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Interessant. Ich dachte, dass man ohne Spacer einen derart hohen Luftdruck fahren muss dass von Sensibilität keine Rede mehr sein kann...

Das Hauptziel bei einem Enduro ist m.E. doch eher viel Gegendruck im mittleren Federwegsbereich bei angemessener Endprogression und gutem Ansprechverhalten, oder? Wie seht Ihr das? Als ich die Federseite und die Zugstufe der 36er grob im Griff und aufeinander abgestimmt hatte, habe ich zunächst...

Hast Du richtig verstanden (falls ich das beurteilen darf). Einfachste Lösung ist statt des 1 Tokens 2 Neopos reinzuschmeissen und den Druck grob beizubehalten...

Ja genau so, das ist auch meine Erfahrung!

Das stimmt, die neue 12-fach SLX würde ich der GX Eagle durchaus vorziehen. Die Bremsen könnte man ja leicht upgraden

Ok, wundert mich etwas. Ich finde das Rad so dann nicht mehr ganz stimmig. Der 150er Hinterbau ist zwar gut, aber nicht sensationell. Mit einer 170er Gabel kann er m.E. nicht mithalten. Gerade deshalb bin ich mit 160 vorne und hinten echt happy. Zudem verliert das Rad an Allround-Qualitäten. Es...

Meine GX war ab der ca. 8. Bikewoche eine Katastrophe. Hat sich immer selbst verstellt und die Kette schlug extrem. Sram hat mein GX-Schaltwerk anstandslos gegen ein neues GX ausgetauscht. Lief über meinen Händler, Orbea nimmt diese Fälle nur in den ersten 12 Monaten an. Bin jetzt auf X01...

Wenn Du antrittst sollte es keine zusätzlichen Geräusche von sich geben. Tut meines nicht

War beii mir eher die Kette da der Kettenstrebenschutz erst mit 2 Lagen 3M/Slapper Tape funktioniert. Klar, Schaumstoff um die innenverlegten Züge sind im Carbon-Rahmen pflicht. Habe den bei der Sattelstütze nachrüsten müssen. Jetzt ist endlich Ruhe

So, die CoMo wurde nun auf härteren Trails bei höheren Geschwindigkeiten getestet. Die Yari reicht die schnellen, härtere Schläge deutlich weniger nach oben durch. Fühlt sich wesentlich komfortabler an und verursacht klar weniger Armpump. Die neue Highspeed Druckstufe arbeitet scheinbar wirklich...

Seltsam, bei mir klackert nix.

Bei mir ist kein Spiel. Ich mußte das Teil sogar etwas fester reindrücken damit die 2. Nase auch einhakte. Klappern habe ich auch nicht festgestellt bislang. Melde mich nach dem Test auf den Trails wieder zurück mit den ersten Erfahrungen

Habe heute auch die CoMo in meine 2019er Yari RC eingebaut. Ich habe kein Spiel, kein Klackern festgestellt, schon aber einen kleinen, feinen Unterschied der Einstellung der LSC beim Parkplatztest (weniger Break-Dive). Die HSC (und um deren Verbesserung geht es ja schließlich bei der CoMo) muss...

Die Frage stellt sich doch auch nur bei um die 1,80 herum...

Stahl verschleisst langsamer als Alu :-)

Tolles Rad, klasse Optik, gute Ausstattung, sensationeller Preis. Selbst den ganzen YT-Fanboys fällt es schwer, Kritik zu üben. Nichts geht über schwarzes Eloxal beim Alurahmen. Ich warte noch auf den Kommentar zu den langen Kettenstreben ... Popcorntüte liegt bereit. Gruß, Lars

Mit den Maßen und Erfahrungen hätte ich vermutet, dass XL perfekt passt.

Dito. Bei mir mit 1,81 das gleiche. Mit 50er Vorbau perfekt. XL ginge auch, bei jeder Haarnadelkurve, im Slalom um Bäume herum, beim Spielen auf den Trails und engen Anliegern freue ich mich, dass ich L genommen habe. Und Du kannst einen 210mm Dropperpost fahren :-) Grüße, Lars

Danke für den konstruktiven Beitrag, das sind 3 sehr gute Vorschläge! Auch zur Sache: https://www.gooutdoors.co.uk/15904156/calibre-line-10-mountain-bike-15904156 Ich fahre ein 29er Enduro in L und habe mir bewußt mit der gleichen Körpergröße wie Du das Commencal Meta HT AM in Größe M...

Nach 24 Monaten habe ich das geplant... wenn man länger wartet, dann schadet es dem Rahmen ist meine Erfahrung von anderen Rädern. Habe das Bike erst 15 Monate