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Und weil der Trend ja zum Zweitrad geht:

Ich habe momentan eine Formula The One von 2012 und möchte umsteigen da die Kolben nicht mehr sonderlich mobil sind. Ich wiege rund 100Kg Fahrfertig und nutze das Stumpjumper meist zum zügigien Trail fahren. Nun tendiere ich zwischen der Hope V4 /X2 Kombination und der MT5/MT4 oder Komplett MT7...

Das ist eins der Original teile, finde die gehen aber echt gut. Neigung täuscht etwas da ich die Stütze etwas eingefahren habe da es sonst richtig blöd aussieht. Ist eine L und ich bin 190m da ist leider ne ziemliche Überhöhung.

Winter umbau früher abgeschlossen als Geplant. War zerlegt bis auf den Hauptrahmen und sämtliche Verschleißteile ersetzt plus viele Umbauten. Heut die erste Runde danach gedreht. Ist ein Super Rad !

da wir nächstes Jahr einen einwöchigen Alpen Urlaub für voraussichtlich Juni geplant haben aber absolut planlos sind wohin stell ich meine Frage einfach mal hier rein. Kurz unsere Vorstellungen um nicht ganz so planlos dazustehen. - Allmountain Touren - Tagestouren ab Unterkunft - Fahrtechnisch...

Ich tendiere nun zwischen drei verschiedenen Felgen und jeweils der DT 240s. Mit meinen Wunschwert von 1500g hab ich mich glaub etwas zu weit aus dem Fenster gelehnt. Über die Fun Works Atmosphere XL lässt sich leider nur wenig finden. Dies wäre eigentlich der LRS der vom Gewicht und Preis mir...

1) 26“ Vorn 15x100mm Hinten 142x12mm 2) 2,3 3) Schlauch 4) Touren mit hohen Trail Anteil. Geschätzt S2. Gern mal ab durch die Mitte und draufhalten. 5) Fahrfertig 95Kg 6) Meist nur die Originalen ab Werk, nie Probleme gehabt. (meist untere Preisklasse) 7) Im Bereich um 500€ 8) Gern bei einen...

Habe mein 2010er Comp gegen ein 2012er Expert EVO Carbon eingetauscht. Es hat sich absolut gelohnt. Es sind zwar nur kleine unterschiede doch diese machen sich deutlich bemerkbar. Leider funktioniert am Dämpfer keinerlei ProPedal (Woran liegt dies? Reicht ein Service oder liegt ein Defekt vor?)...

nur mal so.

ich würds so lassen, ist doch völlig okay so. Fahr selbst eine E-13 LSG1, schaut recht ähnlich von der einstellung her aus.

Darauf würde ich als Verkäufer nicht eingehen, woher weiß ich das ich mein geld wirklich noch bekomme. Immer erst ein eindruck verschaffen Beiträge, andre Angebote, Bilder usw.. Ansonsten bin ich auch schon 800km für einen halbes Bike gefahren. Bei 1300€ machen die 150€ Tankkosten auch...

Ich hab ein 08er SXT, bei 188cm in M. Im Downhill und auf Trails ist es schweinegeil! Und selbst uphill ist möglich, natürlich mit abstrichen das du an manchen stellen auch mal schieben musst aber es geht. Bin selbst schon eine 40km Tour mit 1000hm gefahren. Der einsatzbereich hängt natürlich...

Fahr einen High Roller 2,5er in 60a mischung, kann nix schlechtes sagen. Hab aber auch noch keinen anderen möglichen 24"er gefahren. Die kombination läuft und läuft und läuft einfach.

schweinegeil, mit schwarzer wippe vielleicht noch besser. Das Braun passt nicht ganz.

Marzocchi 66 RC 170mm von 05 Service ist Frisch, seit dem nicht eingebaut gewesen. 180,-€ Bilder auf wunsch

Ich würde mir eine Alte 888 RC2X kaufen, mit der bist du 100% zufrieden. Robust, einfach zu warten und simpel abzustimmen. Jedoch bin ich noch keine Boxxer Race 2010 gefahren. Und die Sache mit dem ansprechverhalten merkt man sehr wohl, sowie die zusätzlichen Einstellmöglichkeiten. Fahr...

ordentlich, schaut sehr gut aus. Mal kein einheitsbrei.

wie hast du das gemacht? Versuchen würde ich es auf jedenfall auch!

Zum verstellen muss man ja den dämpfer ausbauen, wieso nicht einfach ein winkelventil einbauen? Viel Länger sollte es auch nicht bauen. Überleg auch schon es bei mir nachzurüsten. Momentan gehts aber noch ohne.