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Was spricht dagegen ein XC Bike als Tourenbike zu verwenden? Geht mindestens so gut bergab, wie ein Trailbike bzw. "Tourenfully" von vor 4-5 Jahren (als Räder noch so schön leicht und luftig waren :D ), aber geht bergauf eben so gut wie es ein XC Bike tut. Und das ist sicherlich nicht schlechter...

Einen geschmiedeten Vorbau, geprüft und etabliert (Enduroteams, DH Rennen...) mit einer Wundertüte von Aliexpress gleichzusetzen ist sehr interessant. Gehört das irgendwie dazu, dass man Texte nicht richtig lesen kann, wenn man ein Verfächter von Superboost sein möchte? :D Ich versuchs nochmal...

Wenn es nicht darum geht, ob der Dämpfer komplett defekt ist, dann spielt es ja schon eine Rolle, ob man 25% oder 30% SAG hat... das sind keine 5mm selbst bei einem DH Dämpfer mit 75mm Hub. Wenn du das im Gefühl für Entfernung hast, dann größten Respekt, daraus könntest du sicherlich ein Beruf...

Puh, ist echt schwierig, wenn das Gedächtnis keine zwei Beitrag am Stück hält. Vielleicht klappts besser in Form von Stichpunkten: 1. Fuhrpark an Fahrräder über zwei Personen bereits vorhanden 2. zweites Laufrad, das an allen Rädern passt auch bereits vorhanden (über altes Rad bzw. gekaufte...

Naja... draufsetzen und runterschauen ist bei allem außer den etwas älteren Rockshox Dämpfern mit beschriftetem Schafft absolut nichtssagend. Bei Coil ist diese Lösung sogar deutlich besser, da es dort gar keine Sag-Ringe gibt. D.h. für alle Dämpfer außer besagten Rockshox-Elementen ist diese...

Wow, sehr steile Thesen und echt hoher Tellerrand :D :D Mein "Trail" Laufradsatz stammt aus einem 2019er YT Jeffsy und wurde von Jahr zu Jahr weitergeführt. Fürs Enduro habe ich mir irgendwann mit Teilen aus verschiedenen Angeboten einen robusten Laufradsatz für Rennen und Urlaube...

Ich schließe mich der Aussage von @onkel_c auch an... Auf ICR wäre ich nicht scharf, wenn der Hinterbau aber wirklich so gut funktioniert, wie beschrieben, dann könnte ich damit wohl noch leben und würde mich nur 1-2 Mal im Jahr darüber ärgern. Aber wie er und sicherlich einige andere, habe ich...

War UVP gegenüber tatsächlichem Verkaufspreis schon? Das Thema, ob jeder das Topmodell braucht und weshalb es für die Magazine trotzdem viel Sinn macht die Topmodelle zu testen, haben wir bereits im Einleitungsthread zu dem Test durchgekaut... mehrfach. Beim Händler gibts gerne 15-20% Rabatt...

Nur authentisch mit den ca. 2kg Blei am Unterrohr... kommt beim Thema von letzter Woche mit dem Gewichtsmimimi bei Enduro-Rädern bestimmt super an :)

Das wird wahrscheins eine ganze Reihe von Tests hintereinander durchlaufen haben ohne mal genauer bei Atherton untersucht worden zu sien. Sicherlich nicht... Wenn ich als Hersteller ein Bike an ein Magazin schicke und hoffe dort auf ein möglichst positiven Test, dann ist es doch mein eigenes...

Ich weiß nicht, ob dir die Firma Airdrop was sagt... Die haben mit am längsten noch auf 27.5 Räder gesetzt. Letztes Jahr dann ihr erstes Mullet-Enduro (29 vorne, 27.5 hinten) parallel zu einem neuen 27.5 Enduro rausgebracht. Seit diesem Jahr bieten sie das Enduro nur noch als Mullet an. Vor...

Bei den Alu oder Carbonmodellen? Was für Probleme gibts da denn, habe dazu nichts mitbekommen (bin aber auch nicht nah an den Atherton BIkes dran)... find sie nur jedes mal schön :D

Es werden manche Trails am Samstag und andere am Sonntag gefahren (jeweils 4-5 Pro Tag). Diese 4-5 wirst d am jeweiligen Tag nicht fahren können, am anderen der beiden Tage natürlich schon (hängt halt Flatterband rum). Freitags wird alles fahrbar sein außer am Nachmittag die Prologstrecke und...

Sind die Komponenten (allen voran Laufräder und Reifen) dann für den härtesten Einsatz ausgelegt oder für einen Kompromiss dazischen? Denn wenn sie für die richtigen Enduro Strecken ausgelegt sind, würden sich einige wieder beschweren, dass es sich doch auf langen Touren so mies tritt... wenn...

Naja, wenn du keinen Lift nutzt, dann werden die Räder zu 90% des Tests bergauf gefahren und zu 10% der Zeit bergab. Bei Enduros wäre das ziemlich unsinnig, wo der Fokus defintiv auf der Abfahrt liegt. Falls du schonmal am Geißkopf warst, es gibt dort auch ein paar Möglichkeiten technische...

:D Und der knapp 1000g Reifen in dem Test hat 27.5... was sich ja wunderbar mit der Aussage aus dem Artikel deckt, dass durch die größeren Laufrädee mehr Gewicht entstanden ist. Gut, der wird dann in 29 halt an die 1100g haben statt 1200g wie ein aktueller DD, Conti Enduro usw. Und ja, dein...

Und wurden damals auch hart kritisiert, weil ein 1000g Reifen im Enduro-Einsatz auch damals schon nicht funktioniert hat --> außer um Gewichte von Kompletträdern zu beschönigen. Wenn ich überleg wieviel Leute früher z.B. bei Classic Touren in Finale Platten hatten, weil die Reifen einfach...

Lässt sich doch wunderbar einschätzen wo die Oberrohrlänge rauskommt, wenn man sich Reach und Sitzwinkel anschaut --> mehr Faktoren spielen hier ja nicht rein und somit ist das auch kein strenggehütetes Geheimnis. Da Reach und Sitzwinkel so sind, wie auch bei den allermeisten modernen Rädern der...

Das ist aber auch nicht unbedingt die ganze Wahrheit. Vorab: Ja, das Privateer ist wirklich abenteuerlich schwer... ich weiß nicht, ob sie unbedingt das super satte Fahrverhalten haben wollten, das z.B. bei Downhillern im Renneinsatz durch das Anbringen von Bleigewichten erzielt wird oder ob sie...

Wenn man das so auf- oder umbaut, dann hat man die Radkategorie Enduro aber auch einfach nicht verstanden... dann greift man doch sinnvollerweise zur Kategorie darunter (Shadowcat heißt das bei Pivot glaub ich). Die Mezzer ist einfach etwas leichter ohne schlechtere Funktion (wir reden hier aber...