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Den direkten Vergleich hab ich nicht, aber ich fahr eine 55er rc3 ti ohne evo und eine lyrik mico ohne dh. Fahrergewicht ohne Ausrüstung ~ 85 kg. Lyrik: + Feder auf alles mögliche umbaubar (mir hat solo air nicht gefallen, mit der u-turn feder bin ich zufrieden obwohl ich die Absenkung kaum...

Würde mich auch interessieren, hab irgendwas von ~ 14 mm Dicke im Hinterkopf weiß aber nicht mehr wo ich das gelesen hab oder ob ich´s nur verwechsle.

Würd mich auch interessieren ob´s den Vorbau (für SC) auch so von On-Off/Mondraker bzw. einen ähnlichen von einem Anbieter gibt.

Danke für deine Eindrücke, hätte ich so nicht erwartet.

Wieso hast du den TST den gegen den DHX getauscht? Schon Erfahrungen mit dem DHX im XLT? Bin gerade am Überlegen in mein Attack Trail einen TST zu montieren.

Seh ich genau anders rum, für mich sehen diese Kahima und Co Beschichtungen genau danach aus:

So, ich zitier mich mal selbst, inzwischen bin ich ~ 40000 hm mit der MT4 gefahren. Überwiegend längere Abfahrten. Hatte am Anfang das Problem, dass durch den BAT-Schrauben bzw. dessen Fehlfunktion sich der Druckpunkt verschoben hat. Magura hat mir angeboten entweder auf die neue Version zu...

Ist die Idee beim Hinterbau des Last Herb AM/FR mit der des Four-By 4 die gleiche oder täuscht das nur?

Meine Erfahrung bei RS mit Sektor U-Turn, Lyrik U-Turn, Domain U-Turn und Domain Coil 180: Nimmt man eine Stufe weicher als die für das Gewicht empfohlene passt es für mich. Wiege fahrfertig mit allem drum und dran ~ 100 kg und verwende durchgegehend die Medium Feder. Zb bei der harten Lyrik...

Super Artikel! Noch einige Efahrungen die ich gesammelt habe. - Brunox sollte kein Problem mehr sein, da jetzt mit Luftdruck, hatte vor kurzem einen mit und hat weder beim Hin- noch beim Rückflug Probleme gegeben. Ist hatl die Frage ob man sich die Diskussion evtl. antun will. - Schäden...

Die beiden oben genannten dürften der gleiche Montageständer sein, hab ebenfalls so einen. Wird von mir seit ~ 3 Jahren verwendet. Was mir daran nicht gefällt: - Auf/Abbau dauert relativ "lang", nachdem in der Wohnung nicht sonderlich viel Platz ist, steht der immer irgendwie im Weg rum - Die...

Update zur (ungewünschten) Druckpunktverstellung: Die Bremse war jetzt über einen Monat bei Magura. Nachdem sich von dort niemand gemeldet hat, habe ich versucht über das Kontaktformular mit magura in Kontakt zu treten -> keine Antwort. Anruf auf der Service-Nummer auf der Homepage aus dem...

Waren glaub ich 90, aber stimmt schon, das damalige EPIC war schon extrem straff. Vielleicht gefällt mir auch deswegen das 301er so gut, weils doch auch eher eine Spur straffer ist und keine Schaukel. Mir macht meines Spaß, ob es das Geld Wert ist muss jeder für sich entscheiden. Um 4k€ gibt...

Bin vor dem 301er (8) ~ 5 Jahre ein Epic gefahren (2004er). Wie schon andere geschrieben haben: Die 4 k€ werden bei dem Zielgewicht kaum reichen. Das 301 wippt im Sitzen kaum, stört mich auf jedenfall nicht. Wem das bischen immer noch stört -> Lockout am Dämpfer. Ich fahr das 301er mit...

Glaub der größte Unterschied ist das andere Ausfallende (142x12 oder 135 x10).

+1 Fahr ebenfalls ein Bottlerocket (in M), bei 185 und ~ 85 cm SL ist das Bottlerocket bergauf kein Spaß mehr, da Sitzposition zu niedrig. Für kurze Gegenanstiege ist´s kein Problem aber längere Anstiege möchte ich damit nicht fahren (abgesehen davon, dass mir da das 36-Blatt zu groß wäre). Hab...

Habe (hatte) sie auch am 301er, was stört dich da an der Leitungsverlegung? Hätte das jetzt nicht mehr in Erinnerung, kann mich demnach nicht wirklich gestört haben. Wenn dich der WInkel stört, der lässt sich verändern. Scheibe selbst (hab auch 200er vorne) ist bei mir leise, selbst bei...

Ich hatte meine etwa eine Woche in Betrieb (etwa 10k hm), knackiger ist sie dabei nicht geworden. War für mich am Anfang auch etwas ungewöhnlich, dieses fehlende "knackige" verleitet einen leicht dazu zu glauben dass die Bremskraft nicht so gut sei. Wenn man sich daran gewöhnt hat merkt man...

Aha wegen dem Problem ist meine auch bei Magura zum Service. In dem verlinkten Beitrag war das Problem noch unbekannt, was mich aber auch nicht wundert weil ich die MT-4 gleich wie sie raus gekommen ist gekauft habe. Early adaptor oder Versuchskanichen je nachdem wie mans sieht.:rolleyes:

Ok, danke euch.