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Jep, ich auch grün! Mit Float X. Teile auch alle da bzw an meinem Mondraker in Einsatz...

Die Info hab ich auch bekommen und meins ist sicher dabei (da im Juni vorbestellt) Grüsse Ralph

Kann nicht mehr so lange dauern, ein französischer Importeur hat gerade welche reinbekommen :daumen: Ein weiterer Unterschied zu 2013 ist dass der Hinterbaubereich Dämpferaufnahme-oberer Link-unterer Link nun aus einem Stück ist... Ich freu mich! Grüsse Ralph

Wenns bei jeder Pedalumdrehung knarrt, unbedingt die Schrauben Hauptrahmen-untere Wippe kontrollieren (hauptsächlich Kurbelseite). Einfach festziehen reicht nicht, muss penibel mit Schraubensicherung montiert werden, dann ist (bei mir) für ca. 2000km Ruhe. Meine Zeit mit dem Dune läuft...

Hoffe dass das grüne Rune bald in meinem Keller steht :daumen:; bestellt ists auf jeden Fall!

@mao Ich fahre die 22/36 Sram X9 Kurbel absolut ohne Probleme! Grüsse Ralph

Kompatibel mit 650B, wird aber erst als 26" gefahren 5.10 Impact High, sind zum Fahren gemacht, Wandern geht gut, leider nicht wasserdicht...

Letzte Bilder von meinem Dune, bald kommt was Neues, Fluogrünes... Schuhe und Socken waren nach 2 Stunden Schneestapfen etwas nass...:rolleyes:

Ich hab ja genau die gleiche Grösse wie du und ein M bestellt, als Vergleich, da du auch ein Stereo hast: ich fühle mich auf meinem Winter-Stereo in 16" und 60mm Vorbau sehr wohl! Mein aktuelles Mondraker Dune in M hat 17mm weniger Reach als das Rune in M, denke also dass es passt! Grüsse Ralph

Hey, danke! Ich dachte ich hätte alles zu dem Thema überflogen, und dann steht da genau das was ich wissen wollte :rolleyes: Bin mir jetzt ziemlich sicher dass das M passt! Zwar bin ich eher der Vollgasfahrer war aber bisher immer mit der kleineren Rahmengrösse gut bedient. Jetzt heist es nur...

Hi, ich hab jetzt das 2014er Rune in Grün vorbestellt, wann es kommt steht in den Sternen, ist für August angekündigt. Das Rune soll für nächstes Jahr mein Mondraker Dune ersetzen, ist also nicht schlimm wenn das Ganze sich verzögert. Das Mondraker mag ich sehr gerne, wird aber jetzt nach 2...

Beim Dune gabs/gibts 2 verschiedene Hinterbauten, einmal den 135/12mm Maxle Hinterbau, den man definitiv nicht umbauen kann, und den Hinterbau für Schnellspanner. Soweit ich mich errinnern kann, kann man in nem normalen Schnellspanner-Hinterbau die 10mm DT RWS benutzen. Umbau vom Hinterbau Ssp...

Normalerweise solltest du den ganzen Spider tauschen können! Kettenblätter allein nicht. Grüsse Ralph

Genau, ist ein 2011er und 2011 wurden sie linearer! Das Bike ist aber nach wie vor super :love:

Dass es zu Durchschlägen kommt ist ja ok, wenn der Durchschlag aber so stark ist dass im Inneren des Dämpfers der Bottom-Out-Gummiring so komprimiert wird dass der Hinterbau ans Sattelrohr stösst (noch nicht oft aber schon passiert) finde ich persönlich nicht gut. Da der Sag optimal passt bleibt...

Bremse steht bei mir auch an! Zwar ist meine Elixir R (200/180) für meine Trails zuhause voll ausreichend, in den Alpen (dieses Jahr stehen 2 Wochen Dolomiten und ne Woche Oesterreich an) werden die Handkräfte dann aber deutlich zu hoch. Ich bleibe bei Avid (auch wenn das Forum sie verteufelt)...

Hab die Tüte mit den Altteilen rausgekramt die mir TF nach dem Service mitgeschickt hatte; gut so, denn so konnte ich eine grössere Katastrophe im Ersatzteileschrank verhindern. Mir kam nämlich schon das Reverb-öl beim öffnen der Schranktür entgegen... Hier die Daten vom Original RP23...

Nice! Ich behalte meins auch noch diese Saison (war eigentlich nicht so geplant aber läuft einfach gut!) Grüsse Ralph

Nein, die können nur Plattform verändern... Propedal nutze ich tatsächlich auf Asphalt relativ oft. Falls du das Bike etwas härter bewegst würde ich zur kleinen Luftkammer raten, Tunes muss ich noch gucken! Grüsse Ralph