Suchergebnisse

Sind das Rennrad-Belaghalter für v-brake?

50€

Mal was anderes: bin am 16.Oktober abends in Istanbul und habe dann dort zwei alte Räder abzugeben. Jemand eine Idee wie die dort zu verwerten sind? Oder Verwandtschaft dort mit Bedarf für alte aber gut laufende Bikes?

Ich denke 500€ kann sie inkl Versand für den Rahmen bekommen. Dann kommen auch die Interessenten. Die Anbauteile sind ja völlig runter und quasi wertlos.

Hat zufällig noch jemand eine 107-113 mm Welle für Shimano Konuslager? Habe eine 122,5er und würde tauschen. Natürlich ohne Pitting

Dat ist doch ein massives Stahlrohr, das kannste doch auf Form biegen.

Für die Fahrbarkeit wird da kein Rahmenbauer Garantie übernehmen wenn's nur zu gelötet wird ;)

Die Farbwahl ist super. Ich freue mich schon unheimlich auf das Gesamtbild.

Ja, aber die Naben sind weg. Dafür sind darin jetzt super gute 900er xtr Naben. Wollte ich aber auch abgeben

Für mich ist die Anfahrt nicht weit, ins Wiedtal verirre ich mich aber meist nur mit dem Renner. Kann ich mir aber gut vorstellen hier auch mal das Alteisen auszuführen. Also Armin, bisschen Anfahrt? Würde mich freuen. Evtl Familienurlaub im Westerwald?

@Horst Link Da steht Sameness drauf...

Genau

Nishiki hat vor den 90ern Rennräder und Randonneure hergestellt, manche auch wirklich hübsch.

Diese späten Nishiki wurden vom Roseversand verkauft, der hatte die Marke irgendwann Anfang der 90er gekauft.

Also ich hatte den Hinterbau als Columbus Max OR vermutet, da die Kettenstrebe im Vergleich zur Sitzstrebe so hoch und dick aussieht, etwa hier bei meinem Hans Lutz. Für mich wirkt auch der Übergang von Sitzstreben auf das Ober-Rohr nicht harmonisch, evtl einfach Weil es ein anderer Rohrsatz...

Ohne Setback. Brauchste ne Kalibrierhülse auf 27,2 und dann findet sich ja massig Auswahl, sparste Gewicht und macht sogar etwas Komfort. Scheibenbremsen wären aber insgesamt sehr viel Aufwand, ordentlich eingestellte Felgenbremsen tun es auch.

Also ich habe mich direkt gefragt wann etwas Garagengold ist... Vielleicht dann wenn es nach 20 Jahren noch seinen Wert gehalten hat? Inflationsbereinigt? Dann dürfte das auf kein Fahrrad bis auf die ganz wenigen sehr limitierten Worldcup-Versionen zutreffen. Und auch die nur wenn neu...

Genau. Mit dem Nakamura Label gab es meines Wissens keine Top Rahmen, dieser hier schaut einfach gefertigt aus, die Ausstattung ist günstig.

Die BR-m550 ist in keinem Fall irgendwo als Upgrade zu verstehen. Es ist eine ziemlich durchschnittliche Bremse. Als Beläge kann man dort übliche Rennrad-Bremsgummis nutzen. Aber besser ersetzt man gleich die Bremse durch eine spätere Generation.

Hui, du hast Mut zur Hässlichkeit. Mir gefällt Omas Bike im Ursprung noch am besten. Mal ehrlich: die Bianchi sind ja nicht nur hässlich und schwer, sie sind auch noch richtig schwerfällige Boliden. Gravelkiller ist lustig, evtl eine schöne Sattelstütze+ ein Sattel der weniger Oldschool...