Suchergebnisse

  1. esta

    Modelpflege, Updates, Gerüchte, News

    Auch wenn der Vector hlr vermutlich einer der besten Dämpfer am Markt ist, mein innerer Bike-Nerd ist erst befriedigt wenn ich die Möglichkeit habe auch nen Manitou Swinger einzubauen, oder irgendwelche andere Dämpfer die ich weder bedienen noch bezahlen kann ;)
  2. esta

    Modelpflege, Updates, Gerüchte, News

    Der Universer ersetzt das BioniconSystem, ich will aber Standarddämpfer + BioniconSystem.
  3. esta

    Modelpflege, Updates, Gerüchte, News

    Mir fehlt noch der Adapter für Standarddämpfer auf Bionicon System. Ich würde mich bereiterklären diesen auch selbst zu Entwickeln aber dafür bräuchte ich ein dauerhaft zur Verfügung gestelltes Evo. Meine Recherche hat ergeben das dafür das 180er 27,5" Evo mit Metric und VectorAir am beste...
  4. esta

    Bergamont En-Core 2016: Vorstellung des neuen Enduros

    Auf den Bilder is nix aus Carbon, vermutlich nen Vorserienbike / unteres Preissegment.
  5. esta

    Bergamont Contrail_AK: Signature Trailbike-Projekt von Adrian Kiener

    Soviel Text und doch komplett ohne Inhalt. Der ganze Artikel soll doch nur dazu verleiten die Bergamont Homepage anzuschauen was das überhaupt fürn Hobel ist und was für Teile da sonst drann sind. Genug gepöbelt. Was ich erwartet hätte: -welche Teile getauscht wurden und warum. (Mal ausgenommen...
  6. esta

    Die Bionicon Galerie

    Exakt, Abstürzen statt Abkürzen ! ;)
  7. esta

    Riva 2015: Ingenieur-Interview zu Carbon. Anlass: Scott Addict CX

    Nur weil man dort mit Simulation von Verbundwerkstoffen nicht vertraut ist heißt das nicht das sie die Rahmen nicht über Trial-Error optimieren ;) Der Punkt hier ist aber eher das man für eine rein elastische Betrachtung vergleichsweise wenig Ahnung von der Materie haben muss, bei den...
  8. esta

    Riva 2015: Ingenieur-Interview zu Carbon. Anlass: Scott Addict CX

    In diesem Fall keine gute, Inhalt zusammengefasst: Schweizer Firma wo man sich vorher überlegt was fürn Radel man bauen will bevor man Anfängt. Es ist vermutlich mehr als eine Person daran beteiligt, Simulation hat man schonmal gehört.
  9. esta

    Riva 2015: Ingenieur-Interview zu Carbon. Anlass: Scott Addict CX

    Man kann den Kram shreddern und damit prima Straßen unterfüttern ;) Mal davon ab, findet sonst noch wer den Artikel absolut Aussage frei ?
  10. esta

    Riva 2015: Nächste Generation EGO-Kits und erstes E-MTB-Rennen in Salzburg

    Endlich mal wieder gute Musik in nem Video. Aber wie hier schon öfter geschrieben wurde ists eigentlich nurnoch nen E-Motocross. Ich bezweifle nicht das das Spaß macht aber alles mit Motor gehört hier für mich nicht hin.
  11. esta

    Die Bionicon Galerie

    Hört mal auf die ganzen Evos zu posten, sonst muss ich mir auch noch eins zulegen.
  12. esta

    Riva 2015: Acros Carbon-Lenker - Made in Germany

    Oh verdammt, die Pedalgewinde hab ich ganz vergessen. Man könnte die Pedale auch einfach einpressen dann spart man sich den Schraub kram und man muss kein Gewinde fetten etc. ;)
  13. esta

    Riva 2015: Acros Carbon-Lenker - Made in Germany

    Die 35 mm Klemmung ist nur die Vorbereitung auf das ändern des Lenkerdurchmessers im Bereich der Griffe, diese 22,2 mm hat man schon viel zu lange so stehen lassen die passt ja schon ewig. einfach schön auf 25 mm erhöhen dann kann man die griffe auch leichter machen wegen weniger Wandstärke und...
  14. esta

    Riva 2015: Acros Carbon-Lenker - Made in Germany

    35mm Klemmung ist die wiedermal die Lösung eines nicht existenten Problems.
  15. esta

    Riva 2015: Acros Carbon-Lenker - Made in Germany

    150€ ist bei dem Anteil an Handarbeit made in Germany nicht so übertrieben viel.
  16. esta

    Sea Otter Classic: Speed Release Steckachs-Prototyp

    QLoc ist ungefähr 20 mal schneller, was ne Zeitverschwendung von sowas nen Prototypen zu fertigen.
  17. esta

    Sea Otter Classic: Kappius KR-29-XCW Carbon Felgen

    Ändert nichts daran das die in der Herstellung 80-100 $ kosten und die "Entwicklung" in einer CFK disc only Felge ist jetzt auch nicht so brutal aufwendig.
  18. esta

    Sea Otter Classic: Kappius KR-29-XCW Carbon Felgen

    600$ für Chinafelgen ist schon frech.
  19. esta

    Hausbesuch - Nicolai: Zu Besuch bei der Jubiläums-Hausmesse

    Den Flaschenöffner würd ich wohl nehmen aber der Maschinenpark gefällt mir dann doch besser.
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