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Mach zwar keine Tailwhips usw. Ich will mit dem Gewicht unten bleiben und auch die Beweglichkeit beibehalten, deshalb SingleCrown ohja den DHX RC4 sorry :D Welcher Gabel würdet Ihr den Vorzug geben und warum? (Ich würde alle diese Gabeln gebraucht aus den Bikemarkt kaufen!) Fox 36 Van RC2...

Ich find es auch sehr schön zum fahren. Ich könnte mich über nichts beschweren. Das mit dem springen wird jetzt auch immer besser... meine Technik war scheinbar einfach nur schei*e :wut: Habt Ihr Vorschläge welche Part am Rad als erstes getauscht werden sollten/könnten :) Bei den...

Dann muss ich wohl lernen mit den L Rahmen klar zu kommen :o:heul: Entschuldigung, dass ich euch so belastet habe^^ Aber nun wissen wir ja woran es liegt...:rolleyes: Danke für eure Hilfe! Bestes Forum hier:daumen: Kann ich den Nachteil des zu großen Rahmens durch irgendwelche Nachrüstungen an...

NE oder? :eek: Was soll ich jetzt machen? Kann mir ja nicht einfach nen anderen Rahmen kaufen:rolleyes:

bisl mehr als 1,80m.

Hab ich mir auch schon überlegt. Schwanke aber zwischen Vivid Air und dhx 4.0. Zwei grundverschiedene Dämpfer... Gewicht vs. Performance. Nach dem umbauen soll mein Status einen richtig schönen Freerider ergeben. Da wird der vivid Air wohl die bessere Entscheidung sein oder?

hahaha wieso sollte ich euch denn verarschen oder etwas mit Absicht verheimlichen?! Es ist ein riesen Problem für mich, das ich in Griff bekommen möchte!! Ich fahre keinen M Rahmen sondern einen L weil ich mich, wie schon gesagt, auf den M eingepfercht gefühlt hab. Auf der aktuellen...

Bei der Federgabel hab ich 3,2cm SAG gemessen. Wie kann ich das nun in % umrechnen? :) Bei einen ca. 30cm hohen Bunnyhop auf der Straße wurde der Gummistopper bereits gegen den Teller vom Dämpfer gepresst. Und wenn ich einen 5er-Treppenblock ins Flat gesprungen bin hats nur noch laut gebuscht...

Ich drück mich evtl. falsch aus weil ich nicht weiß wie man es bezeichnet. Man kann die Feder nach hinten drehen und somit komprimieren!? Ich hatte die Feder nicht allzuweit nach hinten gedreht weil .....

OK. Werd ich morgen machen Ich werd morgen mal bei meinen Verkäufer anrufen und nachfragen wie viel das kosten. Hab nämlich im Bikemark eine ziemlich billige Fox 36 mit Kashima coat gesichtet... Hmm naja der ist schon ziemlich oft durchgeschlagen. Aber ich habe die Feder nicht allzuweit...

War grad beim Bike...Wenn ich mich drauf setzt passiert fast überhaupt nichts :p es existiert quasi kein SAG so zu sagen Könnt ihr mir bitte weiterhelfen ich bin am verzweifeln :(

NEIN. Das ist eben überhaupt nicht der Fall:eek:

bei der 550er Feder hatte ich den SAG von ca. 30% sogar ein bisschen weniger! Deshalb hat es mich und den Verkäufer auch sehr arg gewundert, warum der Dämpfer durchschlägt...

ich bin 19 Jahre, 1.80m groß, Rahmen in L weil ich mich auf den M so eingepfercht gefühlt habe

physikalisch gesehen sollte mich die 650 sogar mehr "kicken" als die 550...weil sie schneller und härter ausfedert. Soll ich etwa meine 550er Feder wieder einbauen und extrem vorspannen?

glaubt ihr wohl es liegt an der "zu harten" Feder? Also ich nutze eigentlich schon so ziemlich den kompletten Federweg o.O WTF ihr verwirrt mich Leute :D

was meinst du mit härter? ich hatte vorher eine 550x69 Feder. Jetzt fahre ich eine 650x69 Feder! Die ist doch härter, wenn ich mich nicht täusche^^ Härte: 550 lbs -> 650lbs Hub: 69mm

ich wiege ca.70. Hab mir schon die 650X69 Feder gekauft, weil mir bei der 550er der Dämpfer durchschlägt :o Aber es muss auf jeden Fall etwas an meinen Setup nicht passen! Ich bin mit nen Kumpel seinen Bergamont BighAir88 gefahren und damit überspringe ich die Tables:confused: Er hat nen Fox...

Mich würd eher interessieren wie du dich vor dem Absprung verhältst. Ich belaste die Federelemente bei der Anfahrt. Kurz vor dem Absprung entlaste ich die Federelemente um aus den Shape geschleudert zu werden...leider klappt es nicht so wie ich es mir vorstelle:mad:. Ich fliege nur flach über...

Danke für euere schnelle Antwort:daumen: Werd heut mal bisl mit meinen Rebound an Gabel und Dämpfer rumspielen und mal wirklich auf die Technik beim Absprung konzentrieren. Habt ihr zufällig ein Video parat, dass veranschaulicht wie ein "guter" Sprung aussehen soll?:)