Suchergebnisse

Moin, danke für den Hinweis. Irgendwo hier im Forum hatte ich gelesen dass irgendein Bremsenentlüftungsset passend wäre. Konnte es nicht mehr finden. Kosten wären wahrscheinlich ähnlich und somit ist das hier die bessere Wahl. Noch was zum Schmiermittel für die Gabel. Weiter vorn hatte ich mal...

Doppelpost

Mach das loctite auf den Gewindeeinsatz im Rahmen und nur ne kleine Menge davon. So kannst du die Bolzen reinschieben ohne dass das Zeug durch die Lagerung muss und den Bolzen im inneren Lagerring einklebt. Zuviel vom loctite verhindert auch die Demontage. Wobei dann der Heißluftfön hilft. Naja...

Genau so ist es! Die großen Bolzen werden nur soweit angezogen bis das axiale Lagerspiel nicht mehr spürbar ist. Zieht man die zu fest, sind nach kurzer Zeit die Lager eingelaufen und der Hinterbau läuft nicht sonderlich leicht. Die kleinen Schrauben pressen über die Konen die Bolzen auseinander...

Moin, ihr dem Nonad treuen. Definitiv einmal pro Saison zerlegen und Reinigen und alles schön geschmiert wieder zusammenbauen. Achtung die großen Bolzen/Achsen nur so fest anziehen das das Lagerspiel raus ist und alles noch schön leicht läuft. Die Angaben in der Explosionszeichnung sind...

Fahre jetzt ne 2.6er Magic Marry, vorher die 2.5er MM liteville edition der sogar minimal breiter baute. Dafür ist der 2.6er unwesentlich höher, was aber auf den Verschleiß des alten zurückzuführen sein könnte. Alles auf einer W40 mit 31,5mm Maulweite. Passt gut rein und ist auch Schlamm und...

Theoretisch stimmt das mit der durchhängenden Federkennlinie, aber aufgrund der kompressibibiltät der Neos ist die Kurve weniger "durchhängend" und am Ende nicht so exponentiell ansteigend. Es ist aber wie immer: selber rausfahren! Cheers

Hey Symion, das war nicht auf dich bzw. auch gar nicht negativ gemeint. Sorry falls das so rüber kam. Guru war eher tatsächlich auf die jenigen bezogen die den ganzen Tag "nichts anderes" machen. Bommelmaster... Jene mit richtig Plan von der Materie die speziell zu diesem Thema was sagen...

Hi, ohne jetzt klug zu sch... oder einem Federelementeguru zuvor zu kommen aber das siehst du nicht aus der richtigen Perspektive. Die alten Gabeln, da stimmt deine Aussage, hatten längere Buchsen und vor allem teilweise riesige Überdeckung (der Federweg war ja ggü. Heute nicht so groß). Der...

Hey, also das 5WT hat nichts mit dem 5W zu tun. Eines ist Viskosität und das andere ist über Temperaturbereich definiert... Im Zweifelsfall immer Originalmedien einfüllen. Das silikolene Zeug ist doch Schmiermittel für Pneumatikkram oder? Wie gesagt ich hab das möl genommen. Auch in der...

Hey Matze, ich habe es an der schwarzen '15er EX so gemacht: 25ml 50/50 Balistol und Motorex 5w40 unten in die Holme. Es gab Diskussionen über Menge und Öl im Forum und daher habe ich mich über Cosmic und Formula rückversichert. Neue Empfehlung ist natürlich das Formula eigene Gabelöl. Habe...

Hallo, falls es interessiert, die Gabel läuft wieder satt. Service hat geholfen. Also ich kann nur sagen/empfehlen den Service bei Nutzung in staubigen Gebieten öfter durchzuführen als empfohlen. Das Öl und die Schaumstoffringe waren "schwarz". Grüße

Wisst ihr was dazu? Schön mal ne schwer laufende Formula gehabt? Würde mir echt helfen. Grüße

Du hast recht, ich hätte es präzisieren sollen. Ich habe gedacht der Kontext mit dem Zitat oben reicht. Es geht um die hakelige Funktion der Gabel. Sprich das losbrechmoment ist sehr hoch. Nichts mehr vom gewohnt sanften Lauf zu spüren. EDIT: Jetzt habe ich gerade gesehen das ich das falsche...

Hallo hat sich dein Problem gelöst? Wie hast du die Gabel wieder geschmeidig bekommen? Meine 35 EX zickt auch total rum. Nach der letzten Saison (wenig Einsatz, <50h) und einem vollständig Service davor durch Formula (samt Buchsentausch) ist ein einstellen des Sag unmöglich und nutzen will...

Wow wenn das im Video schon so steil wirkt dann war es im realen richtig böse. Ebenfalls Hut ab.

Ist tatsächlich für mich das beste Bike bisher. @cycophilip: Und natürlich war es nicht ganz ernst, aber es ist einfach zu sauber... Euch auch ein schönes Wochenende (ihr Säcke).

Hey, nicht falsch verstehen aber fährst du mit der "Karre" auch? Wie ist das eigentlich mit dem Stahldämpfer denn eigentlich ist das Nomad für nen Luftdämpfer ausgelegt. Stahl hat doch zu wenig Progression oder ist das Bikebravorethorik? Grüße

Danke für die Antworten. Ich meinte natürlich "... ggü. 10x50 (Eagle)". Mehr Bandbreite bei 32er KB? Ja aber klar definitiv mehr als bei der Standard 1x11 und man muss nicht alles umbauen. Das x01 11-fach Schaltwerk kann den breiten Sprung von 9 auf 46 noch abdecken oder war da auch was neues...

Welche Kassetten/Ketten-Kombi habt ihr denn verbaut. Läuft es vergleichbar mit 1x11 x01? Vorteil bei 9-46 ggü 10-42 bei geändertem kettenblatt? Grüße Marko