesten. Das Radl ist schon geil aber die Preise von RM wie üblich eher zu hoch.

Hat evt noch jemand so nen 15% - Gutschein von R2-bike für mich den er nicht braucht?

L bei 188cm

wurde bei dir auch nur der Rahmen ohne Dämpfer berechnet (sofern du einen mitbestellt hast)? weiss evt jemand wo man bei Bird Empfehlungen für die Federhärte (Coil) findet?