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Die kleine Schraube zum entlüften ist allerdings ein Torx. Die Inbusschraube neben dem LSC Knopf ist für Endingstroke Zugstufe. ;) Wenns immer noch Unklarheiten gibt, schau halt mal in's Manual und wenn dort noch, mach ein Bild und markier die Schraube. ;)

So... Habe vor mit meinem Vivid einen Service zu machen und gleich ein wenig mit den Shims zu spielen. (C Tune rein... brauch mehr Druckstufe und dann mal schauen ob ich das original so lasse oder auch noch ein wenig verändere. Zugstufen sind soweit OK, evtl könnte Endingstroke ein wenig...

made my day :lol: :daumen:

Und dann lässt man sich ne Trekkingradfelge an seinen DHler bauen? ;)

Word. Ist allerdings kein Dragster, sondern ein Boxster :p

hau bitte gleich das ganze bike weg

Und ist vom Gewicht her sogar ziemlich gut! Zudem fährt es sich auch genial...schön verspielte Geo und der Hinterbau funktioniert auch!

nee, da war ich noch gar nicht... dafür eigtl so gut wie jedes wochenende irgendwo hier: spindleruv mlyn, rokytnice nad jizerou und auf dem jested in liberec

Nein, leider konnte ich sie bis jetz blos hier vor'm Haus testen. Es fühlt sich tatsächlich anders an, das öffnen des Gates kann man jetz besser "fühlen". Wie die Gabel sich auf dem Trail, vor allem bzgl. des spikens verhält, werd ich wohl leider erst am Wochenende ausgiebig testen können...

Ich mag es auch mit sehr viel LSC (4-5 Clicks + Gate fast offen) zu fahren, bekomm aber bei meiner WC auch das Problem, dass die Gabel bei sehr schnellen Schlägen "zu" macht (umgangssprachlich wohl "spiken" genannt?!) Hab ewig mit den Shims rumprobiert und nach unzähligen Testfahrten hab ich...

http://speed-zone.biz/ ist(/war?) der Deutschlandvertrieb für RB.

Ja, also das Schwarze Wabenförmige Plastikzeug der MoCo ist quasi wie eine Feder. Die unter dem Öldruck wenige Milimeter komprimiert wird... umso weiter hochgedreht die Stange ist (+ Richtung auf dem Floodgateknopf), umso weiter bewegt sich das Floodgateventil mit der Feder mit. Wenn du das...

yeah...genauso muss ich jetz zur zeit auch rumfahrn :lol::rolleyes:

genauso ist es! das bike wurde maßgeschneidert für einen kleinwüchsigen...sieht man ab und zu drüben in der tschechei rumfahren... respekt dafür! und ganz bestimmt nicht unporn

Man das war heftig :eek: Pavel meinte, bei dir is wieder alles in Ordnung?

bremshebel ;)

Genau, so ist es. In + Richtung brauch die Gabel schnellere/härtere Schläge um die LSC zu öffnen.

wasn das für ein sattel?

tolle bikes auf der seite! vor allem das intense ohne blingbling is der hammer <3

Würde mich der Frage anschliesen....habe einen relativ leichten Sturz gehabt und nun zeigt, wenn man von oben auf meine Boxxer WC schaut, das Vorderrad ein paar Grad nach rechts. Der Tipp mit den Brücken lockern hat es leider nich gebracht... :( Oder hat vielleicht jemand ein neues/neuwertiges...