Suchergebnisse

Pech für den Händler. Soll er doch sehen, wie er wieder an deine Stütze kommt. Das ist nicht dein Problem :)

Das sagt Syntace: Kürzen von Carbonlenkern: Carbonlenker nur mit feinzahniger Metallsäge kürzen. Nicht mit Metall-Rohrabschneider kürzen! Vorsichtig mit feinem Schleifpapier entgraten und mit Klarlack versiegeln. Achtung: Syntace-Carbonlenker dürfen nur bis zur angegebenen Mindestbreite gekürzt...

Du kannst echt nicht mal 10 Sek auf der Homepage gucken ? Meine Güte... http://huber-bushings.com/produkte/

steht auf der seite von huber.

Ich habe es auch mit abgesägten Spaxschrauben in einem Brett aus MPX gemacht.

Der Hebelarm und die Energie wird auch größer, die die Scheibe aufnehmen kann. Das ist wohl noch entscheidener als der größere Hebel.

2.6 Bar würde ich bei der Reifengröße aber dringend vermeiden auf längere Sicht. Hoher Druck bei breiten Reifen belastet die Felge sehr stark! Es war sicherlich nur für einen kurzen Versuch ?!

http://dartmoor-bikes.com/hardware/dirt-street/two6player Steht doch da. Ein Thema dazu reicht auch - mach dich doch nicht direkt unbeliebt.

Lang.

Kannst du die Gabel denn ohne Feder komplett durchfedern ?

Ja, normal ist aber nicht immer. Also ich würde jetzt einfach nachsehen. Wenn man weiterfährt, wird es ganz schnell schlimmer, wenn KEINE Schmierung vorhanden sein sollte.

Ja, kannst du machen. Du weißt halt dann nicht, wieviel drinnen ist.

Vor allem hängt es davon ab, wo man fährt. Hier gibt es zb ein kleines Areal mit sehr vielen Trails, die innerhalb weniger Minuten untereinander zu erreichen sind. Einen Teil der Wege schiebt man aber eh hoch. Lieber die Kräfte für die Abfahrt einteilen :) Da ich aber auch "normalere" Touren...

http://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=555#settingshockairpressure

Du bekommst eine neue Krone samt Standrohren. Mir ist keine Marke bekannt, die in einem Servicecenter Schäfte ein- und auspresst.

Die Mattoc ist technisch der Pike überlegen. Die Pike ist eine Gabel, die absichtlich einfach gehalten worden ist, damit niemand so schnell überfordert wird (mit den Einstellungen) Funktioniert ja auch gut :) Bei der Mattoc kann man viele Parameter einstellen und muss sich etwas länger damit...

Könnte vielleicht zuviel Druck in der negativ Kammer sein. Befüll ihn mal gemäß Anleitung. Findest du auch auf der Fox Homepage.

Wenn du beim zerlegen das Öl in der Dämpfung unberührt gelassen hast, musst du nur Schmieröl auffüllen. Dazu kann kann man diverse Motorenöle nehmen, da es nur darum geht, einen sehr simplen Vorgang zu schmieren. Das selbe gilt als Ersatz für Balistol oder hat das einen "besonderen" Zweck ?!

Hallo, einfach fahren, fahren, fahren. Je nachdem wie großzügig Rock Shox beim Zusammenbau war (fast trockene Gabeln sind zb nichts ungewöhnliches), kommt da schon etwas überschüssiges Schmieröl aus der Luftkammer raus. Die Dämpfung ist separat gekapselt und hat ein eigenes Öl. Nach 2-3...

Meine (mit einer der ersten damals) hatte keine Schaumstoffringe unter den Abstreifern und die aktuelle hat auch keine, denn die alte hatte ich zwischenzeitlich mit dem Bike verkauft aber mir wieder eine Mattoc zugelegt.