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Ich bin seit vergangener Woche auch auf Carbonda unterwegs, genauer gesagt auf einem CFR707 in XXL mit voll integriertem Cockpit. Die Gewinde für Schutzbleche und Gepäckträger habe ich abbestellt, genauso die Öffnung für den Umwerferzug. Die Anbauteile habe ich ansonsten fast vollständig vom...

@mw.dd: es gibt auch eine entschärfte Variante der Albrechtroute für Gravelbikes und dergleichen: https://www.transalp.info/albrecht-route/gravelbike?start=1 Warum er dort aber den Passo di Verva rausgenommen hat, erschließt sich mir nicht so richtig. Der geht mit dem Gravelbike eigentlich noch...

Schau dir mal die neuen Terra Hardpack (50-622) von Continental an. Das ist vermutlich kein Wunderreifen. Wenn der aber ähnlich gut funktioniert wie der schmalere AT Ride, dann ist das eine ernstzunehmende Alternative. Angenehm finde ich, dass hier mal ausnahmsweise auf den sonst üblichen...

Specialized verbaut diese “Campy Style” Lager. An meinem 2013er SJ Evo habe ich das hier verbaut: https://www.kugellager-shop.net/1-1-8-45x45-no8b-n08b-acb-compatible-w-campy.html Folgendes habe ich noch gefunden: 1 x Campy style 1 1/8" Upper Bearing (MH-P08F aka TH870E) 1 x 1.5" Lower Bearing...

Dankeschön. Heute Abend kam bei mir die SMS. Es geht voran! Da muss man also erst öffentlich rumningeln 😜

Kannst du bitte noch den Donnelly MSO X’PLOR in 50-622 mit aufnehmen? https://www.donnellycycling.com/products/xplor-mso-700-x-50-tubeless-ready-clincher Der ist zwar leider mit fast 800g ganz schön schwer, aber ansonsten ein toller Reifen. Den gibt es auch in einer leichteren Variante, wie...

Von Teravail gibt es den Rutland und Cannonball in 47-622, von WTB den Venture. René Herse bietet einiges in 48-622, wenn es ein bisschen mehr sein darf.

Bei einem Budget von 6.000€ werfe ich mal das Vielo V+1 Strato in den Raum. https://www.vielo.cc/pages/v1-specifications Das Diverge wird bei mir im Freundeskreis mehrfach gefahren. Ich sehe das aber eher als komfortable Langstreckenmaschine denn als Sportler.

Woran macht ihr “Sportlichkeit” fest? Stack-to-Reach kleiner irgendwas oder so?

Ich habe ne Frage zum WXY-DPD Transport. An welchem Punkt findet der Übergang von WXY zu DPD statt? Mein Paket steht seit einiger Zeit bei WXY im Status “Customs cleared - awaiting pick up”. Das Tracking bei DPD sagt bisher nicht mehr, als dass der Auftrag eingegangen ist. Gehe ich recht in der...

Hallo Manni, bei Andreas Albrecht findet sich eine Graveltransalp, nur ohne Bikepacking-Zusatzinformationen. https://www.transalp.info/albrecht-route-gravel-bike Seine "Sissy-Transalp" sollte auch gut gehen bzw. kann als Inspiration für eine Tour München-Verona dienen...

Meine ersten Gravelversuche habe ich auch mit einem felgengebremsten Rennrad unternommen. Dazu hatte ich Panaracer Gravelking SK in 26mm Breite montiert. Das ging erstaunlich gut. https://www.bike24.de/p1185845.html Inzwischen gibt es auch noch einen 28mm Gravelking Semislick. Der müsste durch...

Hat sich erledigt.

Mein Rahmenset ist noch auf dem Weg zu mir. Ich habe die 100x440mm Lenker-Vorbau-Einheit genommen. Nach meinen bisher knapp 2,5 Gravelsaisons mit zwei verschiedenen Rahmen bin ich mir inzwischen sicher, dass ich den größeren Stack gut gebrauchen kann. Zu hoch für eine sportliche Sitzposition...

Nur zur Sicherheit: du sprichst vom CFR707? Da habe ich bei ähnlichen Maßen (1,95 / SL 0,94) zu Rahmengröße XXL gegriffen, den CFR696 hätte ich in RH61 genommen. Die optimale Vorbaulänge ist ja auch noch abhängig vom Reach des Lenkers. Da wirst du um ein bisschen Versuch und Irrtum nicht...

Wenn genug Zeit ist würde ich in München starten und mit dem EC ab Bozen zurückfahren. Ansonsten Garmisch oder Mittenwald, wie hier schon genannt. Oder ihr lasst euch das Auto nachbringen? https://www.transalp-shuttle.com/

CFR707 Dezember 2021 650USD for frame,fork,seatpost,integrated stem handlebar 15USD for headset 26USD for F&R axles set 195USD for taxes free shipping 50USD für die dauerhafte Entfernung/Abdeckung der Gewindebohrungen von Gepäckträger und Schutzblechen sowie Kabelöffnung Umwerfer. Passt evtl...

Rahmen und Gabel sind für 180mm Bremsscheiben zugelassen. Die Idee mit dem „140“er Adapter funktioniert nicht, wie man auf dem Foto oben sehen kann. Der Bremssattel ist ja schon ganz unten montiert.

Dann brauchst du 180er Scheiben um deine Bremssättel nutzen zu können.

Ist das ein 707er Rahmen?