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  1. dre101

    SYN-CROSSIS erstes, richtiges MTB, na ja - zumindest damals, als ich jung war...

    Wobei zwischen dem TrommelbremsenHercules und dem California pro schon Welten liegen... Die Unterscheidung kommt mir hier im Forum immer zu kurz...
  2. dre101

    Geht´s noch?!

    :lol:
  3. dre101

    1988er Kuwahara Pacer: Revision für viele weitere Jahre.

    Hier ist ja alles sowas von nicht ClassicBikes...
  4. dre101

    Der "Hurra, es ist ein grosses Paket angekommen" Thread - Teil 2

    Man kann sich natürlich auch immer alles schönreden... 35 Jahre altes Auto mit 35 Jahre alten Reifen geht schon... Schön langsam und vorsichtig halt... Und nie bei nasser Witterung...
  5. dre101

    Moderne Reifen auf alter Felge: Es eiert!

    Noch ein kleiner Tip nebenbei: Immer den Mund offen lassen, wenn ihr Reifen in geschlossenen Räumen aufpumpt... :D Vielleicht gibt's ja hier nen Doktor/HNO, der erklären kann, warum...
  6. dre101

    Moderne Reifen auf alter Felge: Es eiert!

    Das war die erste Antwort in diesem Thread... Bergabfahren im Gelände und Drops belasten eine Felge härter als kurzzeitig 6 Bar, erst recht wenn da keiner draufsitzt. Du bist also immer noch der Meinung, dass Rennradfelgen per se stabiler konstruiert sind als MTB-Felgen...? Außerdem ist hier...
  7. dre101

    Moderne Reifen auf alter Felge: Es eiert!

    Mir sind auch schon bei drei Bar ein paar Reifen um die Ohren geflogen, besonders bei 29ern, deshalb ist Taubheit auch eine Berufskrankheit unter Fahrradmechanikern...
  8. dre101

    Moderne Reifen auf alter Felge: Es eiert!

    Der statische Druck ist derselbe, im Fahrbetrieb ist es ne ganz andere Nummer, da macht mehr Volumen mehr Druck, da haste recht... Ich hab auch nicht gesagt, dass er mit sechs Bar fahren soll...
  9. dre101

    Moderne Reifen auf alter Felge: Es eiert!

    Das hält jedes Rennradlaufrad aus... Und rausdrücken kann der Reifen sich nur, wenn er wirklich nicht richtig sitzt. Ich will jetzt auch nicht nochmal die Diskussion von vorne aufrollen... Vielleicht gibt's ja hier nen Pneumatikingenieur, der berechnen kann, welcher Druck bei nem mit 3 Bar...
  10. dre101

    Moderne Reifen auf alter Felge: Es eiert!

    Kriegst ein gleiches oder gleichwertiges Laufrad von mir, Versand geht auf mich, sag einfach, was für ne Nabe und Felge das war. Kurzzeitig 6-7 Bar sollte jede Felge aushalten, erst recht wenn es nicht gefahren wird, davon lass ich mich nicht abbringen, da können alle hier unken wie sie wollen...
  11. dre101

    Schon etwas übertrieben - Diamond Back Overdrive 1992

    Genau... Deshalb geh ich auch nicht weiter auf das Gequatsche ein und bin gespannt... @caemis
  12. dre101

    Schon etwas übertrieben - Diamond Back Overdrive 1992

    Die gingen alle nur so bis 37, maximal 40 Bereifung... Ein "Trekkingrahmen", der bis 47 geplant ist, war schon selten in der Fahrradgeschichte... Und diese 7mm machen nen gewaltigen Unterschied...
  13. dre101

    Fragen zum Tune AC28 Innenlager - Vorspannung + evtl. Lagertausch

    Oh, ne, da hast du mich falsch verstanden, mir geht's hier nicht drum, jemanden zum Reden zu haben... Eigentlich seh ich das genau wie du: Das Forum sollte eine Enzyklopädie für spätere Generationen sein und sich genauso verstehen... Mit Vorspannung ist jedenfalls hier nicht die Vorspannung der...
  14. dre101

    Schon etwas übertrieben - Diamond Back Overdrive 1992

    Gary Fisher hat damit angefangen, glaub ich... Deswegen fand ich auch das Sawyer von 2009 oder so sooo geil...
  15. dre101

    Schon etwas übertrieben - Diamond Back Overdrive 1992

    Nice... Früher 29er...
  16. dre101

    Moderne Reifen auf alter Felge: Es eiert!

    Vergiss @Zucchi einfach, der ist ein KTWR-Jünger, von dem kannste eh nix Vernünftiges erwarten... Bestenfalls ist das mal halbwegs lustig, was die da so von sich geben, meistens ist es nur nihilistischer Blödsinn...
  17. dre101

    Moderne Reifen auf alter Felge: Es eiert!

    Wenn du keine Ahnung hast, nur dummes Zeug babbeln und dich über körperlich Benachteiligte lustig machen willst, mach das doch einfach weiterhin im KTWR...
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