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"gebhardt" macht kettenblätter bis 70 z., glaube ich. mit der übersetzung 70:9 würdest du bei normalen tritttempo von 100 .... 2.1 * (70/9) * 100 * 60 * 60 / 1000 = 163.33(3) km/h fahren

schimano capreo nabe + cassette. die cassette ist 9-26. ob sich das mit spacer auf SS umbauen lässt, weiss ich nicht genau. http://www.paul-lange.de/produkte/shimano/race/Capreo/

am RR-SS fahre ich 2.55 oder 2.8 wenn du mit geschwindihkeit um 40-50 km/h fährst, dann ist das sicherlich die perfekte übersetzung. :D übrigens, noch keine probleme mit knien gehabt?

durch das zu feste ziehen kann sich die nabe deformieren das schadet die kugellager

danke. ich habe zwar v-brake-bremshebel dran, aber das sind die alten LX, wo man den seilzug einstellen kann. ich habe den auf minimum eingestellt, so dass die fast wie die cantilever/RR-bremshebeln funktionieren. also, die bremskraft reicht mir erstmal. bei 20 mm bereifung darf man sowieso...

ein paar tage.. bisher war alles ok.

ich habe horizontale ausfallenden und schnellspanner. sollte man in so einem fall lieber eine vollachse einbaeuen? kettenspanner will ich nicht.

ich habe zewei stadt räder mit 1 blatt vorne und 8 hinten geht bei den beiden ohne kettenführung.

mein SS. gebau aus den sachen vom flohmarkt, sperrmüll etc. rahmen: cinelli volare slx lrs: xero light xr4 (eigentlich gar nicht light - 1.8 kg) kurbel: aero coronado rest: LX, 105 reifen 20/23 mm sind etwa 10 jahre alt und ungefahren übersetzung 46/16=2.9

mit der übersetzung kommt man nicht weit weg. : 1.5?

nun merke dir, auf welcher ritzel du zu 90% fährst und schmeiss die anderen weg.

ich habe eine fatty zu verkaufen. farbe - grau metallic. zustand - gut. schaftlänge kann ich messen, aber nicht extrem kurz.

der vorteil liegt daran, dass die übersetzung von der position der pedalen abhängt. besonders aktuell für nicht kontakt-pedalen. es gibt einen sog. toten punkt, wenn die kurbel nach oben zeigt. man braucht weniger kraft, um diesen punkt zu passieren.

Ich hätte zwei Fragen: 1. Hat jemand Ellipse-förmige Kettenblätter am SS ohne Kettenspanner ausprobiert? Ich bin in meiner Jugend mehrere Jahre mit einem sehr starken im vergleich zu "Biopace" Ellipse-Kettenblatt gefahren und war ziemlich zufrieden damit. Das Schaltwerk hat sich beim treten...

passt das hier das modell heisst bbb skybar sowas bestellen kann man über beliebigen radladen

von "pletcher" gibt es einen gepäckträger, deren ständer an den hinterbaustreben befestigt werden und das obere teil an der sattelstütze. sonst, bei "tubus" gibt es einen bausatz, bei dem die halterung an dem schnellspanner befestig wird. aber, ob das mit der scheibenbremse zusammenpasst weiss...

noch ein modell fällt mir ein: nokian AWS (all weather slick)

26" oder 28"? es gibt deisen neuen marathon von schwalbe http://www.schwalbe.de/ger/de/fahrrad/on_tour/produktgruppe/produkt/?ID_Produktgruppe=23&ID_Produkt=106&ID_Land=1&ID_Sprache=1&ID_Einsatzbereich=2&tn_mainPoint=Fahrrad&tn_subPoint=On+Tour und das auch...

geht nicht. nur durch nabentausch, oder das ganze hinterrad. die 9-fach-kassette ist für den 7-fach-freilauf zu dick.

bremskörper von promax