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Nein! Eher weniger, die Schraube reißt sehr schnell! Ist mir passiert, trotz korrekter NM. Mit neuer/besserer Schraube aus VA dann kein Problem. Zumindest bei mir. Gabelexpander siehe separates Manual für die Spirit.

Ein tolles Rad, Chris Hall wäre stolz auf Dich. =) Würd ich gerne mal probefahren, so einen Umbau. 👍 Ist ja immer Geschmacksache, aber: Ich hatte vor 20 Jahren mal ne gelbe Judy SL. An dunkelblauem Rahmen… eine damals gute Gabel, ich habe mich an den Farbkontrast aber nie gewöhnen können.

Das gibt es in verschiedenen dicken, matt oder glänzend oder halb glänzend, in verschiedenen Breiten etc. Schau einfach mal, du wirst schon was passendes finden. Mein Rahmen ist auch matt, nur vorne am Steuerrohr glänzend. Trotzdem fällt meine glänzende Schutzfolie nicht wirklich auf. Unter dem...

Ich habe folgendes Set verbaut: Zefal Rahmenschutzfolie Skin Armor Set L - glänzend, fällt aber nicht wirklich auf. Klebt bei mir aufm Oberrohr, aufm Unterrohr über dem Flaschenhalter, dito am Sitzrohr - und ich habe noch sehr viel über. Heute würde ich mir aber Heli-Tape kaufen, als Rolle...

Fahre die Bremsen erstmal runter. Die m6100 taugt bei mir, auch wenns nur ne schnöde Deore ist. Vielleicht bessere Beläge, wenn überhaupt. Kauf Dir lieber nen Entlüftungsset. Die beste Bremse bremst nicht, wenn Luft in der Leitung ist. Besorgt Dir Oliven und Pins, zum Kürzen der Leitungen. Eine...

Willste nicht intern verlegen? Oben lösen und von unten durchschieben? Dann kannste auch direkt kürzen, Olive und Pin kosten ja nicht die Welt.

Das verlinkte Produkt umfasst aber den kompletten oberen Teil des Steuersatzes - also mehr, als ihr benötigt. Effektiv braucht ihr da aber nur den Steuersatzdeckel. An Eurer Stelle würde ich mal den Hersteller anschreiben und das Problem umreißen. Könnte wesentlich günstiger werden.

Guck mal aufs angehängte Foto: Der Block Lock hat Anschläge in Form von kleinen Gummikugeln, die gerne mal flöten gehen… die Abdeckung sichert die glaube ich bzw hindert die am Verschwinden.

Es gibt den Deckel auch für andere Vorbauten als den Originalen. Formschöner wird’s aber mit Deckel… schleif lieber ab. =)

Das macht mir nix. Die aktuellen Gewichte sind für mich absolut im Rahmen. Das ist mir völlig Wurst - bei drei verschiedenen Größen habe ich ja die Wahl. 2.1 passt. Mich spricht das Profil an. Und der Einsatzzweck. Und die guten Testergebnisse. Tanwall der RK in 2.2, schwarz der TB in 2.1...

Allerbeste Info, vielen Dank! Hätte nicht gedacht, dass das die TB in 2.1 sind, optisch bauen die jedenfalls breiter. Kommen direkt auf meine Liste. 👍

Ja prima, dann hast Du Dir die Frage zur Kassette ja schon selbst beantwortet - und eine möglichst kurze Kurbel ist bei Deinen Maßen auch essenziell, alles Andere würde nur zu ungesunden Beckenrotationen führen. 👍

Seeehr schick. 👍 Verrätst Du uns die Reifenbreite?

Kommt auf die Gegend an, in der Du wohnst/fährst - und auf Deine Grundkondition. Ich wohne im Rheinland, hier gibts keine Berge… nur Rübenfelder. =) Also eher „Gravelcountry“. Ich fahre 10-51, mit dem 34er Kettenblatt. Mit nem 32er Kettenblatt und 175er Kurbel habe ich die leichten Gänge nie...

Alternativ und wenn die Optik gefällt kann man auch mit der Surly corner bar experimentieren - und wenns passt, erst im nächsten Schritt den großen Umbau angehen. Den Lenker gibts auch in Carbon beim Chinamann, in verschiedenen Breiten, günstiger und in leicht...

Ha! Superthema, bin ich direkt dabei. 👍 Chris Hall verfolge ich schon länger und dessen Aufbau wurde direkt zum feuchten Männertraum. =) Habe vor einiger Zeit folgende Seite gefunden, auf der das Thema Vorbau/Lenkerbreite und überhaupt: Alles Andere auch sehr gut beschrieben wurde...

@Fortis76 Danke für die Bilder. Sehr eindrücklich… jetzt kann ich mir endlich mal vorstellen, wie das Alma mit schmalerer Gravelbereifung aussieht. Macht jedenfalls Lust, das mal auszuprobieren. Habe auch nen Umbau zum Monstergravel im Kopf, mit sehr kurzem Vorbau und entsprechendem Lenker wie...

Sieht gut aus! 👍 Dann will ich nichts gesagt haben. =) Danke für den Erfahrungsbericht. Sowas hilft immer. Bin ja auch noch in der Findungsphase… Video gucke ich mir auf jeden Fall mal an. 👋

Kann Dir die Frage leider nicht beantworten, Dir aber aus Erfahrung sagen, dass sich die Twostroke-Rahmen viel gestreckter sitzen als die Almas. BMC in M war für mich fast unfahrbar, mein Alma hingegen ist ein M. Zu Pirelli: Den breiten Cinturato H hatte ich mal in der Hand, hat mir gut...

Die hatte ich bisher gar nicht auf dem Schirm… sehen absolut stimmig aus an Deinem Rad. Auf welcher Maulweite fährst Du die? Und mit wieviel Bar? Kannst Du von Deinem Bike noch ein paar Bilder mit den Reifen uppen? Gerne auch von vorne, damit ich mir optisch die Relation zur Reifendicke...