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Seh ich genauso !

So, ich hab ein neues Bike (Hab viele Teile vom alten dran): Rahmen: MAXX CrossMAXX - handbuilt in Germany Gabel: MAXX CrMo Lite Felgen: ZAC19 Naben: Shimano DeoreXT Speichen: je 32 DT Alpine Reifen: Schwalbe Marathon Cross 1.5 Schläuche: Schwalbe mit RR-Ventil Pedale: Shimano...

Das hast du doch bestimmt beim Kalker gekauft, stimmts oder hab ich Recht ?

Kann ich eigentlich auch Teflonfett zum Einbau meines Innenlagers nehmen, ohne dass ich es beschädige ???

Ich habe mal an meinen Helmhersteller bzgl. Erklärung gemailt (CASCO). Auszug aus der Antwort: ... Es ist natürlich so, dass wir versuchen die Helme den jeweiligen Bedingungen anzupassen. Um auf ihr Beispiel zurückzukommen; es ist so, dass gerade in der Viper-Serie diese Unterschiede...

MTB Helme bieten etwas größeren Schutz, da sie meist etwas größer sind ==> größer soll heißen, dass sie weiter runtergezogen sind, also näher ans Ohr gehen und deshalb auch etwas schwerer sind. Oftmals haben MTB Helme auch ein Schild. P.S.: Das mit der Lüftung stimmt meist auch so.

Dann mach ich mal weiter... Habe ein "Allround-Bike", dass mich morgens in die Schule bringt, mittags den Cross-Bike-Stress mitmacht und in den Ferien zum Reiserad wird. Rahmen: Hartje/Conway 9410 - made in USA Gabel: RST 801-7 mit umlackierter Brücke Felgen: ZAC19 Naben: Shimano...

Mal von der anderen Seite: Ich würde günstig an eine XT 8-fach Kurbel kommen (als Ersatz für meine Deore 9-fach), fahre aber komplett 9-fach LX (Kette XT), bekomme ich da Probleme ??? Die XT ist übrigens Modell 2002.

Die gibts auch in schwarz, schreibe einfach mal Sigma ( www.sigma-sport.de ), die schicken sowas meist kostenlos zu.

Nimm die Roeckel MTB, sind wirklich super und die Gel-Einlage passt genau.

Das stimmt absolut, aber wenn die mal gescheit eingestellt sind halten sie ewig. Wobei die ersten 20km laufen alle Deore ruckig, danach legt sich das.

Loctite ist das beste für sowas, nehmt aber nur mittelhart, der geht wieder weg, der harte ist für die Ewigkeit !

Schau mal bei Brügelmann, hab da welche für mich in 50 bekommen.

Also ich bin jetzt die Deore Naben gut 5000km ohne Wartung (nach 1500km hat mein Radhändler die vordere neu gefettet, somst nichts) gefahren und sie liefen immer TOP. Bin aber jetzt wg. neuen Laufradsatz auf XT umgestiegen und muss sagen, die laufen etwas besser, aber von der Haltbarkeit her...

Nein, Nein, Nein,... das sind eindeutig STX Bremsen. Die Hebel sind auf dem Niveu der LX (damals). Aber die Bremsen sind auf Deore Niveau !

Hätte da einen Umwerfer (fast neu, 100km, hat kein Spiel in den Gelenken), siehe Signatur. Preis VHB

... aber dafür halten die ewig !

*hoch*

*freu* Ich geh in die Geschichte der IBC ein !!! :D:D:D:D:D:D:D:D:D P.S.: Tschuldigung, ich hatte einen Clown zum Abendessen :D:D:D

So, ich möchte eine Vierkant-Kurbel und habe jetzt ein paar gesichtet (bei eBay) entweder ihr bietet mir was Gescheites an :) oder ihr gebt mir einen Ratschlag: Voraussetzungen für die Kurbel: -steif (0,11-Tonner fährt !) -langlebig 1. Kurbel: Truvativ FireX (neuwertig) Was maximal...