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Meine Prognose ist das es nächste Woche regnen wird. Beides hat aber kein Einfluss auf aktuelle Produktentwicklung. Aber zum Thema ich freu mich das ich meine Stütze ein Upgrade spendieren kann :) geiles Konzept im nächsten Bike ist BikeYoke deswegen schon gesetzt.

Ich frag mich bei den ganzen Geschreie „Ich will Wireless“ den wievielten proprietäre Funkprotokoll sich die Leute noch ans Rad schrauben wollen. Es wäre mir neu wenn SRAM „AXS“ für Dritte freigegeben hat. Das bedeutet auf der einen Seite deutliche mehr Entwicklungskosten für Hersteller, und...

Brauch ich nicht weil keine Patente verletzt werden, im Gegensatz zu dir weiß ich was Patentrecht ist und wie selbiges funktioniert, für die Antwort brauch man nicht mal eine "Cherche". Nimm dir deinen Ratschlag selbst zu Herzen und besuch mal ein Paar Vorlesung bevor du versuchst von irgendwas...

Dir würden vlt ein paar Vorlesungen in Fertigungstechnik und Patentrecht nicht schaden, eine Portion Empathie wäre auch nicht schlecht. Aber du kannst bestimmt sehr genau erklären welche Patente hier verletzt wurden und wieso die Preise für eine Carbon-Produktion in Kleinserie überzogen sind...

Soviel #mimimi

Crash oder was anderes?

Zwischen optisch nicht mehr zu sehen und gleiche Belastbarkeit des Ursprungsprodukt, können Welten liegen. Last betont ja nicht ohne Grund, dass sie hier ihr Wissen über den Aufbau der Layer benötigen oder eben auch mit den passen Material reparieren.

Na dann erkläre mal wie sie an die Layer Aufbauten aller Hersteller kommen. In der Regel sind das bei den Fertigern und im R&D Sachen die ungern rausgegeben werden. Hat also wenige etwas damit zutun, dass Last hier Wissen in Bereich Verbundwerkstoff besitzt, sondern eher etwas damit, dass sie...

Nachhaltigkeit hat auch etwas damit zutun etwas Bestehendes in Verbindung mit neuen Technologien verwenden zu können und das unter Berücksichtigung ökonomischer Gesichtspunkte (Stichwort Zunkunftssicherheit). Es ist schön das du eine Antwort auf deine Frage bekomme hast, bei mir war das...

Erbsenzähler ich glaube jeden ist bewusst wie er das gemeint hat.

Und bei dir scheint die Nicolai Gehirnwäsche gut durchgespült zu haben. Es geht nach wie vor nicht um Kosten, sondern darum wie Hersteller X mit einer Situation umgeht und Hersteller Y. Da du dem Kern meiner Kritik zugestimmt hast, dachte ich eigentlich dass du es verstanden hast.

Mein G1 weicht da der Hersteller die Kundennähe und -Service den sie versprechen und nach außen repräsentieren nicht liefert. Geht bei der einfachen Bearbeitung von Bestellungen los und hört eben bei dem hier angesprochenen Thema auf. Jetzt kann man drüber diskutieren ob irgendein Tausch von...

Mein Rahmen geht nicht wegen UDH, sondern einfach weil ich nichts mehr mit Nicolai zutun haben will.

Kann ich ein Crossworx auch, nur bietet der Hersteller deutliche kundenfreundlichere Lösungen um neuen Komponenten auch zu fahren und ja einige zählen auch solche Themen zu Bereich Nachhaltigkeit, sieht man wahrscheinlich mit rosaroter Brille anders. Klar kann man den schwarzen Peter Richtung...

Nachdem man ein Bike von Hersteller gekauft hat, und eine Nicolai ist auch nichts was man braucht. Das mit der Begeisterung für das Ausfallende ist nebensächlich und was die Schaltung kostet auch. Kalle hat sich bei der Führung, die ich bei Nicolai mitgemacht habe, hingestellt und darüber...

@NICOLAI-Support wieso bekommt andere Hersteller solche Rabattaktionen hin und ihr nicht?

Die Sinter die Atherton benutzt haben wir auch bei einem Luftfahrunternehmen getestet. Das was da rausfällt ist sehr vertrauenserweckend, wenn man die Teile natürlich richtige auslegt. Mich würde eher mal interessieren wie sich die Carbon-Rohre verhalten.

und weiter? War das vor 25 Jahren auf den gleichen Strecken und den gleichen Krafteinleitung mit den heutige Rahmen zu kämpfen haben? Wenn du allerdings auf die Atherton Rahmen anspielst, die sind mit Technologien aus den mir genannten Industriezweigen geklebt.

Du willst mir also sagen das ein Bikerahmen der 90ziger genau die gleiche hohen Anforderungen im Bereich Fertigungswiederholbarkeit, Festigkeit, Regulatorien und Co hatte wie ein Fahrzeug oder gar Flugzeug aus der selben Zeit? Außerdem willst du mir erklären das ein Bikerahmen der 90ziger die...

Ja vor 25 Jahren waren aber die Belastungen auf eine Fahrrad andere. Das es vor 25 Jahren schon UHU-Kleber gab ist klar. Ob du damit ein Rahmen kleben willst, der Worldcup Belastungen aushalten soll, bezweifle ich.