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Statt langer Ursachenforschung wird wohl gleich alles ausgetauscht. Kann auch nur die Dichtung oder Kartusche sein. Wenn es dann wieder alles funktioniert ist das ok. Das war der Lösungsvorschlag von 88+ nachdem mein Händler 2 mal dort angerufen hat.

Der neue Carbon Flaschenhalter sieht gut aus. Nachdem ich aber ein Vermögen für den Cannondale Immix ausgegeben habe kauf ich den wohl nicht :) Update zu meiner Lefty die Luft verliert: 88+ hat einen Austauschdämpfer/Kartusche zum Händler geschickt. Mein Flash ist jetzt da und das ganze wird...

Mein Händler in DE hatte schon vor 2 Wochen ein 2012er Flash 1er und 3er im Laden stehen, die aber verkauft waren. Gestern stand auch ein 3er da in M zum Verkauf. Alles 2012er Modelle. Das 1er mit der XTR sah top aus :daumen:

Mein Händler hatte ja bereits ein 1er und 3er 2012 da diese Woche. Der Rahmen sah so weit eigentlich gleich aus wie 2011 sogar die Farbvarianten, was natürlich nichts heissen muss bezüglich neuer Streben.

88+ schickt ein neues Dämpfermodul und der Händler baut das dann ein. Die Gabel verliert irgendwo Luft und sackt auch blockiert langsam ein. Der Händler hatte übrigens ein 2012er Flash Carbon 1 mit der XTR Schaltung und ein Carbon 3 im Laden :eek: Beide sind aber verkauft.

So mein 3er Flash geht heute zum Händler. Die funktion der Lefty ist nach dem letzten Bikeservice bei dem Händler nicht mehr wie vorher. Mit blockiertem Knopf drückt die Gabel durch. Vor allem beim Bergauffahren sinkt die Gabel fast ganz ab obwohl sie blockiert ist. Luftdruck am Ventil unten...

Ich weiss nicht ob ich so lange warten könnte :) Mein Flash kauf war eher Zufall. Mal bei einem Händler vorbei um mich nur mal umzusehen was der so hat. Flash 29er steht in allen grössen montiert da, weil eben eingetroffen. Probefahrt und dann :love:

Dann kommen halt noch so 100g für Fett, Schrauben, Luft, Kabel, Toleranzen usw. Dann hast du dein Gewicht ca. Allein bei den zwei Reifen kann das schnell +-100g sein, leider. Ich habe mir gerade 2 Racing Ralph bestellt mal schauen was die wiegen. Die alten waren 590/600g.

@Toni172 Die sram 1070 Kassette hab ich auch in 11-36. Die wiegt aber 350g. Leider nicht die 245g wie auf deiner Liste. Da musst du die 1080 oder 1099 nehmen wenn du es leichter und leider auch massiv teurer willst.

Genau, wenn ich sie im stand blockier und nur wenig auf den Lenker drücke ist sie schon bockhart. Aber richtig fest draufgedrückt gehts schon ein paar cm rein. Von meiner Rock Shox Reba kenn ich das auch so.

Hallo Leute Mal eine Frage zur Lefty. Ist die bei euch im Lockout voll zu und bewegt sich keinen mm oder gibt sie bei belastung auch ein paar cm nach? Ich hatte den Lockout am Neurad gefühlt als stärker empfunden. Oder ist die Lefty jetzt eingefahren und das ist normal? Etwas nachgeben...

Bei mir liegt es wohl auch am Schwalbe Nobby Nic. Der Reifen ist gestern wieder runter gesprungen. Hab den NN dann auf meine normale Felge mit Schlauch aufgezogen und an einer Stelle verengt sich der Reifen. Der konnte auf die ZTR gar nie richtig fest drauf. :mad: Der Reifen ist so auch...

Das war aber Glück so eins dabei zu haben :)

Sorry sollten Tubeless Ready sein, werde es aber nochmal checken. Habe das ganze jetzt nochmal montiert aber mit Schlauch und es hält. Allerdings hat sich der Reifen nicht mit dem plopp gesetzt obwohl ich mal auf 3bar gepumpt habe. Ist das normal mit einem Schlauch drin auf den ZTR Felgen oder...

Müsste man wohl den Reifen reklamieren. Zum glück ist Ende Saison und es steht nicht gerade ein Rennen an. Sollte denn bei Tubeless der Reifen wirklich knallhart zum montieren sein, damit er hält?

Reifen sind sehr satt zum montieren gewesen. Plopp hat es bei knapp 3bar gemacht. War der normale Tubeless EVO RaRa und der Snakeskin EVO Nobby Nic.

Hallo Zusammen Ich habe neue Laufräder mit ZTR Crest 29er Felgen. Darauf habe ich Schwalbe RaRa Reifen Tubeless montiert. Den ersten Reifen hab ich eine Woche gefahren, auch an einem Rennen. Dann ist am Hinterrad der Reifen abgeplatzt. Das Bike stand dabei im Keller. Ich habe dann einen...

Dafür ist mir gestern der tubeless montierte Racing Ralph von der Felge gesprungen :eek: Zum glück nur als das Rad im Keller stand. Trotzdem nicht so toll und vertrauensfördernd für Tubeless. Mit dem Reifen / Hinterrad bin ich letztes Wochenende noch den otour Marathon gefahren. Hab den...

Die Elixir CR Bremse vom 3er hat bei mir hinten auch gerubbelt. Jetz mit neuem Hinterrad und gleicher Bremse, Bremsscheiben, Bremsklötzen rubbelt es nicht mehr. Entweder lag es am Hinterrad oder etwas war nicht richtig festgezogen oder so :confused: An der Bremse selber liegt es also nicht.

Bei meinem 3er hät der Lack bis jetzt ausser bei der vorderen Befestigung für den Direct Mount Umwerfer. Dort ist der Lack ein paar mm abgeplatzt :eek: Kleinere Krätzerchen gehen prima mit Autopolitur raus.