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  1. TiSpOkEs

    Trek Slash 9.8 im Test: Enduro-Blitz mit Warnweste

    Die vom x2 passen entweder mit Gleitlager oder nicht, da Fox die Gleitlagee mit so nem Rand hat. Fur rs brauchst du: Oben 00.4118.159.023 Unten 00.4118.159.022 (plus die 2 originalen Spacer von trek a ca. 5 mm)
  2. TiSpOkEs

    Trails und Jumps in/um Görlitz

    Hallo Freunde des gepflegten Bergabradsports, Gibt's in und um Görlitz gute Trails (Alle level) und paar größere Sprünge? Tipps nehme ich gerne an. Bin dieses we da und hab's Rad mit.
  3. TiSpOkEs

    Dämpfer: Stahlfeder-Rate berechnen

    Dumme Frage: gilt das bei allen Hinterbausystemen? Jeder hat doch ne andere Übersetzung...hmmm
  4. TiSpOkEs

    TREK SLASH 29er

    Little Champery hat der reaktiv besser weggesteckt als die "DH" in Schöneck OK, ich werde Mal Testen denke ich.
  5. TiSpOkEs

    TREK SLASH 29er

    Hast du bei starken Kompressionen schon nen Durchschlag gehabt? Bei mir ist es so, dass ich den originalen RS Re:aktiv schon oft bei stärkeren Kompressionen durchgeschlagen habe. Definitiv war ein Endanschlag spürbar. Sag ist auf mein Gewicht eingestellt, Rebound hab ich komplett offen, sonst...
  6. TiSpOkEs

    TREK SLASH 29er

    Hehe ok ✌️ Ja das könnte es sein. Wie ist ein coil im Slash, was endprogression angeht? Wiege halt 90 kg ohne alles. Springe auch gern Mal was größeres
  7. TiSpOkEs

    TREK SLASH 29er

    Man braucht kein Trunnion. Man braucht nur die passenden Teile. Auserdem gibts kein 230x60 Trunnion. Und alle die ein x2 im Slash fahren haben auch kein Trunnion. Nicht eibfach labbern, danke!
  8. TiSpOkEs

    TREK SLASH 29er

    Welche mounting hardware Brauch ich da. Werde nicht fündig. Gerade Bolzen und Mutter für oben wäre interessant.
  9. TiSpOkEs

    Trek Slash 9.8 im Test: Enduro-Blitz mit Warnweste

    Ich fahr das 21,5er. Alles andere wäre Blödsinn. Der andere Poster hatte nur komplett falsche Infos, daher die Verwirrung
  10. TiSpOkEs

    Trek Slash 9.8 im Test: Enduro-Blitz mit Warnweste

    Problem ist das lange Sattelrohr, vom Reach her dürfte es ruhig noch 1 cm länger sein. Und ich bin 188cm und weiß meine SL nicht.
  11. TiSpOkEs

    Trek Slash 9.8 im Test: Enduro-Blitz mit Warnweste

    Da ich abfahrtslastig bin, gibts für mich nur low
  12. TiSpOkEs

    Trek Slash 9.8 im Test: Enduro-Blitz mit Warnweste

    Ach war das kein 19,5er?
  13. TiSpOkEs

    Trek Slash 9.8 im Test: Enduro-Blitz mit Warnweste

    Hat jemand ne Idee, wo ich den Gnar Dog Token kaufen kann? SRAM Nummer: 11.4118.051.000 Find den nicht...
  14. TiSpOkEs

    Trek Slash 9.8 im Test: Enduro-Blitz mit Warnweste

    Du brauchst eher n L, würde ich so pauschal sagen Nein, Sitzrohr zu lang für ne L Größe, man wird ja wohl bei nem L 150 oder besser 170/185 mm Hub fahren dürfen.
  15. TiSpOkEs

    Trek Slash 9.8 im Test: Enduro-Blitz mit Warnweste

    Hatte gestern mal die Outer-Can unten und hab festgestellt, dass schon 2 Spacer verbaut sind in meinem Re:Aktiv (XL Rahmen) und dzau der blaue Spacer, der den Hub von 60 mm auf 57,5 mm reduziert. Frage ist, wie sieht das bei euch aus? @Mr.NiceGuy wie ist es bei deinem L? Ich schau mir das...
  16. TiSpOkEs

    Orbea Rallon im Test: Strammes spanisches Chamäleon

    Jupp Ne ich will mindestens 480 reach. Das erfullt das rallon. Lieber hätte ich 490-500 mm. Mein Strive hat 468 mm, ich wollt eben mal n Stück länger probieren. Bin 188, lange Arme. Aber Fahrwerk kann ich auch mit dem L gut testen, denke ich.
  17. TiSpOkEs

    Orbea Rallon im Test: Strammes spanisches Chamäleon

    Kling much ein. Hatte bisher nur wenig 29er Kontakt Capra CF Pro 29 (xl und xxl) Trek slash 9.7 2019 (21,5) Rallon kann ich Montag testen, leider in L Such auch etwas, was gut bergauf geht und bergab "auf die fresse" will Das Trek hab ich kaufen müssen, zum testen, für mein Einsatzbereich...
  18. TiSpOkEs

    Orbea Rallon im Test: Strammes spanisches Chamäleon

    @Sackmann ich bin sehr gespannt auf das Rallon, hol am Montag eine zum Testen. Leider hat der Joe nur L, zum Ausführen in den Wald, da.
  19. TiSpOkEs

    Trek Slash 9.8 im Test: Enduro-Blitz mit Warnweste

    Haben wir uns gestern in Elstra getroffen gehabt?
  20. TiSpOkEs

    Trek Slash 9.8 im Test: Enduro-Blitz mit Warnweste

    Ach hier noch die Wartungsanleitung, dann muss man sie nicht suchen. Wartung: https://www.sram.com/sites/default/files/techdocs/gen.0000000005455_rev_b_2018_reaktiv_thrushaft_service_manual_german.pdf Hier noch die Teilenummern: SERVICE 00.4315.032.615 50 HOUR SERVICE KIT (INCLUDES AIR CAN...
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