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kann ich alles absolut so bestätigen! und auch bei den dicken dingern schlägt nix durch...

ich fahre das 901 in einer reinen dh konfiguration (boxxer wc, e13 lg1, 36t, the one). nach einem testmarathon in 2008 (intense socom+m6, speci demo+big hit, trek session88, kona stinky+stab, rocky flatline, norco team dh, cheetah ignition, astro (umf), rotwild (red 1???), fusion whiplash...

ich denke auch dass du noch mehr spielen solltest mit dem dämpfer, ich kann deine beobachtungen nicht bestätigen, ich bin sehr zufrieden...

die werden auch von so manchem profi im dh gefahren... sollten also stabil und leicht sein...

der wicked will ist ganz nett, kann aber nicht das halten was er verspricht... unpräzises gefühl und mittelmäßiger kurvenhalt...

vielleicht solltest du differenzieren wer hier was schreibt? kann ja sein dass dir das 901 nicht liegt, dann bleib bei deinem glory... sagt ja nicht unbedingt was über die güte des bikes aus... allerdings würde ich nie einen hinterbau eines enduro->dh bikes auf dem parkplatz beurteilen...

hat ja nie jemand was anderes behauptet, oder? bist du das 901 schonmal gefahren? in welchem setup?

äh, nee, gegeneinander probegefahren am selben tag auf den gleichen trails... aber egal wie kritisch ich vielleicht dem hype und dem umgang mit dem kunden gegenüberstehe muss ich sagen das 901 ist besser...

@ lexle: deine lineare kennlinie kannst du dir ja mit dem dhx 5 zaubern, mit großen volumen ist das 901 schon sehr linear... das demo hat bergab keine chance gegen das 901, in meinen augen... es ist nicht so steif und präzise und der hinterbau kommt schneller an seine grenzen... den ich übrigens...

@ berkel: also meine ONE (200/200) hat mich und das 901 in winterberg, wildbad und whistler sicher zum stoppen gebracht, sicher das sie einwandfrei arbeitet?

den boxxer aufbau habe ich, und das ding ist flach und sch.... schnell....

Syntace hat schon gute Lenker, aber das ist nur ein Kataloggespenst... Habe ihn mit dem 901 am 20.10.08 bestellt und er ist immer noch nicht lieferbar... Angesichts der Tatsache das da natürlich unheimlich viel Hirnschmalz reinfließt in so ein Alurohr habe ich natürlich vollstes Verständnis das...

sieht so aus...

ist wahrscheinlich auch alles wieder so tip top gepflegt wie immer...

wo liegt das problem einfach zu kommunizieren, wo das problem liegt???! falls etwas bei der produktion usw. schiefgelaufen sein sollte, kann LV das doch veröffentlichen und die hälfte der gemüter wäre weniger erhitzt.... kann passieren, kann man für verständnis aufbringen. so komme ich mir...

manchmal frage ich mich was hier geht, affenforum...

fox v3... geh mir fort mit dem mtb zeug, das hält nicht wenn du wirklich abfliegst beim dh...

1599€ war auch schon der listenpreis für die alte boxxer by the way... billiger wird´s bestimmt nicht...

ich denke dass der hans diamant in diesem thread das beste beispiel gebracht hat.. noch bildlicher: was bringt mir eine actros zugmaschine wenn ich hinten dran einen einachsigen anhänger mit 500kg zuladung hänge? oder ziehst du mit nem mofa den großen auflieger??? in dem bereich in dem sich 99%...

ist das etwa ein shell aus der 1987er team edition? würde ich nicht verschenken, wird bestimmt noch wertvoll...