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Da mein Rahmen, wie ein paar Seiten weiter vorne bereits angesprochen, deutlich übergewichtig ist sind es jetzt mit Pedalen ca. 12,7kg geworden. Somit leider das eigentliche Ziel sub12kg um 200g verfehlt.. :( Naja, ich freu mich trotzdem auf die Jungfernfahrt. Jetzt muss sich nur noch diese...

So, nachdem ich auf ein paar Teile länger warten musste als geplant, ist mein Strive-Umbau jetzt endlich fertig!

Naja, das 7.0 AL Race kostet 700€ weniger als das 8.0 CF Race. Wenn man davon ausgeht, dass Canyon bei dem Gewicht der (anodisierten?) Alu-Rahmen nicht schummelt wiegt die Alu-Version 400g mehr als das blaue CF (ausgehend davon was ich nachgewogen habe). Vll. sparst du mit ein paar Teilen nicht...

Wenn du das Carbon-Modell wegen des Gewichts kaufen willst, dann kommt eigentlich nur die schwarze Variante in Frage. Die blaue Lackierung ist im Vergleich sehr schwer. Dann lieber das Geld sparen, die Alu-Version kaufen und das Gewicht durch bessere Anbauteile drücken.

Ich kann dir gerne meinen verkaufen, hab stattdessen (wie die Teamfahrer) den Hebel der Specialized Command Sattelstütze verbaut. Bei Interesse bitte eine PN! ;-)

Ich hab DT EX471 mit Acros-Naben in mein Strive eingebaut. Kostet halt ein bisschen was. Dementsprächend hätte ich noch einen ungefahrenen Satz Rail 40 Laufräder für das Strive (sogar mit farblich passenden Decals) anzubieten. ;-)

Ich fahr vorne MM Snake Skin TrailStar und hinten HD Snake Skin TrailStar. Außer es ist richtig steinig, bzw. im Bikepark. Dann vorne und hinten MM SuperGravity vorne VertStar und hinten TrailStar.

Hast eine Nachricht.

Weil das Innenlager noch neu ist... Ne, ich mein die dünnen Plastikringe, die zwischen Innenlager und Kurbel sitzen und den Dreck von den Lagern fernhalten sollen..

Hab heute einen Satz der Invisiframe-Folie an meinem Strive verklebt: Meine Erwartungen waren angesichts des stolzen Preises wirklich hoch, aber ich muss zugeben, dass ich dennoch überrascht bin. Jedes einzelne Teil passt wie angegossen und auch die Montage ging problemlos vonstatten. Der...

Dann wiegt mein Carbon-Rahmen fast genauso viel wie dein Alu-Rahmen. :rolleyes: Oder anders ausgedrückt: 1000€ mehr für 200g Gewichtsersparnis.. Dafür hätte ich mir auch nen Carbon-Laufradsatz kaufen können.. Wird wohl noch eine kleine Auseinandersetzung mit den Damen und Herren von Canyon...

Die 2400g stehen auch beim Rahmen von Komplettbike, wenn man auf das Plus-Zeichen klickt. Außerdem steht ausdrücklich "inkl. Shapeshifter" dabei und auf Nachfrage hat mir das Service-Center gesagt, dass sie das Strive in M wiegen.. Trotzdem danke für deine Gewichtsangabe.

Servus, hab seit ein paar Wochen ein blaues Strive CF 8.0 Race in meinem Keller stehen. Direkt nach dem Aufbau ging es auf die Waage: 13,3kg in Größe M. Im ersten Moment hab ich mir gedacht: "Achja, 5% Toleranz, hab ich halt Pech gehabt." Jetzt hab ich nach und nach Teile verkauft, um das Rad...

o_O Kein Wunder, dass die sich "Klinik" nennen... Aber naja, steckt bestimmt ein Riesenaufwand dahinter und die Arbeitszeit darf man wohl auch nicht unterschätzen!

Klingt auf jeden Fall sehr interessant, aber was kostet der Spaß?

Fahr den Lenker in schwarz und kann bisher wirklich nicht meckern. Falls noch jemand den Roten braucht: gerne bei meinen Bikemarkt-Anzeigen vorbeischaun, hab noch einen übrig!

In der Anfahrt zum Roadgap mit dem Lenker am Baum hängen bleiben und der darauf folgene Köpfler in die Landung.

Enduro war für mich schon immer der Inbegriff der eierlegenden Wollmilchsau: schnell bergauf und schnell bergauf. Vll. noch ein bisschen schneller bergab, das macht einfach mehr Spaß!

Jop, mich wundert auch, warum die Tippabgabe nicht zumindest bis zum TimedTraining offen ist. War ja in Meribel schon so...

Danke dafür. Hab aber schon wieder was "zu motzen". Bei der Tippspiel-Auswertung von gestern hat sich ein Fehler eingeschlichen: Hab 2 Punkte für Gee Atherton bekommen (obwohl nicht in den Top5) aber keine 10 Punkte für Blenki (obwohl richtig auf Platz 4 getippt)