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Dürfen Bayern auch kommen,oder brauchen die ein Visum:lol: Bis wann muss man sich spätestens anmelden? Danke Peter

Hast vollkommen Recht,fährst du Trial oder nur zur Arbeit?

manche haben einige Teile auf Reserve,weiss ja nicht wenn dein Auto defekt wäre,deine Werkstatt reparierts in 10min. oder was. So langsam wenn ich mir den ganzen Mist hier der letzten Tage hier anschaue,frag ich mich schon was hier los ist

Weisja nich wie du so fahrtechnisch drauf bist,aber meiner Meinung nach ist die Bremse kein Wegwerfartikel,und wenn es da für Dich ist und anscheinend Geld keine Rolle spielt warum eine Gebrauchte.

Grösseren Scheiss hab ich seit langen nicht mehr gelesen,wenns ein Wegwerfartikel ist warum suchst du ne gebrauchte SL.

:daumen:einfach super

Beweggründe aufs neue Modell zu wechseln ist ganz einfach,neue Räder die mit neuen HS33/HS11 ausgerüstet sind.Wie HST-Trialer schreibt haben die eigentlich keine Freigabe für Trial,was mich sehr wundert,denn alle Trialer sind fast vom Laden weg mit Magura ausgestattet,was Felgenbremsen angeht...

und die Deppen machen derweilen Tests,im Ernst waren bis dato sehr zufrieden,bis dieser neue Geiz is Geil Bremsgriff rauskam.So kann man sich einen guten Namen auch ruinieren.Keinen Bock mehr jede Woche einen Hebel zu tauschen.Das wars mit Magura

Frohe Weihnachten, macht einfach weiter wie bisher!

manche legen Wert aufs Quietschen,wichtig ist das sie ordentlich blockiert.Einfahren würde ich an der HS33 nichts,da machst ja nur die Flexung weg.

Ah OK,dann passt ja alles:daumen:

Was für ein Rad ist das,Singletrails?

Kann so leider nichts dazu sagen,sieht man zu wenig,werden aber wahrscheinlich keine besonderen Beläge sei.Fahr einfach damit und wenn sie runter sind kannst dir ja gute Beläge,wie z.Bsp.Coust-Pads,TryAll usw.kaufen. Ist das Rad neu?

solche http://www.trialmarkt.de/popup_image.php/pID/203/imgID/0

:lol::lol: Ja genau,ist ja auch nicht für die Wohnung gedacht,und deine Beläge von der Scheibenbremse müssten halt eingebremst werden Was sind bei der HS33 für Beläge drauf.

Auch einen guten Abend, unter dem Flexen versteht man das Anschleifen der Felgenränder mit einem Winkelschleifer(Flex).Dies wird gemacht um die Bremsleistung zu erhöhen,und führt auch meist zu einem extremen Quietschen. Gruss Peter

Hallo ein Anfänger will hier Hilfe haben wegen einer Bremse,ich kapiere die ganzen Diskussionen nicht ganz,war jetzt fast bei jedem World-Cup,DM usw.dabei und habe noch nie einen gesehen der eine Avid fährt,oder sonst irgendeine Seilzugbremse.Ist halt so das Hope-Scheibenbremse,Echo und Magura...

Also an der Temperatur liegt es sicher nicht,nimm mal etwas Kriechöl leg dein Rad auf die Seite und sprüh etwas in den Freilauf,kannst auch vorsichtig den Dichtring am Freilauf etwas anheben. Da brauchste keinen Shop dazu

Mach doch den Eno-Freilauf auf,reinige den schön sauber,etwas dünnflüssiges Öl rein und dann müsste das wieder passen.Wenn du ihn geöffnet hast kannst du noch die Sperrklinken und die Feder überprüfen.Ist doch das Gute am Eno,den kann man schön pflegen und warten. Gruss Peter

Ja Berichte wirds geben,zur Info schonmal das Mterial ist so hart man kann keine Kratzer sei es mit einer Flex usw.reinbringen,die Flanken sind brutal hart. Wir werden das jetzt einige Zeit testen denn das Verfahren ist nicht billig.