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das gewicht ist glaub ich beim rahmen zumindest echt relativ unwichtig, wenn es sich unter 3 kilo abspielt. ich hatte zuerst nen Giant STP (alu, unter 2 kg). jetzt fahr ich den leafcycles d.two (stahl, 2,6 kg) und der ist definitiv wendiger und fuer street sehr viel mehr geeignet. also am besten...

hey, mein Haendler (und auch die Anleitung von Leaf) hat gesagt, dass die Kurbel sehr passgenau gefertigt ist und deswegen SEHR schwer zu montieren/demontieren ist. Mit dem Montagetool von Leaf gehts aber ziemlich gut. man muss zwar immernoch viel kraft aufwenden, aber man kriegt sie runter und...

steht auf der leichteren NS felge nicht iwas von wegen: no cross landings? wenn ja wuerde ich sie mir nur bei nem sehr sauberen fahrstil holen..

hatten wir das nicht schon mal? Die Hersteller wollen irgendne Vorschrift erfuellen um die Raeder ueberall ohne Probleme verkaufen zu koennen. Deswegen sind alle NS Bikes mit 2 Bremsen ausgeschrieben. Weil aber kaum jmd 2 Bremsen an nem Dirtbike faehrt sind die Produktfotos fast alle ohne die VR...

dann schreib doch mal felt ne mail und frag ob der rahmen das aushaelt. allerdings musst du dir ueberlegen, ob du das wirklich machen willst.. das faehrt sich bestimmt echt komisch.. allerdings ists schon billig.

das steht im wiederspruch mit meinen persoenlichen erfahrungen. meiner meinung nach ist eine steckachse steifer als ein schnellspanner. und zwar in einem bereich, dass man es auch spuert.

ich hab zwar keine werte gefunden, aber normaler weise sind dirtjumprahmen nicht fuer mehr federweg als 100 mm, wenns viel ist vlt 120 oder 140 mm ausgelegt. die gabel hat 215mm ? ich glaub das wird nicht hinhaun. und selbst wenn der rahmen das aushalten sollte wage ich zu bezweifeln, dass sich...

also wenn du anfaengst dir eine neue Nabe zu kaufen kannst doch auch gleich ne Steckachse nehmen..?

@saLki: kann es sein, dass du dir selbst widersprichst oder check ichs eif nur nicht? zum Thema: Ich bin ca. ein Jahr Schnellspanner gefahren und hab in dem Jahr 3x die Achse von meiner Nabe getauscht - 3x gebrochen. Jetzt fahr ich Steckachse und bin gluecklich :) Das Geld lohnt sich meiner...

ich hab das Geraeusch eig nur beim bremsen. die Belaege sind ganz neu. Dh ich werde mir mal eine Marta Bremsscheibe zulegen :)

Hey, ich hab ne Oro K18 (relativ altes Modell) und dieses Typische "Klingeln". Meine Frage ist, krieg ich das mit ner anderen Scheibe; zB der Marta Scheibe (va. wg der Optik), weg? Wie ich gelesen hab haben andere Scheiben bei der The One ja geholfen..? Ausserdem hab ich mir ueberlegt...

ich fahr die Leafcycles Motosticks Kurbeln, die sind leicht, bocksteif und sehen gut aus. haben allerdings ihren preis und sind nicht so easy das erste mal zu montieren, aber sonst bestens :)

zu den spankteilen: ich fahr ein paar tweettweet sachen (vorbau,lenker,kette) und bin echt zufrieden damit. von den griffen wuerde ich allerdings auch abraten, die sind total weich und meine sind nach einem monat schon fast weg. ich persoenlich finde an n stahlrahmen passen stahllenker mit bmx...

hab seit neulich die Last Zakk. finde sie bis jetzt echt gut. ist allerdings nicht laut, falls das das kriterium sein sollte. haha :D gewicht ist okay und die klemmschrauben sind fett.

hm. also das klingt echt n bisschen viel. ich kenn n haendler bei mir um die ecke, der ist eig relativ teuer und der zentriert auch fuer 10er pro rad. steuersatz nachstellen ist in 1 minute erledigt, sollte eig gar nichts kosten meiner meinung nach. ich frag mich grad nur: warum gehst du nicht...

farbige nippel kommen eig immer cool raus. vlt solltest du die frage mal im laufradforum stellen, wenn hier weiter nichts kommt. ich kann dir leider auch nicht helfen..

wie gesagt, die vorschlaege oben, aber der rahmen ist eig okay, da kann man schon was drauf aufbauen. auch wenn er mir fuer street iwann zu lang wurde...

was fuer achsen habt ihr denn jetzt verbaut? die, die man rechts und links verschraubt?

uebrigens zu den bremsen: die NS Komplettbikes haben alle zwei bremsen soweit ich weiß. das hat mit irgendner vorschrift zu tun, die die einhalten muessen/wollen. das hat mir mein haendler erzaehlt. allerdings bauen die meisten die VR bremse sowieso ab, deswegen ist sie oft nicht abgebildet...

ich weiss zwar nicht genau, wie viel mein bike grade wiegt aber, wenn ich neue teile kaufe schau ich schon auch immer mit aufs gewicht. theoretisch ist ein bike, das leichter ist besser zu handeln aber ich glaube, es gibt wichtigere sachen als das gewicht (zb geometrie) ausserdem glaube ich...