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oh man....das internet wird echt immer häßlicher. :eek: kaum hat man sich an ein design gewöhnt, kommt ihr mit dem nächsten augenkrebsauslöser um die ecke. :(

mich nervts auch :mad: thx Manuel

Wat macht der überhaupt? Seit mein Sohn sein Praktikum bei PoB hatte, hab ich irgendwie nix mehr mitbekommen.

joar, kann man schon neidisch werden. :love:

ich denke das wäre die einfachste lösung.... :)

boah...und bei mir schleifen die leitungen immer schön blöd rum :( :heul: :D

Das teil hat ja einen ähnlich degressiven Hinterbau wie ein Prophet. Ich selber fahre ein Marin b-17 FRS. Das Prophet ist dem sehr ähnlich. Ich habe noch einen älteren Swinger 4Way SPV und bin sehr zufrieden. Mit dem Swinger Expert sowie mit dem ISX6 dürfte das Heckler also ebensogut harmonieren.

die alten versionen mit MZ55 & Roco gefielen mir deutlich besser. was ist das für ein kabelhalter über dem dämpfer? serienmäßig oder nachträglich?

hier leider nicht mehr. kaufe nur noch online, weil die der preis von 6EUR/500ml auf 15EUR/l gestiegen ist. online das gleiche zeug für 8EUR/l + porto zwar, aber bei mehreren gebinden lohnt sich das.

vielzahn aufnahmen knarzen gerne mal, immer mit fett montieren :daumen: wie wurde das spiel in der aufnahme denn festgestellt?

wie der löst sich ständig? kurbelschraube richtig angezogen? mal mit schraubensicherung versucht?

Zur Abwechslung mal kein Bike :-( :D

qualitätszeitung aus ösiland? ich weiß ja nicht. die sind doch einfach nur stinkig auf den rest der welt, weil ihre qualitäts braunauer nix getaugt haben...

meist lassen die sich passend umbauen. also aus zwei mach eins....versuch mal den oberen kunststoffkolben zu tauschen, das könnte funktionieren. der sollte problemlos zu lösen sein. wichtig sind durchmesser und die länge des silbernen kolbens, die müssen passen.

auch hier.... welches baujahr? vermute das bei dir ne suntour kartusche drinsteckt.

baujahr? ich vermute da ist ne suntour dämpferkartusche drin und die ist blockiert.

z.b. connex ;) gibts von vollvernickelt über messingbeschichtet bis edelstahl....

nix...

die laufflächen mit nem lappen und ein paar tropfen öl behandeln, sauber abwischen und gut. gehr aber vermutlich auch ohne...

es muss ja auch nicht das superduperhyper-X motoröl mit benzinsparfunktion sein. da sind die literpreise schon recht unterschiedlich und profotieren kann man letztlich vom besseren ansprechverhalten und evtl. geringeren wartungsintervallen. so jedenfalls meine erfahrung.