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Es ist sogar offensichtlich unterschiedlich: die Rahmen und Gabeln sind anhand der Rohrstärken gekennzeichnet. Oben die Gabel: 1,1 mm p.g.... die gab es aus 0,9-0,7-0,9

Lohnen... Also prinzipiell: diese Alpina Stahlrahmen haben eine Super ausgewogene Geometrie. Wenn's aber darum geht da wirklich viel Arbeit reinzustecken finden sich diese Dinger auch drei Kategorien besser mit LX/XT Mix regelmäßig. Deren Rahmen und Gabeln sind dann bei gleicher Geo auch leichter.

Schönes Set für einen schnellen Gravenmäßigen Aufbau. Zur Felge: halt doch mal ein gerades Stück Stahl an die Seitenflanke. Dann kannst du erkennen ob schon richtig Material mittig abgetragen ist, dann wäre sie zu tauschen. Ersatz gibt's hier im Basar immer günstig, könnte auch nochmal schauen...

Lieber @ref20444 Ich halte diesen kleinen Teil der Online-Welt für völlig in Ordnung. Bisher bräuchte hier niemand eine Eingrenzung, denn wer sich mit seinem Radl her verirrt wird bestens beraten. Es ist in meinen Augen eine nette und geradezu nostalgische Enklave des Internets. Du bist nicht...

Dauert vielleicht ein bisschen, aber er wird schon antworten

Ja, es gibt da höllische Kombinationen, erstaunlicherweise passen viele Reifen trotzdem drauf. Andersherum aber auch: mir ist mal am stehenden Rad ein Reifen quasi herausgerutscht... Den habe ich einfach weggeschmissen.

Der erste Kommentar zu deiner Frage, die Antwort ist, junger Padavan... Die Mitte des Felgenbettes, der Schlüssel sein, zur Lösung.

Dann hast du da eine untypische Felge. Alle die ich kenne werden in der Mitte des Felgenbettes tiefer, dort wird der zur Verfügung stehende Platz aber durch Felgenband etwa einen Millimeter begrenzt.

Joa... Könntest den Schlauch und Felgenband Stückweise zertrennen und rauspulen? Ungeklebtes Felgenband lässt sich nach einem Schnitt einfach rausziehen und schafft ein paar Millimeter im Felgenbett

Spülmittellösung, alles gut einwalken. Reifenwulste penibel in Felgenmitte drücken, dann Stück für Stück...

Rabeneick hatte auch mal so eine Rahmenform. Die Strebe könnte nachträglich sein, wie auch die Lackierung

Du kannst die Pedale auch einfach mit Loctite sichern, dann brauchst du nichts umbauen, nur einige inkomplette Paare. Das Set von @dekadansas wäre doch schonmal der beste Anfang. Solltest du nicht wollen würde ich das gern nehmen. Ansonsten sollte ich noch ein oder zwei Sets DX und XT...

Das liegt an mangelnder Cockpit-Zeit. Bedenke: jede Stunde die du nicht auf dem Rad sitzt, kannste nachher auch teuer beim Physiotherapeuten zahlen. Also tritt rein ;)

Hey, Dankeschön. Okay es gab eine Variante... Das macht meine Chance zum günstigen Erwerb quasi zu Nichte... Vielleicht muss ich dann einfach selbst schnitzen...

Moin, Gab es die SRAM 9.0 ESP Schaltwerke auch mit kurzem Käfig? Oder Tuningkäfige? Danke euch

Flaschenhalter?

Suche einen linken Arm für die Kurbel... Alternativ die rechte Seite abzugeben... Alles günstig Liebe Grüße Kevin

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