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Bin ich vorletzte Woche gefahren. Kein Krümel Schnee mehr zu sehen. Viel Spaß

Ja fragen darf man:) Wollte Dich nur einfach mal zeitig darauf aufmerksam machen das Du es im Alti Thread etwas übertrieben hast, damit sich das hier nicht wiederholt. Trotzdem kein Grund frech zu werden:)

Bitte fahr das Bike erstmal, bevor Du hier im Thread wegen angeblicher Schwächen der Dämpfer-Performace zu jammern anfängst wie im Alti-Thread. Es fängt langsam an etwas nervig zu werden...

Also ich finde das neue Slayer optisch sehr gelungen:daumen:. Die Eckdaten (Gewicht, Geometrie) hören sich auch recht gut an. Wenn der "Popometer-Test" positiv ausfällt, wird es für mich schwer werden an dem Teil vorbeizukommen:). Lediglich sollte man vernüftigerweise das Bike ein Jahr...

Nicht das wir uns missverstehen: Ich spreche von der Strecke Rifugio Barbara bis nach Ventimiglia. Bis zum Rifugio Allavena sind die 900 Hm schon realistisch. Zum GPS: Mein GPS (Edge 705) arbeitet mit barometrischer Unterstützung.

Soso, aha:confused: Das mag für GPS-Plandaten, also selbstgezeichnete Tracks zutreffen, aber keinesfalls aber für einen aufgezeichneten Track. Da kann Dein Blick in die Karte noch so geschult sein:). Mein Track ist zwar etwas zusammengestückelt weil ich die letzte Etappe aus zwei...

Ein paar mehr sind das schon: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=atvqzsyngkqgdyap

Ich hab bis jetzt zwei versuche in der Gegend gemacht: estergebirgsumrundung - komplett schneefrei da relativ sonnenausgesetzt und nicht sehr hoch (1300). Enningalm - ging bis zur Hütte ohne Schnee-Beruhrung, dann auf dem Trail jede Menge große lawinenkegel. Die enningalm liegt auf...

Enningalm hatte letzten Donnerstag noch einige schneefeldeder zwischen hutte und traileinstieg. Auf dem Trail gibt es noch ettliche lawinenkegel.

Ich kann's einfach nicht nachvollziehen was Ihr hier schreibt. Mir ist der Hinterbau fast zu weich. Könnte es sein, dass die Wahrnehmung des Dämpfers subjektiv davon abhängt ob man vom XC/Touren kommt wie ich, oder eher aus der Gravity-Ecke. Mit nem Freerider kann man das Bike sicher nicht...

Wir waren genau zu diesem Zeitpunkt in Eschenlohe wieder in den Autos gesessen:). Das Gewitter hat dann auf der Autobahn im Rückspiegel gar nicht gut ausgesehen...

Danke. Dann geht's morgen um das estergebirge:)

Immer die gleiche Frage um die Jahreszeit. Geht die (große) Esterbergrunde schon: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=cbfmcunqlznrklyb Vor allem ob das Eschenlainetal schon frei ist wäre interessant.

Wenn sich das Teil so gut fährt wie es aussieht muss ich es haben. Die gezeigte Lackierung sagt mir auch schon mal sehr zu:daumen:.

Fakt ist, dass der Slayer Rahmen gegenüber dem Altitude Rahmen deutlich schwerer ist. Also ist bei gleicher Ausstattung (!) das Slayer definitiv SCHWERER und das Altitude deshalb LEICHTER und TOURENTAUGLICHER. Zum Off Topic: Mein West-AX letztes Jahr war ein nur unwesentlich kleinerer...

Höhenmeter in und um München sind, wie Haentz schon geschrieben hat, eher spärlich gesät. Allerdings geben die Isartrails ein vorzügliche Abendrunde her. Mehr braucht kein Mensch:daumen:. Eine isarnahe Wohnung z. B. in Giesing, Thalkirchen oder Au wäre für Dich also optimal. Somit wohnst Du...

Ich fahr ja auch Rennrad und da sieht man weiße Assos-Hosen recht oft. Die können bei Frauen verdammt sexy aussehen:daumen: Weiße Klamotten beim Biken? Da kann ich nur jeden viel Spaß beim Waschen wünschen:D Edit: @Umtreiber Genau das meinte ich:D

Schön, dass man sich anscheinend hier im Fred zumindest bei der kollektiven Abneigung gegen Müchner einig ist:D

Du bist "Typ 2 extrem";). Lustig ist, dass ich bei einigen meiner Bike-Kumpels (Bike-Typen wie Du) als Leichtbau Fetischist verschrien bin. Ist halt in jede Richtung noch ne Steigerung drin:).

Was man aus diesen Thread lernen kann: Es gibt offensichtlich 2 Typen von AX-Bikern. Typ 1 legt großen Wert auf seine Uphill-Performance und auf entsprechende schnelle Uphill-Zeiten. Dafür geht er Kompromisse ein beim Downhill in Form von geringerer Geschwindigkeit, sauberer Fahrweise...