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für mich macht die Marta hinten keinen Sinn. Meinen Erfahrungswerten nach reicht die Bremspower nicht,da kann man doch gleich eine HS33 nehmen. Die macht einfach nicht 100% zu,wie man das von einer Hope oder HS33 gewöhnt ist.

er scheint die Kontrolle über sein Bike zu haben,leider sieht es trotzdem nicht danach aus.

Was kann an der VR-Nabe ein knacken verursachen? Lager kann ich eigentlich ausschließen,laufen tun sie zumindest noch sehr rund. Zieh ich die Schrauben nur sehr lose an,wird auch das Geräusch weniger. Nabe ist die Try All "H" mit Alu Achse.

Mir fehlt da irgendwie der technische Part bezüglich Schwung etc. Balance mäßig natürlich trotzdem klasse!

also dieses wochenende wird leider bei mir und Marcel nichts mehr gehen. Die woche drauf würde sich aber anbieten?

Vollidiot,wenn du es bis Wolfsburg mit dem Zug schaffst,würd ich dich auch mitnehmen nach velpke.Gut,dann behalten wir mal den Gedanken,dass da was gehen muss! Hab mich auch schon ein wenig erholt,scheint nicht so schlimm gewesen zu sein.

eventuell müssen wir das verschieben,aber vielleicht bin ich die nächsten Tage wieder fit. Man merke: Das Hinterrad gript nicht auf Efeu.

Um mal keinen neuen Thread anzufangen.Irgendwas aus BS/WOB am Wochenende bock auf ne kleine Session? Würde sich ja BS,WOB oder Steinbruch Velpke für anbieten.

Ja,da macht ein 20" dann wohl am meisten Sinn,einfach bedingt durch die Körpergröße. Gibt auch gute weibliche Sportlerinnen in unserem Sport,ebenfalls auf 20" unterwegs.

ich hätte eigentlich mal mega große Lust.Vielleicht findet sich hier ja noch wer,den ich mitschleppe.

Von solchen günstigen neu-bikes wirst du grade bei deiner langjährigen Radsport Erfahrung schnell die Nase voll haben.Wer günstig kauft,kauft eben 2 mal. Dann lieber ein gutes und günstiges gebrauchtes hier schießen. Wenn du zu Angeboten hier im Thread fragen hast, betreffend derer Qualität...

Danny fährt eine Mischung aus Street und Trial.Es ist nicht die reine Form unseres Sportes.Dazu nimmt er ein 24". Die heutigen 20" Bikes haben sehr kurze Kettenstreben und ein sehr hohes tretlager. Wenn du dich an Danny orientierst ist ein 20" definitiv die falsche Entscheidung,da würd ich doch...

Glaub ich eher nicht,schonmal einen solchen Lenker auf einem Wettkampf gesehen in den letzten Jahren?

An Scheibenbremsen kann man grade hinten nur die Hope Bremse fahren. Der Unterschied liegt in der völlig unterschiedlich ausgerichteten Verwendung. Die Meisten 20" Räder sind dafür gedacht "reines" Trial zu fahren,ohne krasse "Tricks". Die 24" Räder dagegen sind auch dafür geeignet hier...

Das geht jeweils in komplett verschiedene Richtungen. Knapp gesagt: Das 24" wird eher benutzt um Trial Techniken mit Street-Fahrweise zu verbinden -> "Reines" Trialfahren ist da garnicht so der sinn. Das 20" ist dann eher auf die Trialspezifischen Sachen spezialisiert.

Der Monty hatte zumindest bei mir ewig gehalten,da machste nix falsch und in jedem Fall besser als der ACS

Versuchen kann man es ja immer,aber ich glaube nicht,dass da so eine große Summe bei raus kommt.

Ich denke soviel ist der nicht mehr wert,die geo fällt halt unter den Status "überholt",grade wenn man bedenkt das man für knapp 200 euro neue Deng Rahmen mit einigermaßen moderner Geometrie bekommt.

Hier mal meine Schleuder mit neuer Vorbau/Lenker Kombination.

Ribos sind wohl das non plus ultra behaupte ich. Meine halten auch und sehen so aus,als würden sie noch ne Ewigkeit halten. Allerdings sind die auch etwas teurer(um die 90€?).