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das geht allerdings auch mit einem weniger verformten unterrohr: on one_inbred ti 29_03 by ver.sus, auf Flickr optisch ist es wohl eher der vieldiskutierte bogen vor dem steuerrohr plus die kantigen verformungen in diesem bereich, der hier nicht gefällt. geht mir ehrlich gesagt auch so...

hoppla, krasser lenkwinkel.

nö, so ein rahmenset habe ich vor einer weile an gerrit verkauft :-)

scheee!!!

sehe ich wie ceo! an meinem psyclone habe ich einen easton ec90 riser mit dem 'alten' thomson kombiniert. ich finde das passt auch sehr gut, dürfte aber auch nicht ganz einfach zu finden sein.

wenn es denn zwei wochen wären :rolleyes: richtiges fatbike-wetter habe wir hier nur wenige tage. dann schmilzts-gfrierts-schmilzts-gfrierts... eh wieder.

du meinst norden :D hier schneits gerade auch kräftig. leider ist mein bike-dealer, von dem ich mir ein fatbike ausleihen könnte, gerade in den ferien...

geil! :daumen:

ist natürlich alles ansichtssache und was man sich so aufs rad schreiben muss, soll auch jeder selbst entscheiden, aber dass beim wechsel von action auf power nichts verloren geht, kann man jetzt wirklich nicht behaupten. oder was hat "power" noch mit "act" zu tun? :ka: auch das mit dem...

das wird dir kaum jemand vorab sagen können. es kommt sehr darauf an, wie weit sie genau gehen und ob / wie sich das rohr schon verformt hat - vermutlich auch darauf, wieviel der rahmenbauer gerade zu tun hat ;) mawis ist aber dafür sicher eine sehr gute adresse und der versand schlägt da am...

sieht gut aus

habe eben nachgesehen. unter 200gr war rr (dura ace). ich habe aber eine deore mit knapp über 400gr gewogen. wenn die aktuellen inzwischen nur 90gr mehr wiegen, als eine xtr, dann gebe ich dir völlig recht.

das war vorher dreifach, oder?

ich hatte dieses riesending letzte woche bei stoph in der hand. sieht schon eher speziell aus, wenn die kassette grösser als die scheibe ist. gruss und gutes einreiten, volker

@Jens: schönes neues! bis zur racesaison ist es aber noch etwas hin ;-) das ritchey gefällt mir auch sehr gut. hätte man beim 650b denn diesen minibogen um ur nicht weglassen können? das kann doch technisch wirklich keine berechtigung mehr habe :confused: optisch habe ich mich bei rahmen aus...

wie lang muss der vorbau denn sein? eine 9f xtr kassette wiegt je nach anzahl der zähne unter 200gr. eine deore schafft fast das doppelte. ausserdem halten die xtr mit den titanritzeln eine gefühlte ewigkeit. sie sind halt echt teuer. eine hg93 kette kostet übrigens kaum mehr, hat aber auch...

ja das ist recht fies. sonst war aber alles noch ziemlich original. wegen der mz habe ich gedacht ich zeige es hier.

das if ist ein schönes. das equilibidings auch, allerdings stelle ich mir einen stahlrahmen schlanker vor. das UR und die kettenstreben finde ich für stahl an der grenze zu dicklich :eek:

gestern hier an der hardbrücke :-O lightning @ hardbrücke by ver.sus, auf Flickr lightning @ hardbrücke by ver.sus, auf Flickr man beachte das bomproof-kringelschlösschen. ich glaube das kann man mit einem nagelknipser durchzwicken...

ok, dann ist gut. 1800 ist ja echt okay. die bombers sind ja gerne mal bei ~2kg das reifengewicht klingt aber eher nach einem sommerreifen ;)