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Für ernsthaftes Mountainbiken reicht der Rahmen nicht (Gewicht, Fahrwerk etc.) und falls du wirklich Enduro fahren willst und in den Bikepark ist er weder stabil genug noch hast du einen entsprechenden Federweg. Bei Enduros sind 150/160 mm üblich, und du hast eine andere Geometrie. Wenn du dich...

Stimmt mit guten V-Brakes hat man eine höhere Power, aber eine Code...leicht unpassend.

Wenn du auch wirklich ein bikeparktaugliches Enduro zu dem Preis haben willst musst du mit mehr Gewicht rechnen. Was über der Schmerzgrenze liegen würde aber den Einsatzbereich mit Enduro und Bikeparks mMn gut trifft...

Nimm ein komplett Neues...Bei dem Rahmen lohnt sich das Aufrüsten nicht.

NC17 Sudpin III S-Pro.

Ich finde die Ergonomie einfach besser... Auch wenn die meisten Riser mMn häßlich sind gibt es zumindest einen Schicken-> Syntace Vector 31.8 Carbon.

Weil bei 65kg und hauptsächlich Street die HS33 mMn weitaus sinnvoller ist. Auch wenn ich sie zu schwer finde.

Wäre nicht so empfehlenswert. Nimm lieber das Medium Cage.

Wenn du meinst das sich die HS33 besser dosieren lässt als eine V-Brake bist du wohl noch keine SD7 gefahren...

Vorteil Trigger... Was sind das für Aussenhüllen? Flak Jacket?

Interessant das 203 als runde Zahl gilt.

Anfall von Vernunft?

Selbst auf Asphalt... 4 Bar um den Reifen in die Felge zu kriegen sind ok aber um damit rumzufahren...

Anständig entlüften...Mit meiner Seven (185er Scheibe) könnte ich sogar mit 2 Fingern fliegen lernen.

Bei 300 Euro für ein Set würd ich die The One nehmen...

Egoistische Schweine die meinen bestimmte Wege gehören nur ihnen...

zB bei Actionsports... http://www.actionsports.de/Bremsen/Scheibenbremsen/Avid-Code-2008-Scheibenbremse::12195.html?XTCsid=f558b4e3489a06a2302923428f3c6949

Dosierbarkeit der Juicy Seven ist top...

Wenn man wie ein Bekloppter reinlangt kann man sich selbst mit der Sole über den Lenker katapultieren...

Die Avid SD7 ist meiner Meinung nach besser als die Shimano V-Brakes...bin mit der Bremse 2 Jahre zufrieden gefahren...